1. Anasayfa
  2. Benelli

EICMA 2017 – Benelli TRK 251 2018

EICMA 2017 – Benelli TRK 251 2018
0

MOTOR VE ŞANZIMAN
deplasman 249 cc
Silindir Sayısı 1
Dişli Sayısı 6
Maksimum Güç 25.8 HP @ 9250 rpm
Maksimum Moment 21.2 Nm @ 8000 rpm
Motor Açıklaması 4 Zamanlı, Tek Silindirli DOHC
Emisyon Standardı Euro 4
Soğutma Sıvı Soğutmalı
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu
Yağlama Zorunlu Islak Süpürge
Sıkıştırma oranı 11.2: 1
delik 72 mm
inme 61,2 mm
Yakıt tipi Benzin
Debriyaj Islak debriyaj
Son sürüş zincir
FREN VE SÜSPANSİYON
Ön fren 280 mm tek diskli fren
Arka fren 240 mm tek diskli fren
Anti blokaj sistemi (ABS)
Ön süspansiyon 41 mm USD Çatallar
Arka Süspansiyon Mono Amortisör
Ön Tekerlekli Gezisi 120 mm
Arka Tekerlek Taşımacılığı 51 mm
TEKERLEKLER
Ön Lastik 110/70-ZR17
Arka Lastik 150/60-ZR17
Ön tekerlek 17 “x MT 3.50”
Arka tekerlek 17 “x MT 4.50”
Tekerlek boyutu 17 inç
Tekerlek Tipi Alüminyum alaşım
Borusuz Lastikler
Alaşım jantlar
BOYUTLAR, AĞIRLIK VE KAPASİTELER
Toplam uzunluk 2100 mm
Toplam Genişlik 840 mm
Toplam yükseklik 1320 mm
Koltuk yüksekliği 835 mm
Yerden yükseklik 200 mm
Dingil açıklığı 1425 mm
Boşluk / Islak Ağırlık 153 kg
Yakıt Tankı Kapasitesi 17 litre
Rezerv Yakıt Kapasitesi 2 litre
PERFORMANS VE KAYIT
Kilometre (Sertifikalı) 24.39 kmpl
ÇALGI KONSOLÜ
hız göstergesi
Takometre
Yolculuk Metresi
Kilometre sayacı
Saat
ABS Işık
Benzin göstergesi
KONFOR & RAHAT
Ayak bileği ayakları
Pillion Grabrail
Elektrikli Başlat
Motor Kill Switch
Işık Geçir
AKÜ
Pil Türü MF
AYDINLATMA
Baş ışığı Çift Projektörler
Stop lambası LED
DİĞER ÖZELLİKLER
Emisyon (Co2) 96 g / km
Çerçeve / Şasi Çelik Tüplerde Çelik Izgaralar

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir