BMW, yeni tasarlanmış şaside gelişmiş yüksek performanslı 600cc ve 650cc ikiz motorlarla yaklaşık on yıl önce scooter pazarına büyük giriş yaptı. Ardından, 2017 yılında şirket bakış açısını değiştirdi ve C 400’ü tanıttı. C 400’ün başlangıçta iki çeşidi mevcuttu: şehir içi sürücülerin ilgisi için C 400 X ve yol severler için C 400 GT. Artık BMW C 400‘ün en son Euro 5 standartlarına yükseldi.
C 400 GT (C 400 X, ABD dışındaki pazarlarda sunulmaktadır), sıvı soğutmalı ve tek bir üstten kamlı dört valf kafasına sahip 349cc tek silindirli bir ünite (80 mm çap, 69.6 mm strok) tarafından desteklenmektedir. Valfler cömert boyutlara sahiptir: giriş için 32,5 mm ve egzoz için 27,2 mm. 11.5:1 sıkıştırma oranı ve 40 mm gaz kelebeği gövdesi ile BMW, motorun 7.500 dev/dak’da 34 beygir güç ürettiğini ve 5.750 dev/dak’da 25,8 pound-feet’te zirve tork ürettiğini iddia ediyor.
Motor, elektrikle çalıştırılan, elektronik olarak yönetilen bir gaz kelebeği kontrolü ve yeni bir motor yönetim sistemi ile başlayarak, Euro 5 yönetmeliklerine uymak için kapsamlı bir yükseltmeden geçmiştir. Silindir kapağı modifiye edilmiş ve hava kutusundaki rölanti hız regülatörü çıkarılmıştır; rölanti hızı kontrolü artık gaz kelebeği baypas ve daha kararlı bir rölanti için bir türbülans sistemi aracılığıyla yapılır. Katalitik konvertör üzerindeki yeni bir matris kaplama ile birlikte egzoz sistemini iyileştirmek için yeni bir geniş bant oksijen sensörü tanıtıldı. CVT şanzımanın santrifüj kavraması da iyileştirildi.
BMW’nin C 400 GT modelinin yeni sürümü aynı zamanda, scooter bir modifikasyona, diyelim ki lastik değişimine uğradığında, temel parametrelerinin otomatik olarak yeniden kalibre edilmesini sağlayan optimize edilmiş bir Otomatik Denge Kontrolü sistemine de sahip. Daha önce, bu parametrelerin manuel olarak ayarlanması gerekiyordu. Son olarak, C 400 GT, yeni kaliperler ve yeniden kalibre edilmiş kol hissi ile yükseltilmiş bir ABS fren sistemine sahiptir. Ön fren, dört pistonlu yüzer kaliperlerle birlikte ikiz 265 mm rotor kullanır; arkada ise 276 mm rotor ve yüzer tek pistonlu kalipere sahip.
https://www.youtube.com/watch?v=KtEXN4EJj2w
Bu motor türkiyeye gelse almaya değer bir motor emsallerinden üstün