BMW R18 1802cc Red tech specs
R 18 B, BMW Motorrad’ın touring mirasını ve R 18 ailesinin duygusal karakterini katıksız bir güçle bir araya getiriyor. Geniş ön bölümün gidon kısmında kullanılan kaplama panelleri ve alçak ön cam daha ilk bakışta güçlü bir karakter sergiliyor. Siyah Büyük Boxer motorun 1802 cc’lik hacmi tüm tartışmalara son noktayı koyuyor. Yine de her şey motor hacminden ibaret değil. Tamamen kişiselleştirmeye uygun şekilde tasarlanan R 18 B bunun çok daha ötesine geçiyor. R 18 B’yi kendinize özgü bir motosiklete dönüştürün ve #SoulFuel dünyasını yaşayın.
Tipik bagger görünümünde bir motosiklet
Motosikletin arkaya doğru alçalan silüeti çarpıcı görünümlü yüksek ön kaplama panelinden damla şeklindeki 24 litrelik yakıt deposuna, uzatılmış seleye ve ardından kalıcı olarak monte edilen çantaların ve entegre stop lambalarının yer aldığı arka bölüme uzanarak BMW Motorrad’ın tipik tutarlı ve sade tasarımını bagger tarzı bir motosiklete özgü karakteristik görünümle birleştiriyor.
Böylesine büyük bir motor hacmine ilk kez tanık oluyoruz. Gücü görebilir, duyabilir ve hissedebilirsiniz! 2.000 ile 4.000 dev/dak arasında daima 150 Nm tork alacağınıza güvenebilirsiniz. Güçlü tutkunun ve sürekli yüksek torkun tipik boxer tarzındaki yorumu. Bu güçlü motor, 4.750 dev/dak’da 91 beygir gücü üretiyor. Bu 1802 cc’lik devin öne çıkan pek çok özelliğinden sadece biri olan nikel kaplı kardan mili geleneksel bir tasarımı temel alıyor.
R 18 B’nin ayrıca 35 kW (48 PS) ile A2 uyumlu bir versiyonu da mevcuttur. Bu versiyon kısılabilir, yani makineniz A2 sürücü belgenize sahip olduğunuzda sizi destekler. En başından itibaren R 18 B’nin sezgisel kullanımının keyfini çıkarabilirsiniz.
R 18 B ile standart olarak gelen bu üç sürüş modu, Anti-Patinaj Sistemi (ASC) ve dinamik motor freni (MSR) ile desteklenen sürüş keyfi ve güvenlik sunuyor. Geri vites ve Yokuş Kalkış Kontrolü, yokuşta kalkışları çok daha rahat ve kolay hale getiriyor. Ayrıca modelde, geleneksel bir far şekliyle beraber son teknoloji özelliklere sahip LED aydınlatma sunuluyor. Opsiyonel olarak sunulan adaptif far, virajlarda yolun neredeyse tamamen aydınlatılmasını sağlarken uzun huzme farı sabit bir far menzilini koruyor.
