BMW Motorrad Definition CE 04 ile BMW Group, #NEXTGen 2020’de BMW Motorrad Concept Link’in seriye yakın versiyonunu sunuyor. Kullanıcının analog ve dijital dünyaları arasında bir bağlantı olarak BMW Motorrad Definition CE 04 hem şehir içi yolcular için bir ulaşım aracı ve bir iletişim aracı. Elektrikli tahriki, çığır açan tasarımı ve yenilikçi bağlantı çözümleri ile scooter segmentini yeniden tanımlamaya çalışıyor.
Elektrikle çalışan BMW Motorrad Konsept Tanımı CE 04, müşterinin günlük ihtiyaç ve gereksinimlerini karşılamak için sürekli olarak geliştirilmiş ve uyarlanmıştır. “Hayata takılı” sloganına sadık kalarak, müşterinin analog dünyasını dijital olanla birleştirir. İlgili akıllı sürücü ekipmanı ile birlikte, bütünsel, son derece duygusal ve yeni tasarlanmış bir mobilite deneyimi yaratılır.
“Elektrikli mobilite, BMW Group için merkezi bir sürüş sistemidir ve sürdürülebilirlik stratejimizde sürekli olarak bu teknolojiye güveniyoruz. Elektrikli sürücüler, özellikle şehir ortamı için BMW Motorrad için de güncel bir konudur. 2013’ten beri öncü olduk BMW C evolution scooter ile bu alanda BMW Motorrad Definition CE 04, kentsel yerleşim yerleri için elektromobilite stratejisinin mantıksal devamıdır ve çağdaş bir üretim otomobilinin neye benzeyebileceğine dair somut bir önizleme sunar ve biz de iki tekerlekli BMW Motorrad Tasarım Müdürü Edgar Heinrich, metropollerde hem teknik hem de görsel olarak yeni bir seviyeye elektrikli mobilite “diyor.
Yenilikçi mimari ve çığır açan tasarım.
Tanım CE 04’ün segment belirleyen tasarımı yeni, kentsel bir estetiği temsil eder. BMW Motorrad Concept Link 2017’de hala gelecekten uzak bir vizyon gibi görünürken, 2020’deki BMW Motorrad Definition CE 04, Concept Link’in radikal tasarımını neredeyse hiç değişmemiş tasarımla üretime hazır hale getiriyor.
“Konseptin birçok yenilikçi unsurunu ve ayrıntısını seriye aktarmayı başardık. Elektrikli sürücünün teknik gerçeklikleri – zemindeki düz enerji paketleri ve kompakt aktarma organı gibi – tanımlayan son derece ayırt edici bir tasarım oluşturmamızı sağlıyor Yeni, kentsel estetik ve kendisini geleneksel stilden açıkça farklılaştıran Basit işlevsellik, net estetik ve günümüz kullanıcılarının yaşadığı dijital gerçeklik için temel ihtiyaçları takip eden bir tasarım. Yeni mimari görsel bir devrime yol açtı ve birçok yeni üretti. BMW Motorrad Araç Tasarım Başkanı Alexander Buckan sözlerini şöyle sürdürüyor: Tasarım temaları belki kutuplaşacak ama kesinlikle öne çıkacak.
Görsel olarak, BMW Motorrad Tanımı CE 04, scooterların bildiğimiz görünümünden açıkça kopuyor. Bunun yerine, uzun, alçak bir araç gövdesi ve çapraz olarak yükselen ön kısım, net olduğu kadar modern bir siluet yaratır. Keskin bir şekilde tanımlanmış kenarlara sahip cömert, sakin yüzey tasarımı, modern, kentsel çevreye mükemmel uyum sağlar. Alt gövdedeki boş pil, aydınlatmalı ve yandan katlanabilen yeni saklama çözümü gibi yeni özgürlükler sağlıyor. Sürücüye kask ve diğer ekipmanları saklamak için kolay erişim sağlar. Ek olarak, boş pilin alçak konumu, eğlenceli bir kullanım ve dinamik sürüş keyfi sağlayan uygun bir ağırlık merkezi sağlar.
