Covid-19 Salgını Motosiklet Talebini 5’e katladı. Yüksek vergiler ve COvid-19 salgını sonrası toplu taşımaya binmeye çekinen vatandaşların motosiklet talepleri ile düşük cc motosiklet satışlarını 5 kata kadar arttırdığı söyleniyor. Özellikle 50 cc motosiklet satışlarının tüm illerde artmasına bağlı olarak yollarda daha fazla motosiklet görür olduk. 50 cc ve 100 cc aralığında tüm modellerde artış olurken 125 cc, 150 cc, 250 cc ve 250 cc motosiklet modellerinde ise artış umulduğu kadar olmadı.
Vergi kalemlerinin yüksekliği, sigorta ve plaka gerekliliğinin olmaması 50 cc motorlarda artışın devam etmesinin büyük nedeni olarak gösteriliyor. ÖTV, KDV, Vergi artışlarından şikayet eden vatandaşlar yüksek cc motosikletlerden uzaklaşarak hem işyerleri, hem taşıma, hem servis ve kurye hizmetlerinde düşük cc motosiklet modellerine yönlendiler. Sosyal medyada oluşan 50 cc motosiklet Türkiye, 50 cc motosiklet kullanıcıları, 50 cc motosiklet kulübü gibi gruplarda bu cc kullanıcılarının tüm sorunları paylaşılıyor.
İlgi arttıkça hangi 50 cc motosiklet alınır, hangi 50 cc motor daha dayanıklıdır gibi tavsiyelerde gün geçtikçe bu grupların çoğalmasını sağlıyor. 50 cc motorlar bilindiği gibi şehiriçinde arayollarda hiçbir sorun olmaksızın kullanılabiliyor. Fakat şehirdışına çıkan anayollarda, trafiğin yasakladığı otoyollarda plakasız şekilde kullanılması kesinlikle yasak. Yasaklara uymayan motosiklet kullanıcılarına emniyet birimleri kuralları hatırlatarak ceza kesmeye devam ediyorlar.
Herkese İyi sürüşler – Semih Altıner
