En İyi 10 Konforlu Scooter 2023 – 2024 modelleri arasından seçtim. Ünlü modeller teknolojileri ile konforuda beraber sunuyorlar. En iyi 10 konforlu scooter’ı seçerken yeni fuar’dan örnekleri paylaşacağım.
En İyi 10 Konforlu Scooter 2023 – 2024
BMW C 400 GT
BMW C 400 GT,yakın zamanda satışa sunulan bir scooter. 350 cc’lik bir motorla çalışan scooter 1 modelde ve 5 renkte mevcuttur. C 400 GT’nin diğer önemli özellikleri arasında 139 km/s azami hız, 12,8 Litre yakıt deposu kapasitesi ve 775 mm koltuk yüksekliği yer alıyor. BMW C 400 GT ayrıca Çift Diskli ön fren ve Disk arka frene sahiptir, 202 kg ağırlığındadır ve 28,57 km/pl olarak rapor edilen kilometre performansına sahiptir.
Peugeot XP400
Motor, 8.150 dev/dak’da 26,5 kW (36,7 hp) güç ve 5.400 dev/dak’da 38,1 Nm tork üretir ve kendi kategorisinde en iyi performansı sunar. Düşük devirlerde artan torku ve LFE* teknolojisi, sorunsuz sürüş isteyenler için daha keyifli, daha sessiz ve daha ekonomik bir sürüş deneyimi sağlar. Güçlü frenleme, çift ABS ve CBS** ile 295 mm çift ön disk ve 240 mm arka disk tarafından sağlanır. Acil frenleme durumunda uyarı ışıkları otomatik olarak devreye girer.
Honda X-ADV 750
Honda X-ADV 750, NC750X ile aynı güncellemelere sahip: daha sportif bir sürüş için güç 3kW (43kW’a) artırıldı, vites oranları optimize edildi, şasi yeniden tasarlandı ve ağırlık 3 kg azaltıldı, ayrıca yeni sürüş modları biçiminde iyileştirilmiş teknoloji, elektronik gaz kelebeği kullanılarak değiştirildi ve çift kavramalı şanzıman ve tork yönetim sisteminin ayarları optimize edildi.
Çift LED gündüz farları şeklinde yeni bir imza dokunuşu katıyor. Yeni bir ön cam, yeni 1,2 litrelik torpido gözü ve artık bir USB şarj bağlantı noktasını barındıran daha büyük (22 litre) koltuk altı saklama bölmesine sahip.
X-ADV ayrıca standart olarak yeni bir akıllı telefon sesli kontrol sistemine sahip. İlk olarak yeni Forza 750’de tanıtılan teknoloji, sürücünün, direksiyon simidi anahtarlarını ve sesli komutları (kulaklık aracılığıyla) kullanarak özel bir uygulama aracılığıyla arama, navigasyon, müzik ve mesajlaşma gibi temel akıllı telefon işlevlerini kontrol etmesine olanak tanıyor. Tüm bilgiler yeni 5 inçlik TFT ekranda görüntülenebiliyor.
Yamaha Xmax 300
Yamaha Xmax 300, Motor kafasında basit valfler bulunan, sıvı soğutmalı, 292 cm³ tek silindirden bahsediyorum. Böylece 7.000 devir/dakikada 22,8 beygir güç, 5.500 devir/dakikada ise 2,50 Nm tork sağlıyor. XMax standart olarak anahtar, LED lambalı farlar, koltuk altında 2 kask sığabilecek aydınlatmalı alan, 12V priz, ABS frenler, elektronik çekiş kontrolü, hafif alaşım jantlar, orta sehpa, ön cam ile birlikte geliyor. ön cam, uyarı lambaları, takometre ve eksiksiz araç bilgisayarına sahip.
Yeni Model Yamaha XMax 300 2024 tankı, 2,4 litresi yedek olmak üzere 13,2 litre yakıt tutma kapasitesine sahip. Son olarak ortalama yakıt tüketimi 30 km/l civarındadır.
Suzuki Burgman 400
2024 Suzuki Burgman 400 – 400 cc, sıvı soğutmalı, dört zamanlı 2024 Suzuki Burgman 400, DOHC, tek silindirli, yakıt enjeksiyonlu motor, üst devirlerde en yüksek beygir gücüne kadar güçlü hızlanma sağlayan güçlü düşük ila orta aralık torkuyla dengeli performans sunuyor.
Sorunsuz çalışan, yakıt enjeksiyonlu, DOHC, 400cc, sıvı soğutmalı, tek silindirli motor, kesintisiz bir CVT otomatik şanzımana güç sağlar. Mükemmel yakıt ekonomisi ve dünya çapında emisyon uyumluluğu ile güçlü düşük devirli motor tepkisi.
Honda Forza 350
2024 Honda Forza 350, Bir Depoyla 339 km mesafe sunuyor. 350cc’lik Honda Forza versiyonu gerçekten farklı bir performans ve güce sahip. Metalik Mat Kılıç Gümüş rengi ve gelişmiş LED aydınlatmaya sahip sportif ve ince gövde. Modern ve oldukça fütüristik bir görünümle geliyor. Bu anlamda güçlü sağlam özelliklere ve daha geniş bir kaporta – grenaja sahip.
