En Az Yakıt Tüketen Motosikletler

En Az Yakıt Tüketen Motosikletler hangileridir? Yeni modeller bir çokemisyon kuralına uyarken yakıt tüketimlerinide düşürüyorlar. Bizim vereceğimiz örneklerin çoğu 50cc, 100cc, 125cc, 150cc ve en üst 250cc modelleri arasından olacaktır.

En Az Yakıt Tüketen Motosikletler

Motosiklet alırken aradığımız özellikler arasında

1. Kalite yani parçalarda sorun çıkarmaması,
2. Az yakıt tüketimine sahip olması
3. Servis ağının çok olup, motosiklet konusundaki sorunlara ve sürücü sorularına cevap verebilmesi

Yani çok hüyük şeyler istemiyoruz.

Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli etken

• Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
• Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
• Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
• Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
• Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
• Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
• Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.

Motosiklet yakıt tüketimini düşürmenin ipuçları – En Az Yakıt Tüketen Motosikletler nasıl bu kadar az tüketiyor, aslında yakıt tüketimi biraz bize bağlı

• Lastik basınçları
  Lastik basıncınız sadece 1psi bile az olsa, yakıt verimliliğiniz yüzde 3’e kadar azalabilir. Bu yüzden lastiklerinizi haftada bir veya her yakıt alışınızda kontrol etmenizde fayda var.
• Yakıt kapağını kontrol edin
  Her yakıt alımından sonra kapağın yerine sıkıca oturduğundan emin olun. Böylece yakıtınızın ve aynı anda paranızın uçup gitmesini engellemiş olursunuz.
• Yumuşak kullanım
  Aracınızı agresif kullanmayın – yumuşak kullanıma oranla üçte bir daha fazla yakıt harcarsınız. Çok sert fren yapmayıp aniden hızlanmayarak sürüşünüzü mümkün olduğunca eşit tutun.
• Aşırı yükten kaçının
  Aracınızda fazladan taşıdığınız her 45kg yakıt verimliliğinizi yüzde 1-2 oranında düşürebilmektedir.
• Yolculuklarınızı planlayın
  Yolculuklar için yolunuzu kısaltarak, birleştirmek yakıt tasarruf etmenin en kolay yoludur.
• Hava filtrelerini kontrol edin
  Motosiklet sağlam olsa da verimli bir şekilde çalışabilmek için kirlilikten korunmalıdır. Tıkanmış bir hava filtresinin değiştirilmesi yakıt ekonominizi yüzde 10’a kadar arttırabilir.
• Yüksek viteste kullanın
  Daha yüksek bir viteste yavaş gitmek daha az yakıt tüketir. Her fırsatta vites arttırmak en iyisidir. Otomatik vitesli motosikletler hariç.
• Yüksek hızlardan kaçının
  Ne kadar hızlı giderseniz o kadar fazla rüzgar direnci ile karşılaşırsınız. Bu nedenle, motosikletinizin hızını korumak için daha fazla yakıt harcamaya zorlanır. Saatte 12 kmlik bir fark yakıt tüketiminizi yüzde 23 oranında arttırabilir.
• Hızınızı koruyun
  Yokuş aşağıya inerken sabit motor devri tutturun. Böylece tırmanmanız gereken bir yokuş varsa daha iyi bir devinime sahip olursunuz.
• Hareketsizlikten kaçının
  Hareketsiz kaldığınızda yol alamadığınız gibi yakıt da tüketirsiniz. Eğer 10 saniye civarında sırada kalacak olursanız, tekrar gerekene kadar motorunuzu kapatın.
• Aşırı yüksek devirden kaçının
  Devir göstergesini kırmızıyı göstermesi iyi değildir. Bu yüzden kalkışta veya hızlanırken vites zamanlamanızı iyi ayarlayın.
• Aracınızın motorunu kontrol ettirin
  Kirli motor yakıt tüketimini arttırır. Aşınmış buji değiştirmekle işe başlayarak tüketiminizi yüzde 5’e kadar azaltabilirsiniz.
• Doğru yağı kullanın
  Araç üreticinizin tavsiye ettiği motor yağını kullanmanız yakıt ekonominizi yüzde 1-2 oranında artırabilir.

Yakıt tüketiminde önemli durumlar

1. Araçtan kaynaklanan fazla harcama bakımın eksik yapıldığının işaretidir.

a. Yıpranmış buji, karbüratör’deki pislik, jikle kelebeği ayarsızlığ her 10 litrede 1/2 litre fazla benzin sarfiyatına sebep olur

b. Motorun elektrik ihtiyacını karşılayan malzeme ile bunun motora iletisini sağlayan aksamlardaki bozukluklar verimi düşürür benzin sarfiyatını arttırır.

c. Tekerlek, lastik havalarının az olması yüzünden sürtünme artar, güç azalır ve dolayısıyla yakıt tüketiminin artmasına sebep olur.

d. Fren balataları ayarsız ve sıkı ise tekerlek dönüşü zorlanır ve yakıt sarfiyatı artar.

e. Debriyaj kaydırması, hava filtresinin tıkalı olması, soğutma sisteminin normal olmayışı yakıt sarfiyatını artıran başlıca nedenlerdir.

2. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama genellikle yanlış kullanım sorunudur.

a. Sık sık şerit değiştirmekten kaçının. Ani frenlere ve kalkıştan uzak durun.

b. Yavaşlamak gerektiğinde, örneğin kırmıza ışığa yaklaşırken
hızı koruyup ani frenle durmak yüzde 15-20 oranında daha az yakıt tüketimi sağlar. Bu şekilde balatalarda daha az yıpranır.

c. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan kaçını. Ama Motoru rölantide ısıtmak yakıt tasarrufu sağlayacaktır. üç dakika ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapılabilir. Motor normal sıcaklığına 4 kilometre yol katedildikten sonra ulaşıyor ve tüketim fabrika verilerine yakın hale geliyor.

d. Aracınızı yol ve trafik koşullarına uygun kullanın. Ne kadar kararlı ve sakin motosiklet kullanırsanız.

3. Benzinden Nasıl Tasarruf Edebiliriz!

benzin fiyatlarının devamlı artması ve ağır ekonomik şartlar bizi motosikletlerimizi tasarruflu kullanmamızın en önemli yeridir. Benzin zamlarını engellemek hükümetimizin dışında kimsede değil ama,! motosikletimizi doğru kullanıp teknik bakımlarını zamanında yaparak daha az benzinle daha çok kilometre yapmak bizlerin elinde. Motorlu araçlarda normalin üstünde ve normal olmayan ölçülerde benzin harcaması iki ana kaynaktan meydana gelmektedir. Bunlardan birincisi aracın kendisinden kaynaklanan gereksiz.

4. Araçtan Kaynaklanan Gereksiz Harcama:

motosikletimizi zamanında dikkatli ve muntazam yağlanmalıdır. Aksi halde yağsızlıktan dolayı
sürtünme artacağından güç düşecek, parçalar çabuk aşınacak, bunlar da benzin tüketiminin artmasına sebeb olacaktır.

5. Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu her 10 litrede 1/2 litre fazla benzin sarfiyatına sebep olur

Karbüratörün ayarsız ve pis oluşu, jikle kelebeğinin iyi açılıp kapanmayışı,
spiral hortum içindeki çelik telin tutukluluk yapması, keza el gazının aynı şartlarda bulunması benzin tüketimini artırır.

Motorun elektrik ihtiyacını karşılayan malzeme ile bunun motora iletisini sağlayan aksamlardaki
bozukluklar verimi düşürür benzin sarfiyatını arttırır.
Tekerlek, lastik havalarının az olması yüzünden sürtünme artar, güç azalır ve dolayısıyla yakıt
tüketiminin artmasına sebep olur.

Fren balataları ayarsız ve sıkı ise tekerlek dönüşü zorlanır ve yakıt sarfiyatı artar.
Debriyaj kaydırması, hava filtresinin tıkalı olması, soğutma sisteminin normal olmayışı yakıt sarfiyatını artırır.

6. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama:

Sık sık şerit değiştirmekten kaçının. Yavaşlamak gerektiğinde, örneğin kırmıza ışığa yaklaşırken
hızı koruyup ani frenle durmak yüzde 15-20 oranında daha az yakıt tüketimi sağlar. Ayrıca bu
sayede balatalarda daha az yıpranır. Soğuk motorda yakıt sarfiyatı fazladır. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan kaçının.

7. Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır. Motoru çalıştırıp hemen yola çıktığınızda yaptığınız

1’inci kilometre sonunda motoksiletinizin yaktığı benzin 3 dakika rölantide çalışarak yaktığı kadardır.

Yani motosikletinizi üç dakika ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapılabilir. Ayrıca motor normal
sıcaklığına 4 kilometre yol katedildikten sonra ulaşıyor ve tüketim fabrika verilerine yakın hale geliyor.

Bu nedenle kısa mesafelerde motosiklet kullanmak yerine yürümek daha ekonomik, aracınızı yol ve trafik koşullarına uygun kullanın. Ne kadar kararlı ve sakin motosiklet kullanırsanız, o kadar az yakıt tüketirsiniz ve motosikletiniz de o kadar az yıpranır. aracı akan trafiğin hızına uygun kullanın ve sadece önünüze değil, daha ileriye bakarak trafik akışını izleyin.

8. Akan trafiğin hızına uyulmadığı için sürücünün mecbur kaldığı ani frenaj ve ani hızlanmalar yakıt tüketimini arttırır.

Önünüzdeki aracı çok yakın takip etmeyin. Devamlı olarak aracınızı frenler ve gazlarsanız ilave
benzin pompalanmasına neden olur. Motosikletinizdeki bulunan her türlü ağırlık yakıt tüketimini olumsuz yönde etkiler. Tüketim artışı motor gücü düşük olan araçlarda daha belirginleşir. Standart bir motosikletlerde her 10 kg. Fazlalık için 100 km.’de 1 litre tüketim hesaplanabilir.

9. Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler.

Soğuk havalarda uzun süre çekili jikleyle gitmek en sık yapılan hatalardan biridir. Jikleyle motor devri normal rölanti devrine yakın sabit yere gidip motor ısındıkça kademeli olarak jikleyi kapatmak önemli ölçüde tasarruf sağlar.
Yağmurlu ve karlı havalarda lastiklerin yuvarlanma direnci artığı için daha fazla yakıt tüketilir.
Kış mevsimi şartları için özel olarak üretilen kış lastikleri yakıt tüketimin artırır.
Motosikletiniz enjeksiyonluysa yokuş aşağı inerken gaza basmayın. Bu sistemler motor çalışır
durumda ve araç viteste giderken el gazdan çekildiğinde yakıt akışını kestiği için
hiç yakıt tüketmez.

10. Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.

Vites boşa atıldığında motor freni ortadan kalkacağı için motosikleti durdurmak veya belli bir hızı korumak zorlaşır. Kontak kapatıldığındaysa fren sistemi çalışmadığıiçin yapılacak birkaç santilitrelik benzin tasarufuna karşılık ciddi kazalarla karşı karşıya kalınabilir.

Yokuş çıkarken yüksek viteste tam gaz yapmaktansa daha düşük viteste yarım, hatta çeyrek gaz yapmak