Ducati, Multistrada V4 ailesini güncelleyerek motorların performansını, teknolojisini ve konforunu artırmayı hedefliyor. Bu güncellemeler genellikle motorun elektronik sistemleri, süspansiyon ayarları ve aerodinamik tasarımında iyileştirmeleri içeriyor. Ayrıca, sürüş destek sistemleri ve bağlantılı teknolojilerdeki gelişmeler de dikkat çekiyor. Yeni özellikler arasında daha iyi bir yol tutuşu ve daha fazla sürücü konforu sağlamak için optimize edilmiş süspansiyonlar yer alıyor.
Ducati, Multistrada V4 Ailesini Güncelliyor
Güncellemelerle birlikte, yeni renk seçenekleri ve özel versiyonlar da tanıtılabilir. Ducati’nin Multistrada V4’ü, hem günlük kullanım hem de macera sürüşleri için ideal bir seçenek sunmaya devam ediyor. Yeni modellerin tanıtımının nasıl olacağını ve hangi özelliklerin öne çıkacağını takip etmek ilginç olacak!
Ducati’nin 2025 Multistrada V4‘ü, salıncak kolu pivotunun konumunda yapılan kademeli değişiklikle dikkat çekiyor; artık bir milimetre daha yüksekte konumlandırılmış. Bu, motosiklet tamamen yüklü olduğunda bile çömelmeyi azaltmayı hedefliyor.
Bir diğer önemli güncelleme, arka silindir bankasının genişletilmiş devre dışı bırakılması.
Artık arka silindirler sadece duruşlarda değil, düşük sürüş hızlarında da devre dışı kalıyor. Motor, 10.750 rpm’de 170 beygir gücü ve 9.000 rpm’de 124 newton-metre (yaklaşık 91,4 pound-feet) tork üreten 1.158cc V4 Granturismo olarak kalıyor; yani performanstan ödün yok!
Tekerleklerin de yeniden tasarlanarak tam 2 kilogram daha hafif hale getirildiği belirtiliyor. Bu, yaylanmamış kütleyi azaltarak daha iyi bir sürüş deneyimi sağlıyor. Ayrıca, artık dövme tekerlekler kullanılıyor.
Multistrada V4 S’in dikkat çeken bir özelliği de otomatik alçaltma cihazı. Bu özellik, arka monoshock’un ön yükünü, sürüş hızı saatte 10 kilometrenin (yaklaşık 6,2 mil/saat) altındayken ayarlıyor. Böylece sürücüler düşük hızlarda daha kolay manevra yapabiliyor ve yere daha rahat ulaşabiliyor. Hız 50 km/saat’e (yaklaşık 31 mil/saat) ulaştığında, ön yük ayarı daha önceki konumuna geri dönüyor; ayrıca istenirse bu özellik tamamen devre dışı bırakılabiliyor.
Ducati’nin bu yeniliklerle Multistrada V4’ü daha konforlu, pratik ve performanslı hale getirmesi, macera tutkunları için heyecan verici bir gelişme!
Eğer yolcu konforu konusunda endişeleriniz varsa, Ducati bu konuda önemli yenilikler yapmış. Yan kasaların ve üst kasa arkasının desteklerini kaydırarak yolcuya daha fazla manevra alanı sağlanmış. Ayrıca, Multistrada’nın yarı aktif DSS Evo süspansiyon sistemi içinde daha fazla sensör entegre edilmiş ve yeni bir darbe algılama özelliği eklenmiş. Bunun yanında, seride yeni bir Islak Sürüş Modu da bulunuyor.
Eğer 2025 Multistrada V4 Pikes Peak’i tercih ederseniz, daha sportif bir sürüş pozisyonu, Öhlins süspansiyon, Yarış Sürüş Modu (Pikes Peak’te Enduro Modu bulunmuyor), tek taraflı salıncak kolu ve 17 inçlik bir ön tekerlek gibi özellikler kazanıyorsunuz. Ayrıca, Ducati’nin mevcut MotoGP, MX ve süper motosiklet filosundan esinlenen göz alıcı yarış türevi grafiklerle de şıklığınıza şıklık katıyor.
2025 Ducati Multistrada V4 ailesi Ekim 2024 itibarıyla Avrupa bayilerine ulaşmaya başlayacak. Diğer uluslararası pazarlarda bulunuyorsanız, en güncel bilgi için yerel yetkili Ducati bayinize danışmanız en iyi seçenek olacaktır. Motosiklet severler için heyecan verici bir dönem kapıda!