Zamansız bir tarzda yorumlanan net şekiller ve modern teknoloji.
Net çizgiler, cömert yüzeyler ve ayırt edici tasarım, oranların modern izlenimini vurgular. Bu, iki rengin kullanımıyla daha da güçlendirilir: Metalik Mineral Beyaz modern yüzey kaplamasının altında, mat siyah bir alan aracın çekirdeğini, teknik kalbini oluşturur. Önden arkaya doğru uzanır ve lastiklere ve ön lambalara ek olarak tahrik ünitesi ve süspansiyon elemanlarını da entegre eder. BMW Motorrad Tanımı CE 04, tasarımın bir parçası olarak motosikletin teknolojisini bilinçli bir şekilde ele alıyor. Bu nedenle yan paneller aracın arka tarafındaki yan bölümünü tam olarak kapatmıyor. Bunun yerine, küçük kanatlar gibi aracın yan kısımları boyunca uzanarak tahrik ünitesi, soğutma kanatları, tek taraflı salıncak kolu, yaylı destek ve dişli kayışa bakarlar.
Işıkların tasarımı modern olduğu kadar küçültülmüştür. U şeklindeki iki LED ön lamba, minimalist tasarımla karakterize edilir. Net yerleşimleri ve ince hatları, ön bölümün modern ve çığır açan görsel çekiciliğini vurguluyor. Arka lambalar, iki C-şekilli ışık elemanı şeklinde arka yan panellere entegre edilmiştir.
Uygulama odaklı tasarım ve ergonomi.
“Scooter, güzel havalarda dağlarda gezmek için alınan” eğlenceli bir bisiklet “değil, evden ofise gitmek veya akşamları arkadaşlarla buluşmak için pratik bir günlük araçtır – sadece şehirde her gün için bir araçtır , “diyor Alexander Buckan.” Bu nedenle, gerçek kullanıcının ihtiyaçlarını karşılamak için sürücü ve enerji depolama sisteminin tasarımını yoğun bir şekilde ele aldık: Kentsel hedef grup, çoğunlukla yakl. Günde 12 km. Bu nedenle uzun mesafeli konfor, değişken ergonomi ve kolay erişilebilirlikten daha az önemlidir. Bu şekilde, arkadan bile araca rahatça kaymanızı sağlayan “yüzer” bir koltuk bankı oluşturmayı başardık. Ayrıca bacak uzunluğu ve yüksekliğinden bağımsız olarak tek sürücüler için gelişmiş ergonomi sunar. ”
Kusursuz bağlantı.
Hem tasarım hem de dijital kullanım açısından, BMW Motorrad Tanımı CE 04 her zaman pratik ve kullanıcı dostu çözümlere odaklanır. BMW Motorrad, güvenlik, konfor ve duygusal deneyim açısından otomobil ve sürücü donanımı arasındaki etkileşimde büyük bir potansiyel görüyor. Sürücü, akıllı telefonu aracılığıyla BMW Motorrad Tanımı CE 04 aracılığıyla çevresine bağlanır. 10,25 inçlik ekranı, scooter segmentinde bugüne kadarki en büyüğüdür ve sürücünün dijital ve analog dünyaları arasında bir arayüz görevi görür.
Araç iletişiminin bir parçası olarak sürücü ekipmanı.
Tasarımcılar ayrıca binici ekipmanı açısından da yeni bir çığır açtı: “Klasik motosiklet kıyafetleri yerine kentsel ancak son derece işlevsel, modaya uygun bir görünüm yaratmak istedik. Araçtan inip dolaşabileceğiniz ürünler geliştirmek istiyoruz. Günlük işiniz sorunsuz. Aynı zamanda, sürücü donanımı BMW Motorrad’dan alıştığınız korumayı sağlıyor ve hatta dış dünya ile araç iletişiminin bir parçası oluyor “, diye açıklıyor BMW Rider Ekipman Tasarım Başkanı Julia Lein Motorrad.
