CFMOTO’nun SR-C21’i bir konseptten daha fazlası olan CFMoto 450SR‘yi piyasaya sürülmesiyle CFMOTO, fütürist ve kavramsal modeli gerçeğe dönüştürüyor. 450SR, deplasmana ve daha yüksek performans talebi olan ileri düzey sürücülere yeni bir model sunuyor. 450cc paralel çift silindirli motor ile maks. 37kw @ 9500rpm gücü. 450SR şimdi CFMOTO 400cc modelini yeniden tanımlıyor.
CFMoto 450SR GENEL BAKIŞ
450SR, 600cc güç seviyesiyle karşılaştırılabilir, 5 saniyeden daha kısa sürede 0-100 km hızlanma ile doğrusal bir çıkıştır. Rüzgar tüneli testleriyle oluşturulan bir “süper model” görünümü ve performansın hizmetindeki estetik dokunuşlar yapılmış. Bu model, profesyonel yarış ön ve arka dişlileri ve düşmeyi önleyici parçalar ile mükemmel iz limitleri ve palet konfigürasyonu ile son derece sportif bir modeldir. 450SR, TFT ekran ve T-BOX ile akıllı insan-makinenin mükemmel etkileşimine sahiptir.
Teknik Özellikler
- Motor tipi 450cc paralel çift silindirli motor, DOHC
- Yer değiştirme 450 cc
- Bore x Stroke 72 mmx55.2 mm
- Güç 37kw/9500rpm
- tork 39N·m/7600rpm
- Sıkıştırma oranı 11.1:5
- Debriyaj Tipi Islak çoklu plaka
- Uzunluk x Genişlik x Yükseklik 1990x735x1130 mm
- Dingil açıklığı 1370 mm
- Koltuk yüksekliği 795 mm
- Minimum Yerden Yükseklik 140 mm
- Yakıt Kapasitesi 14 litre
- Ağırlığı frenleme 168 kg
- Renk Bulutsu Siyahı/Zirkon Siyahı
- Ön süspansiyon Φ37 Ters hidrolik sönümleme amortisörü
- Arka Süspansiyon Merkez şok
- Ön fren Φ320 mm tek disk, karşıt dört pistonlu, Brembo kaliper
- Arka fren Φ220mm tek disk, tek piston
- jant Ön：MT3.0×17
Arka：MT4.0×17 - Ön lastik 110/70 R17
- Arka lastik 150/60 R17
- ABS
CFMOTO’nun bu teknolojiyi KTM 790 Adventure ile pek çok ortak noktayı paylaşan CFMOTO 800MT’nin de LC8 799cc ile neredeyse aynı motora sahip olduğu KTM ile yaptığı işbirliğinden aldığı belli
Türkiyeye ne zaman gelecek
Henüz bir haber yok. Gelecek olursa haber vereceğim.
türkiyeye ne zaman gelicek ve A2 ehliyetliler kullanabilecek mi
A2 ehliyetliler kullanabilirler, cfmoto’da henüz geleceği ile ilgili haber yok
Servisler konusunda hem fikiriz, sorunlu tamir bilmiyor şimdi büyük şehirde değilseniz servis iyi değilse sıkıntı. Bisiklet tamircilerine servislik verilmiş. Kurumsallık sıfır. Motorun 4-5 yılda piyasadan silinmesinden bahsedilmiş. Bende diyorum ki, aynı şeyi 4-5 yıl önce 250nk ve 250sr içinde diyorlardı. Günümüzde görüyoruz piyasada hala 250cc sınıfında satış üstünlüğü var. 150nk-250nk-250sr- ve şimdide 450sr kullanan biri olarak yapıyorum bu yorumu.