BMW F 750 GS, 2022 teknik özellikleri
F 750 GS’te rahat bir şekilde oturmak için 770 mm’lik alçak oturma pozisyonundan 845 mm’lik Rally seleye kadar çok çeşitli sele yükseklikleri arasından seçiminizi yapabilirsiniz. Ayakta dururken rahatsızlık veren kenarları ortadan kaldıran ve uzun süre oturmayı gerektiren durumlarda genişliği ayarlayan yeni “ekstra alçak” sele, makineyle çok daha iyi uyum sağlamanızı mümkün kılar.
Sıralı iki silindirli motor, düşük tüketimiyle birlikte (WMTC’ye göre 100 km’de 4,2 l) arka tekerleğe 77 bg (57 kW) seviyesinde etkileyici bir güç sağlar.
Su soğutmalı 4 zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrik, kuru karterli yağlama, 7.500 dev/dk’da 77 bg (57 kW); OE çıkış gücü düşürme: 6.500 dev/dak’da 48 bg (35 kW)
| Modeli: | F750GS |
| Yıllar: | 2022 |
| Motor: | Dört zamanlı, paralel çift silindirli, DOHC, silindir başına 4 valf |
| Kapasite: | 853 cc / 52 ci-in |
| Bore x Stroke: | 84x77mm |
| Sıkıştırma oranı: | 12.7:1 |
| Soğutma: | sıvı soğutmalı |
| Yağlama: | kuru karter |
| indüksiyon: | Elektronik giriş enjeksiyonu |
| Emisyon: | Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, emisyon standardı EU-5 |
| Ateşleme: | Vuruntu kontrolü ve oksijen sensörleri |
| Başlangıç: | Elektrik |
| En yüksek güç: | 77 hp / 57,4 kW @ 7500rpm |
| Maksimum tork: | 83 Nm / 61,2 lb-ft @ 6000rpm |
| Debriyaj: | Çok plakalı ıslak kavrama (atlama önleyici), mekanik kontrollü |
| Bulaşma: | Kartere entegre sabit 6 vitesli şanzıman |
| Son sürüş: | Arka tekerlek göbeğinde şok sönümlemeli sonsuz O-ring zinciri |
| Çerçeve: | Monokok tasarımlı çelik köprü çerçevesi, yük taşıyan motor |
| Ön süspansiyon: | 41 mm teleskopik çatallar |
| Ön Tekerlek Hareketi: | 170 mm / 6,7 inç – OE süspansiyon alçaltma kiti 150 mm / 5,9 inç |
| Arka Süspansiyon: | Dökme alüminyum çift salıncak, merkezi yaylı payanda, yay ön yükü hidrolik olarak ayarlanabilir, geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir |
| Arka Tekerlek Hareketi: | 170 mm / 6,7 inç – OE süspansiyon alçaltma kiti 150 mm / 5,9 inç |
| Ön Frenler: | 2 x 305 mm disk, 2 pistonlu yüzer kaliper |
| Arka Frenler: | Tek 265 mm disk, 1 pistonlu yüzer kaliper |
| ABS: | BMW Motorrad ABS |
| Ön tekerlek: | Dökme alüminyum 19 x 2,5 inç |
| Arka tekerlek: | Dökme alüminyum 17 x 4,25 inç |
| Ön Lastik: | 110/80 R19 |
| Arka Lastik: | 150/70 R17 |
| Direksiyon Kafası Açısı: | 63° |
| Teker: | 104,5 mm / 4,1 inç |
| Boyutlar: | Uzunluk: 2255 mm / 88,8 inç Genişlik: 922 mm / 36,3 inç (aynalar dahil) Yükseklik: 1225 mm / 48,2 inç (aynalar hariç) |
| Dingil açıklığı: | 1559 mm / 61,4 inç |
| Koltuk yüksekliği: | 815 mm / 32 inç – OE süspansiyon alçaltma takımı: 770 mm / 30,3 inç – OE alçak sele: 790 mm / 31,1 inç – OE konforlu koltuk: 830 mm / 32,6 inç |
| Islak Ağırlık: | 227 kg / 500 lb |
| Yakıt Kapasitesi: | 15 Litre / 4.0 ABD galonu |