BMW Motorrad için özel olarak geliştirilen sürücü ekipmanının kalbinde, günlük kullanıma uygun, rahat kesilmiş sıcak bir parka Tanımı CE 04 bulunur. Siyah binici kotu, şık spor ayakkabılar ve beyaz açık yüz kaskı görünümü tamamlıyor. Kırık beyaz tonundaki parka, geniş kesimi sayesinde yüksek derecede kullanım rahatlığı sunar ve kentsel tarzı ile farklıdır. Yüksek yaka ve büyük başlık, daha da yüksek bir serinlik seviyesi sağlar. Fermuarların konumu veya gizli baskı gibi ayrıntılar, motosikletinizden doğrudan ofise şık bir şekilde gitmenizi sağlayan kentsel görünümü vurgular. Parkaların ileri teknoloji malzemesi su geçirmez, sağlam ve nefes alabilirdir. Parka dahil edilen esnek koruyucular, BMW Motorrad’dan beklenen güvenliği sağlar.
Kollardaki ve kaputtaki entegre ışık kılavuzları gibi yenilikçi özellikler, karayolu trafiğinde daha fazla görünürlük sağlar ve manşondaki sensörler aracılığıyla açılıp rengi değiştirilebilir. Sürücünün her zaman tamamen şarj olmasını sağlamak için parkanın iç cebinde akıllı telefon için endüktif bir şarj alanı bulunur. Sürücü donanımı, sürücünün hayatına kusursuz bir şekilde entegre edilmiştir.
Benzersiz bir stil özelliği olarak grafikler.
BMW Motorrad Definition CE 04’ün göze çarpmayan grafik tasarımı, yeni konsepti en iyi şekilde sergiliyor. Ancak burada tamamen farklı tasarım versiyonları mümkündür. BMW Motorrad Design’ın grafik tasarımcısı Gerald Höller şöyle açıklıyor: “Yeni mimari sayesinde, bu araçla tamamen yeni bir şey yarattık ve gelecekte bunu daha da vurgulamak için grafikler ve renkler kullanmak istiyoruz. CE 04’ü görüyoruz. Neredeyse bir müşterinin kişiliğini ifade edebileceği hareketli bir ekran olarak tanımlanıyor – modern şıklıktan kente. ”
BMW Motorrad e-mobilite.
BMW Group’un sürdürülebilirlik stratejisini izleyen BMW Motorrad, sürekli olarak elektromobilite peşinde koşmayı da hedefliyor. Concept e ile BMW Motorrad, 2011 yılında şehir ortamında elektromobilitenin nasıl görünebileceğini gösterdi. Bunu, 2012 Yaz Olimpiyatları’nda sunulan, Londra’da BMW C evriminin ilk prototipi takip etti. BMW Motorrad, 2014 yılında seri üretim aracı C Evolution’ı piyasaya süren ilk premium otomobil üreticisi oldu. iki tekerlek üzerinde tamamen elektrikli çalışmak için günlük gidip geldi. Fakat bu sadece bir başlangıçtı. Halefi model için, tasarımcılara ve geliştiricilere serbest bir el verildi. Sonuç: tamamen yeni bir mimari ve ikonik tasarım. BMW Motorrad Concept Link ile marka, emisyonsuz teknolojinin geleceğini şimdiden gösterdi. kentsel tek hatlı hareketlilik gibi görünebilir. BMW Motorrad Tanımı CE 04 şimdi BMW Motorrad’ın şehir içi yerleşimlere yönelik elektromobilite stratejisini sürdürüyor ve böylece çağdaş bir üretim otomobilinin nasıl görünebileceğine dair somut bir önizleme sağlıyor.
