Dünyanın En Hızlı 7 Scooter’ı
1. Gilera GP 800
Motor boyutu – 839 cc Azami hız – 215 km/s Güç – 75 HP Ağırlık – 248 kg Maksimum güç 55,7250 dev/dak’da 1 kW Maksimum tork 76Nm @ 5750 dev/dak Yakıt tüketimi 5,9 l/100 km Baz fiyat – 9,400 $
2. Aprilia SRV 850
Motor boyutu – 839 cc Azami hız – 210 km/sa Güç – 76 HP Ağırlık – 250 kg Maksimum güç 55,9 kW @ 7750 rpm Maksimum tork 75Nm @ 6000 rpm Yakıt tüketimi 5,5 l/100 km Baz fiyat – 11,530 $
3. Yamaha TMAX Tech MAX
Motor boyutu – 562 cc Azami hız – 185 km/s Güç – 48 HP Ağırlık – 220 kg Maksimum güç 35 kW @ 7500 rpm Maksimum tork 55,7 Nm @ 5250 dev/dak Yakıt tüketimi 4,8 l/100 km Baz fiyat – 12.850 $
4. Suzuki Burgman 650 Executive
Motor boyutu – 638 cc Azami hız – 180 km/s Güç – 55 HP Ağırlık – 281 kg Maksimum güç 40,5 kW @ 7000 rpm Maksimum tork 62 Nm @ 5000 rpm Yakıt tüketimi 5 l/100 km Baz fiyat – $11.049
5. BMW C650 sport
Motor boyutu – 647 cc Azami hız – 180 km/s Güç – 60 HP Ağırlık – 240 kg Maksimum güç 7750 rpm’de 44,0 kW Maksimum tork 63 Nm @ 6000 rpm Yakıt tüketimi 4,6 l/100 km Baz fiyat – 10.095 $
6. Honda X-ADV
Motor boyut – 745 cc Azami hız – 177 km/sa Güç – 55 HP Ağırlık – 238 kg Maksimum güç 40.3 kW @ 6250 rpm Maksimum tork 62 Nm @ 4750 rpm Yakıt tüketimi 3,6 l/100 km Baz fiyat – 13.700 $
7. Honda NC750D Integra
Motor boyutu – 745cc En yüksek hız – 175 km/s Güç – 54 HP Ağırlık – 238 kg Maksimum güç 6250 dev/dak’da 40,3 kW Maksimum tork 68 Nm @ 4750 dev/dak Yakıt tüketimi 3,6 l/100 km Baz fiyat – 12.790 $
Yeni X-ADV ile gideceğim çünkü yüksek çeviklik ve banliyö rahatlığı kavramını birleştiren maceracı bir ruha sahip bir model olarak tasarlandı. Bir arazi motosikletinin performansını şehir yollarında büyük bir scooter olmanın rahatlığıyla birleştirir.
Hiç de hızlı değil ama eski Aprilia Atlantic 500 ilk modelim şimdiye kadarki en rahat Maxi scooter’dı. Hiçbir yerde durmadan saatlerce sürebilirim. İtalyanlardan harika bir makine ve harika bir motor.
Maxi Scoot’ların avantajları ve dezavantajları vardır. YP400’üm 18 yaşında olmasına rağmen 105 mil/saat maksimum hıza ulaşabilir. 100-110 beygir gücündeki herhangi bir konvansiyonel arabayı yeşil ışıkta sanki gaza hiç basmamış gibi tozlayabilir. Hem otoyolda hem de otoyol dışında hızlı, çevik ve harika. Dezavantajlar ve avantajlar eşit zıttır. Sadece 3 galon gaz tutar ve boyutu için sadece 55 mpg alır. Daha yeni ve sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla hiçbir şey yok. Ve yedek parçalar çok pahalı. Maksi-scooter küçüktür ve boyu 180 cm’den uzun olan herkes için sıkışık bir yolculuğa neden olur. Ve bakım?! Benim için bu bir ikilemli bir ilişkidir. Tüm bakım ve onarım işlerini kendim yapmayı öğrenmiş olmasaydım, bu modeller için bu masrafa değmezdi.
1000 cc’lik scooter’lara az kaldı yani, abartılı cc kullanıp şehiriçi trafiğini altüst etmek nedir ? Görüyoruz ki scooter modellerinde iyice Spor makinalara rakip olmaya başladılar. Ne gerek var diyeceğim ama alıcısı olduktan sonra hak veriyorum. Ama gereksizligi dail kalacak.