Ayrıca ön camı büyük ve oldukça güzel bir rüzgar tutucu. Böylece scooter aynı zamanda 350 cc’lik güçlü bir motora da sahip olurken bu avantajdan faydalanıyor ve bu da motosikletin pazarda öne çıkmasını sağlıyor. Motosiklet bir scooter olmasına rağmen tıknaz, bir kişiliğe sahip. Ayrıca birçok modern ve uyumlu özelliğe de sahiptir.
Ön kısmında LED ışıklar ve dikiz aynasının arkasında ve motosikletin çamurluklarının yanında uyarı flaşörü bulunuyor.
Honda ADV 350
Honda ADV 350, 330cc Tek silindir 29,2hp 21,5 kW @ 7,500 d/d, 31,5 Nm @ 5,250 d/d, 186KG Islak ağırlık, 795mm Sele yüksekliğine sahiptir. ozuk yollara ve arazi şartlarında konforundan ödün vermemek için, uzun süspansiyon yoluna sahip ters teleskopik çatal teknolojisiyle geliştirilmiştir. Off-road stiline sahip lastikler ve 6 kollu çapraz desenli dökme alüminyum jantları her türlü yol şartlarında, yüksek yol tutuşu sağlıyor.
Ön cam, iki kademeli ve yükseklik ayarı sayesinde sürüş anında dengeyi sağlamak ve aerodinamik sunmak için tasarlanmıştır. 330 cc güçlü ve verimli motoru sayesinde, şehir içi ve uzun yolda yüksek performans sunuyor.
SYM ADX TG 400
Tayvanlı marka, gerçek X-ADV tarzında, ortadan motorlu ve zincirli son tahrikli bir crossover scooter sunuyor. ADX TG 400 , 5.500 rpm’de maksimum 37,22 Nm tork için 7.000 giri/dak’da maksimum 35 CV güç geliştirebilen 399 cc’lik tek silindirli, 4 valfli, sıvı soğutmalı bir motorla güçlendirilmiştir . Süspansiyon bölümü ters bir çatal ve ilerici bağlantılı bir arka tek kutuptan oluşur.
Fren sistemi, önde çift pistonlu radyal kaliperli 275 mm’lik tek bir disk ve arkada 220 mm’lik bir disk içerir. Maxxis arazi lastiklerine sahip tekerleklerin boyutları önde 15 inç ve arkada 14 inçtir.
Ölçümlere gelince, scooterın dingil mesafesi 1.535 mm, selesi yerden 790 mm yükseklikte ve 13,5 litrelik bir depoya sahip. Agresif farlar tam LED’dir ve çalıştırma akıllı anahtarla yapılır.
BMW CE 04
BMW CE 04, 42 hp (31 kW) tepe noktası üretir, ancak normal gaz kelebeği koşulları altında size 46 lb⋅ft (62 N⋅m) torkla sürekli olarak 20 hp (15 kW) güç verecektir. Bu biraz yetersiz görünse de, scooter 0-30 mil/saat (0-48 km/saat) hıza 2,6 saniyede çıkabiliyor; 147,6 volt lityum iyon güç ünitesi, 8,5’i “kullanılabilir” olmak üzere 60,6 A-saat (8,9 kW-saat) güç sağlar. Standart ünitedeki koltuk yüksekliği 780 mm’dir (30 ,7″). Motosikletin önde 120/70 R15 ve arkada 160/60 R15 ile Maxxis Supermaxx lastiğe sahiptir.
Menzil konusunda pek sıkıntı duyacağınızı sanmıyorum, 130km kadar yol gidebiliyor ve şehiriçinde bu menzil gayet yeterli görünüyor. Daha fazlası için yanınızda bir şarj istasyonu taşımak isterseniz siz bilirsiniz. Her zaman heryerde şarj istasyonu bulamayabilirsiniz.
Honda ADV 160
2024 Honda ADV160, Keşke İlk Bu Model Gelseydi. 350cc’lik abisinden görüntüsünü alan ADV 160 yeni kullancıların gözdesi olacak. Bu mu diyorsunuz tabi, 160cc’den ne olur da diyebilirsiniz ama şehiriçinde ve dışında abisinin yerini alamasada iş görmeye yetecek bir modeldir. Görüntü ve rekabet denilince Yamaha nMax-155‘i hüsrana uğratabilir. Ama bir dakika Yamaha her zaman daha agresif modeller üretir, bunu unutmayalım. Nmax 155 – 136.000 tl gibi bir fiyata satılırken Honda ADV 150 tahminen ülkemizde 126.000 tl gibi rekabetçi fiyata piyasaya sürülür ve Yamaha’yı satışta geçerdi. Oysa Honda ADV 350 ile üst segmentte yarışa girmeyi seçiyor.
Saklama alanı ve diğer özellikleri ile bence en iyi modellerden biridir.
Hepinize iyi sürüşler
