Uçlarda yaşamayı ve uzun yolculukları sever misiniz? Peki ya zorlu yollarda, taşlı parkurlarda ve doğanın içinde yolculuk etmeyi? İster asfalt, ister arazi, taş veya kum olsun, yeni BMW R 1200 GS Adventure, tüm bu zorlukları çevikliğiyle alt etmeye hazır. Sınırlarını test etmek ve aşmak isteyenlerin tercihi bu modeli kısaca anlatmak gerekirse, yeni BMW R 1200 Adventure gerçek macera arayan ve aynı zamanda da sürüş keyfinden vazgeçmek istemeyen sürücüler için.
Tüm ihtiyaçlarınızı karşılayacak bir adventure üzerinde tüm yolları fethedin.Avrupa’dan farklı olarak Türkiye paketinde standart olarak sunulan sürüş modu (“Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Adventure” ve “Adventure Pro”) bir düğmeyle elinizin altında ve size tamamen farklı, mükemmel ayarlanmış sürüş deneyimi sunuyor.
30 litrelik yakıt deposu ve motorun optimize edilmiş yakıt verimliliği, istenmeyen duraklamaları yolculuğunuzdan çıkararak sizi “durdurulamaz” hale getiriyor. Ek olarak geliştirilen standart donanımda, yerleşik bir bilgisayar da mevcut. Bu da, mükemmel navigasyon sağlamanın yanı sıra sürücüye yakıt seviyesi, hız ve yakıt tüketimi gibi konularda faydalı bilgiler veriyor.
Yakıt deposunun üzerinde yer alan, küçük eşyaları sürekli elinizin altında tutmanızı sağlayan yeni entegre bölme de bu seyahat amaçlı adventure motosikleti mükemmel şekilde tamamlıyor.
R 1200 GS Adventure, su soğutmalı 2 silindirli 4 zamanlı yatık ikiz motorun sağladığı efsanevi 125Nm tork ve 125bg güç sayesinde her koşulda dinamik bir tepkiselliğe sahip.
R 1200 GSAdventure aynı zamanda benzersiz bir tasarıma, iyileştirilmiş oturma konforuna, rüzgar ve hava korumasına ve güçlü bir duruşa sahip. Mevcut olan renk seçenekleri: Mat yeşil, Metalik yarış mavisi ve Alp Beyazı.
R 1200 GS Adventure. Her koşulda ve her yer yerde etki yaratın.
|
BMW R 1200 GS Adventure
 |
|
| Motor | |
|---|---|
| Tipi | Hava/sıvı soğutmalı dört zamanlı yatık çift motor, üstten çift eksantrik, tek denge mili |
| Çap x strok | 101 mm x 73 mm |
| Silindir Hacmi | 1,170 cc |
| Motor gücü | 7.750 dev/dak’da 125 bg |
| Azami tork | 6.500 dev/dak’da 125 Nm |
| Kompresyon oranı | 12.5 : 1 |
| Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü | Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon |
| Emisyon kontrolü | Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı |
| Performans / yakıt tüketimi | |
| Azami hız | 200 km/sa’in üzerinde |
| 90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 4,3 lt |
| 120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 5,9 lt |
| Yakıt tipi | Kurşunsuz süper, oktan oranı 95 (RON) |
| Elektrik sistemi | |
| Alternatör | üç fazlı 510 W alternatör (nominal güç) |
| Akü | 12 V / 11,8 Ah, bakım gerektirmez |
| Güç aktarımı | |
| Debriyaj | Yağlı debriyaj, hidrolik olarak çalıştırılabilir |
| Şanzıman | Helisel dişli takımlı, daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman |
| Aktarma | Şaft tahrikli |
| Şasi / frenler | |
| Yürüyen aksam | İki bölmeli yürüyen aksam, ön ve cıvatayla bağlanmış arka şasi, yük taşıyan motor |
| Ön çatal / süspansiyon | BMW Motosiklet Telelever; destek çapı 37 mm, merkezi yaylı bağlantı |
| Arka çatal / süspansiyon | Alüminyum döküm tek taraflı salıncak, BMW Motorrad Paralever ile birlikte; WAD destek (sürüş amortisörü), yay ön yükü el çarkı ile hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değiştirilebilir), geri tepme sönümlemesi el çarkından ayarlanabilir. |
| Süspansiyon mesafesi ön / arka | 210 mm / 220 mm |
| Tekerlekler arası mesafe | 1.510 mm |
| Kaster | 92,7 mm |
| Gidon açısı | 65,5° |
| Jantlar | Çapraz kollu jantlar |
| Ön jant | 3,00 x 19 inç |
| Arka jant | 4,50 x 17 inç |
| Ön lastik | 120/70 R 19 |
| Arka lastik | 170/60 R 17 |
| Ön fren | Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, 4 pistonlu radyal kaliperler |
| Arka fren | Tek disk fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper |
| ABS | BMW Motosiklet Integral ABS (kısmen bütünleşik) devre dışı bırakılabilir. |
| Boyutlar / ağırlıklar | |
| Toplam uzunluk | 2.255 mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 980 mm |
| Yükseklik (aynalar hariç) | 1.450 mm |
| Sele yüksekliği, yüksüz durumda | 890 / 910 mm |
| Bacak içi bombesi, yüksüz durumda | 1,950 / 1,990 mm |
| Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) | 260 kg |
| Kuru ağırlık | |
| İzin verilen toplam ağırlık | 480 kg |
| Yük kapasitesi (standart donanımla) | 220 kg |
| Kullanılabilen depo kapasitesi | 30 lt |
| Yedek depo | yaklaşık 4 lt |
