2021 BMW M1000RR, 2020 S1000RR superbike’ı temel alıyor, ancak daha fazla güç, daha fazla tork, daha az ağırlık, daha güçlü frenler, çok sayıda karbon parçası ve tabii ki bazı kanatçıklar ile birlikte geliyor.
M1000RR: 212 BG (Beygir gücü), 192 kg
Motorun güç çıkışı 212 hp’ye yükseltildi ve DIN boş ağırlığı yalnızca 192 kg. M RR motoru, Mahle’den yeni 2 halkalı dövme pistonlar, uyarlanmış yanma odaları, sıkıştırma 13,5’e yükseltilmiş, Pankl’dan daha uzun ve daha hafif titanyum bağlantı çubukları, daha ince ve daha hafif külbütör kolları, yeni kanallı tamamen işlenmiş giriş portları gibi kapsamlı teknik optimizasyonlara sahiptir. Geometri ve eksantrik milleri ve emme alanı üzerinde optimizasyonlar. Hafif egzoz sistemi de titanyumdan yapılmıştır. Yeni M RR motoru, özellikle yarış pisti sürüş dinamikleri ile ilgili olan, ancak sportif sürüş için büyüleyici bir güç kaynağı olma özelliğini kaybetmeden, 6.000 dev / dak ila 15.100 dev / dak aralığında RR güç aktarma sisteminden bile daha güçlüdür.
Kanatçıklar
BMW, kanatçık gelişiminin yolda ve BMW’nin rüzgar tünelinde yer aldığını ve yeni M1000RR ile daha hızlı tur süreleri elde etmek için yeterli aerodinamik bastırma kuvveti ürettiklerini söylüyor. Elbette karbondan yapılmış.
Yükseltilmiş kasa
Yeni M RR’nin şasisi, orta parçasında alüminyumdan yapılmış köprü çerçevesi ile RR’yi temel alıyor. Optimize edilmiş bir baş aşağı çatalın yanı sıra mavi yay ve Full Floater Pro kinematik ile revize edilmiş bir merkezi yay desteğine sahiptir. Şasi tasarımının temel amacı, yarış pistinde mümkün olan en iyi tur sürelerini elde etmekti. Sürüş kolaylığı, frenleme ve çömelme önleme kontrolünün yanı sıra sürücünün ön ve arka tekerleğe karşı mümkün olan en iyi hissiyatına özel önem verildi.
Standart olarak M frenler ve M karbon jantlar
M frenler, Dünya Süper Bisiklet Şampiyonasındaki yarış frenleri deneyiminden türetilmiştir ve “maksimum zayıflama stabilitesi ve kontrol edilebilirlik sağlar. Dışarıdan, M fren kaliperleri, M logosu ile birlikte mavi anodize kaplamaya sahiptir. M karbon jantlarla, yeni M RR, yarış pistinde ve yolda maksimum performans için daha fazla yüksek teknoloji ürünü bileşenlere sahiptir.
Dash ne olacak?
Yeni M 1000 RR’nin gösterge paneli, RR ile aynı temel tasarıma ve bir M başlatma animasyonuna sahiptir. İsteğe bağlı ekipmanın bir parçası olarak, bir aktivasyon kodu (M rekabet paketinin içeriği), kullanım için kapsamlı veri materyali sağlamak için kullanılabilir.
Gösterge panelinin OBD arayüzü aracılığıyla M GPS tur tetikleyici ve M GPS veri kaydedici (Orijinal BMW Motorrad Aksesuarları).
M Yarış Sürümü
Standart donanımdaki yeni M RR’den hala memnun olmayanlar için M rekabet paketi, aynı zamanda yarış teknolojisi gurmesi ve estetik için şık bileşenlerin büyüleyici bir karışımını sağlar. M GPS laptrigger yazılımına ve ilgili aktivasyon koduna ek olarak, M rekabet paketi ayrıca Frezelenmiş parça paketini, M karbon paketini ve 220 g daha hafif bir gümüş sallanan kolu, sürtünme için optimize edilmiş, bakım gerektirmeyen ve DLC kaplı M Dayanıklılık zinciri ve kuyruk yükseltisi kapağı dahil yolcu paketi.
