Çinli motosiklet markaları 125cc moped ve scooter geliştirmekle yetinmiyorlar ve %100 elektrikli modellerle de sınırlı değiller, bazı üreticiler yüksek hacimli bir süper motosikletin nasıl olması gerektiğine dair kendi vizyonlarını vermeye teşvik ediliyor ve sonuç CFMoto 1000 RR geliyor.
Sektörde pek yaygın olmayan bir formatı seçmiş olan QJMotor’un eseridir o da V4 motorunu silindirlere taktığı için patentlerde görülebilen bir açıdadır. 75 derece.
CFMoto 1000R V4
Resmi olarak sunulmadı, ancak kayıtlar motosiklet hakkında daha fazla ayrıntı ortaya çıkardı. Böylece diğer 1.000cc spor arabalarla karşı karşıya getirecek 150 kW yani 204 CV beyan ediyor. Ek olarak, çizimler ayrıca her bir silindir bloğu için bir tane olmak üzere iki bağımsız soğutma hattını göstermektedir.
CF Moto modeli Önde, ön siperin yanı sıra kubbenin boyutu da artarken, tasarımı daha standart farları tercih ediyor. Alt grenaj da hacmini artırır ve arka kısım, daha geniş olacak ve yolcu için daha geniş bir koltuğa sahip olacak olan kuyruğu tamamen değiştirerek önemli değişikliklere odaklanır.
