| GENEL | |
| LİSTE FİYATI | 59.800 $ |
| GARANTİ | 24 ay. / Sınırsız mi. |
| MOTOR & drıvetraın | |
| MOTOR | hava / yağ soğutmalı, dört zamanlı V-Twin |
| Bore x Stroke | 94.0 x 71.5mm |
| DEPLASMAN | 992cc |
| SIKIŞTIRMA ORANI | 10.5: 1 |
| VANA TREN | SOHC, silindir başına iki valf, şim eksperleri |
| VANA ARALIKLARI AYARI | 6000 mil. |
| Karbüratör | yakıt enjeksiyonu |
| YAĞ KAPASİTESİ | 3.5 qt. |
| ELEKTRİK GÜCÜ | 520w |
| AKÜ | 12v, 16ah |
| ŞASİ | |
| AĞIRLIK: | |
| BOŞ DEPO | 365 £ |
| TANK DOLU | 388 £ |
| YAKIT KAPASİTESİ | 3.4 gal. |
| DİNGİL AÇIKLIĞI | Içinde 54.0. |
| RAKE / TRAIL | Bölgesindeki 16,2-20 ° / 3,7-4,6. |
| SEAT YÜKSEKLİĞİ | 33.0. |
| YERDEN YÜKSEKLİK | 4.5. |
| GVWR | 618 £ |
| YÜK KAPASİTESİ (TANK FULL) | 309 £ |
| SÜSPANSİYON & LASTİKLERİ | |
| ÖN SÜSPANSİYON: | |
| ÜRETİCİ | FG Süspansiyon |
| TUBE DIAMETER | N / A |
| TALEP TEKER SEYAHAT | 4.7. |
| AYARLAR | Sıkıştırma? ve ribaund sönümleme? yaylı |
| ARKA SÜSPANSİYON: | |
| ÜRETİCİ | FG Süspansiyon |
| TİP | Tek şok |
| TALEP TEKER SEYAHAT | 4.7. |
| AYARLAR | Sıkıştırma? ve ribaund sönümleme? yaylı |
| LASTİKLERİ: | |
| ÖN | Dunlop D208ZR? 120 / 70ZR17 |
| ARKA | Dunlop D208ZR 180 / 55ZR17 |
| PERFORMANS | |
| 1/4 MILE | 11.22 sn. @ 120,01 mph |
| 0-30 MPH | 1.2 sn. |
| 0-60 MPH | 3.1 sn. |
| 0-90 MPH | 6.1 sn. |
| 0-100 MPH | 7.6 sn. |
| HIZ İÇİN TOP GEAR ZAMANI: | |
| 40-60 MPH | 3.8 sn. |
| 60-80 MPH | 3.5 sn. |
| ÖLÇÜLEN TOP HIZ | 131 mph |
| 60 MPH @ MOTOR HIZI | 4493 rpm |
| YAKIT KİLOMETRE | |
| YÜKSEK / DÜŞÜK / ORTALAMA | 47/40/44 mpg |
| AVG. ARALIK INC. REZERV | 150 mil. |
| FREN MESAFESİ | |
| 30 MPH DAN | 34 ft |
| 60 MPH DAN | 136 ft. |
| KİLOMETRE SAATİ HATASI | |
| 30 MPH BELİRTİLEN | 30 mil |
| 60 MPH BELİRTİLEN | 60 mil |
Okumaya Devam Et
