Kapsamlı bir touring: BMW K 1600 GTL EXCLUSIVE
Performans hem lüks hem de dinamik olunca ortaya çok özel ve heyecan verici bir sonuç çıkıyor. BMW Motorrad’ın sunduğu K 1600 GTL Exclusive, teknoloji ve görsel tasarımı en yüksek boyuta taşıyan yüksek sınıf bir touring motosikleti. Bu GTL bütün ‘6 silindir’ rüyaları gerçeğe dönüştürüyor.
Tasarım: Kusursuzca işlenmiş bir başyapıt.
Onu ilk gördüğünüz andan itibaren “Exclusive”: GTL Exclusive’in üç kat boya uygulanmış dış cephesi, ona eşsiz bir kalite ve derinlik kazandırıyor. Metalik mineral beyazı ve magnezyum mat metalik renklerinin pürüzsüz birleşimi, krom kaplamalı parçalar, uyumlu renklerde seleler ve diğer tüm detaylardaki eşsiz çeşitlilik – GTL Exclusive her açıdan lüks ve dinamik performansı yansıtıyor.
Teknoloji: Sadece en iyisi.
GTL Exclusive’in diğer bir özelliği de güçlü ve sarsıntısız sıralı 6 silindirli motoru. Onu özel kılan öğeler ise detaylarda gizli:Eğim Kalkış Kontrolu (HSC) yokuşlardan kolaylıkla kalkış yapmanızı , Anahtarsız Sürüş – Keyless Ride, gidon kilidini, kontağı, yakıt deposu kapağını ve alarm sistemini 2 metre uzaktan kontrol etmenizi sağlar. Radyo anteni görünmeyecek şekilde gövdeye entegre edilmiştir ve LED teknolojisine sahip akıllı gündüz sürüşü farı görüş ve güvenlik seviyesini artırır.
Donanım: Hiçbir şeyden ödün vermiyor.
GTL Exclusive’in donanım opsiyonları motosiklet kullanıcılarının en çok talep ettiği özellikler doğrultusunda hazırlandı. Alarmlı merkezi kilit sistemi ve ısıtıcılı arka sele ile birlikte arka sırt dayama standart olarak sunuluyor. ESA II, DTC, RDC, ekstra LED far, adaptif xenon far, ikinci bir fren lambası ve zemin aydınlatması seyahatte konforu sağlamak için eklendi.Entegre BMW yol bilgisayarı Pro iyileştirilirken, motor koruma demiri de standart donanıma eklendi.
|
BMW K 1600 GTL Exclusive
 |
|
| Motor | |
|---|---|
| Tipi | Yağ/Su soğutmalı 4 zamanlı sıralı 6 silindirli motor, üstten çift eksantrik, silindir başına dört supap |
| Çap x strok | 72 mm x 67.5 mm |
| Silindir Hacmi | 1,649 cc |
| Motor gücü | 7750 dev/dak’da 118 kW (160 bg) |
| Azami tork | 5,250 dev/dak’da 175 Nm |
| Kompresyon oranı | 12.2:1 |
| Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü | Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon |
| Emisyon kontrolü | Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı |
| Performans / yakıt tüketimi | |
| Azami hız | 200 km/sa’in üzerinde |
| 90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 4.6 lt |
| 120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 5.9 lt |
| Yakıt tipi | Kurşunsuz süper, oktan oranı 95 (RON) |
| Elektrik sistemi | |
| Alternatör | üç fazlı 580 W alternatör |
| Akü | 12 V / 19 Ah, bakım gerektirmez |
| Güç aktarımı | |
| Debriyaj | Yağ banyolu çok diskli debriyaj |
| Şanzıman | 6 ileri vitesli, helisel şanzıman |
| Aktarma | Kardan mili |
| Şasi / frenler | |
| Yürüyen aksam | Köprü tipi yürüyen aksam, dökme alüminyum, yük taşıyan motor |
| Ön çatal / süspansiyon | BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı |
| Arka çatal / süspansiyon | BMW Motorrad Paralever |
| Süspansiyon mesafesi ön / arka | 125mm /135 mm |
| Tekerlekler arası mesafe | 1,618 mm |
| Kaster | 108.4 mm |
| Gidon açısı | 62.2° |
| Jantlar | Dökme alüminyum jantlar |
| Ön jant | 3.50 x 17 inç |
| Arka jant | 6.00 x 17 inç |
| Ön lastik | 120/70 ZR 17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR 17 |
| Ön fren | Çift disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Tek disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (kısmen bütünleşik) |
| Boyutlar / ağırlıklar | |
| Toplam uzunluk | 2,489mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 1,000 mm |
| Yükseklik (aynalar hariç) | 1,465 mm |
| Sele yüksekliği, yüksüz durumda | 750 mm (OE Ekstra yüksek sele: 800 mm) |
| Bacak içi bombesi, yüksüz durumda | 1.720 mm (OE Ekstra yüksek sele: 1.810 mm) |
| Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) | 360 kg |
| Kuru ağırlık | |
| İzin verilen toplam ağırlık | 540 kg |
| Yük kapasitesi (standart donanımla) | 196 kg |
| Kullanılabilen depo kapasitesi | 26.5 lt |
| Yedek depo | 4 lt |
Yeterki BMW olsun, hepsi güzel
Benzin, Vergi, Sigorta + Ek vergiler
Slm paylaşımınız gerçekten hoşuma gitti, saolun
Birşey değil
Forum kanalınıza üye oldum, teşekkürler yazıcam
Benzin artmasa artık diyenler