EICMA’da tanıtılan CFMotor, ATV ve Touring modelleri ile ilgi çekiyor.
2015 CFMOTO 650 TK – Walkaround – 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
Modelleri ise
CF MOTO SD 650-T – 30.913tl
CF MOTO SD 650-S – 24.204tl
CF MOTO SD 650-S
SD 650-S sıvı soğutmalı, 8 valfli, paralel çift silindirli 649,3 cc. 38 mm. gaz gövdesi ve 2 marelli enjeksiyon ile donatılmış 9.000 d/d’ da 45 kw. güce ulaşabilen 6 vitesli motor yapısı.
SD 650-S fren sisteminde, ön jant üzerinde 300 mm. hidrolik soğutma kanallı çift disk , arka jant üzerinde de 240 mm. soğutma kanallı hidrolik disk fren kullanılarak, üst düzey kullanım kolaylığı ve kısa mesafede yüksek frenleme kabiliyeti sağlanmıştır.
Teknik Özellikler
| Motor Tipi | Paralel Çift Silindir, 4 Zamanlı, 8 Supaplı (DOHC), Balansörlü, Sıvı Soğutma |
| Motor Hacmi | 649.3 cc |
| Silindir Çapı x Stork | 83.00 x 60.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11.3±0.5:1 |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Maksimum Güç | 45.00 kw at 9000 min-1 |
| Maksimum Tork | 56.00 Nm at 7000 min-1 |
| Maksimum Hız | 180 km/h |
| Ateşleme Tipi | ECU |
| Şanzıman | Manuel / 6 Vites |
| Boyutlar (UxGxY) | 2120 x 780 x 1100 |
| Tekerlekler Arası Mesafe | 1415 mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 17.0±0.5 lt |
| Ağırlık | 190 kg |
| Maksimum Taşıma Kapasitesi | 150 kg |
| Frenler Ön/Arka | Çift Disk / Disk |
| Tekerlek Ölçüsü Ön | 120/70ZR-17 veya 120/70R-17 |
| Tekerlek Ölçüsü Arka | 160/60ZR-17 veya 160/60R-17 |
CF MOTO SD 650-T
Mükemmelliğin markası mükemmel naked modeliyle sınırları zorluyor ve motosiklet severlere yolculuğun tadını doyasıya yaşamaları için SD 650-T’i sunuyor. Göz alıcı sportif yapısıyla ön plana çıkan SD 650-T yüksek teknolojiye sahip özel bir naked.
Paralel çift (twin) silindirli ve 8 valfli, (DOHC) üstten çift eksantrikli motor yapısı, ducati enjeksiyon sistemi (ECU) ile donatılmış, sıvı soğutmalı 649,3 cc. / 9.000 d/d’ da 45 kw.’lik bir yüksek güç üreticisi.
Naked tasarımlı motosikletinizin ateşleme sisteminde yüksek ateşleme verimliliği sağlayan uzun ömürlü iridium bujiler standart olarak kullanıldı.
Teknik Özellikler
| Motor Tipi | Paralel Çift Silindir, 4 Zamanlı, 8 Supaplı (DOHC), Balansörlü, Sıvı Soğutma |
| Motor Hacmi | 649.3 cc |
| Silindir Çapı x Stork | 83.00 x 60.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11.3±0.5:1 |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Maksimum Güç | 45.00 kw at 9000 min-1 |
| Maksimum Tork | 56.00 Nm at 7000 min-1 |
| Maksimum Hız | 180 km/h |
| Ateşleme Tipi | ECU |
| Şanzıman | Manuel / 6 Vites |
| Boyutlar (UxGxY) | 2120 x 780 x 1100 |
| Tekerlekler Arası Mesafe | 1415 mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 17.0±0.5 lt |
| Ağırlık | 218 kg |
| Maksimum Taşıma Kapasitesi | 150 kg |
| Frenler Ön/Arka | Çift Disk / Disk |
| Tekerlek Ölçüsü Ön | 120/70ZR-17 veya 120/70R-17 |
| Tekerlek Ölçüsü Arka | 160/60ZR-17 veya 160/60R-17 |
http://www.cfmoto.com.tr/
Bir 125cc sürücü olarak 250cc motora geçmek istiyorum, nedir öneriler