1. Anasayfa
  2. Haber

Beta Xtrainer 300 (2024) – Teknik Özellikler ve İncelemeler

Beta Xtrainer 300 (2024) – Teknik Özellikler ve İncelemeler
Beta Xtrainer 300
0

Beta Xtrainer 300 (2024), kullanıcılar tarafından çok yönlülüğü ve kullanıcı dostu yapısı ile övülmektedir. Agresif performans yerine daha yönetilebilir bir sürüş deneyimi sunarak özellikle zorlu arazi koşullarında başarılı performans sergiler.

Beta Xtrainer 300 (2024) – Teknik Özellikler ve İncelemeler

Teknik Özellikler

  • Motor Tipi: Tek silindirli, 2 zamanlı
  • Motor Hacmi: 292,3 cc
  • Silindir Ölçüsü: 72 x 63 mm
  • Soğutma Sistemi: Sıvı soğutmalı
  • Yakıt Sistemi: Elektronik yağ enjeksiyonlu karbüratör (Keihin PWK 36 mm)
  • Ateşleme: CDI
  • Şanzıman: 6 vitesli
  • Debriyaj: Islak çoklu disk, hidrolik
  • Ön Süspansiyon: 43 mm USD (ters) çatal, ayarlanabilir geri tepme ve sıkıştırma
  • Arka Süspansiyon: Tek amortisör, progresif bağlantılı, ayarlanabilir ön yükleme, geri tepme ve sıkıştırma
  • Ön Fren: 260 mm disk
  • Arka Fren: 240 mm disk
  • Ön Lastik: 90/90-21
  • Arka Lastik: 120/90-18
  • Şasi: Çelik çerçeve
  • Yakıt Kapasitesi: 8,5 litre
  • Sele Yüksekliği: 910 mm
  • Yerden Yükseklik: 320 mm
  • Ağırlık: 99 kg (kuru)

Öne Çıkan Özellikler

  • Düşük Sele Yüksekliği: Daha düşük oturma yüksekliği, kısa boylu sürücüler veya teknik arazilerde daha fazla kontrol isteyenler için ideal.
  • Yumuşak Güç Dağılımı: 2 zamanlı motor, özellikle enduro ve zorlu arazi sürüşleri için yönetilebilir bir güç dağılımı sunar.
  • Elektrikli Marş: Zorlu koşullarda rahatlık sağlayan elektrikli marş özelliği mevcut.
  • Elektronik Yağ Enjeksiyonu: Yakıtı önceden karıştırma zorunluluğunu ortadan kaldırır, yakıt dolumu kolaylaşır.
  • Hafif Tasarım: 99 kg’lık ağırlığı, sınıfındaki en hafif enduro motosikletlerden biri olup, manevra kabiliyetini artırır.

Performans ve Sürüş Deneyimi

  • Güç Dağılımı: Beta Xtrainer 300’ün 292,3 cc’lik 2 zamanlı motoru, geniş bir devir aralığında yumuşak bir güç sunarak teknik arazi sürüşleri ve zorlu enduro parkurları için uygundur. Yarış odaklı enduro motosikletleri kadar agresif olmadığından, başlangıç ve orta seviyedeki sürücüler zor arazilerde daha fazla kontrol sağlayabilirler.
  • Süspansiyon: Yarışa yönelik motosikletlere kıyasla daha rahat bir süspansiyon yapısına sahip olan Xtrainer 300, çoğu arazi koşulunda yeterli süspansiyon mesafesi ve darbe emilimi sunar. Ancak yüksek hızda sert darbelerde süspansiyon sınırlı kalabilir.
  • Hafif ve Kolay Manevra: Xtrainer 300, özellikle dar ve teknik sürüş koşullarında çevikliği ile öne çıkar. Düşük sele yüksekliği, özellikle engebeli arazilerde daha iyi denge sağlar. Kompakt yapısı, engellerin etrafında manevra yapmayı kolaylaştırır.

Artılar

  • Çok Yönlülük: Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için uygun, geniş yelpazede arazi koşullarına uyumlu.
  • Hafif: 99 kg’lık ağırlığıyla manevra kabiliyeti yüksek.
  • Düşük Sele Yüksekliği: Daha fazla kontrol isteyen sürücüler için ideal, özellikle teknik arazilerde avantaj sağlar.
  • Yumuşak Güç Dağılımı: Elektronik yağ enjeksiyonlu 2 zamanlı motor, kontrol edilebilir ve yumuşak güç sunarak zorlu arazilerde güven sağlar.
  • Elektrikli Marş: Zorlu arazilerde konforlu kullanım için elektrikli marş ile donatılmış.

Eksiler

  • Yarış Odaklı Değil: Xtrainer, yarış odaklı enduro motosikletlerine göre daha yumuşak bir süspansiyon ve güç sunar, bu da agresif performans arayan sürücüler için yetersiz kalabilir.
  • Süspansiyon Sınırlamaları: Yüksek hızdaki darbelerde veya daha ekstrem zıplamalarda süspansiyon yetersiz kalabilir.
  • Yakıt Kapasitesi: 8,5 litrelik yakıt tankı, uzun sürüşlerde daha sık yakıt dolumunu gerektirebilir.

Genel İnceleme

Beta Xtrainer 300 (2024), kullanıcılar tarafından çok yönlülüğü ve kullanıcı dostu yapısı ile övülmektedir. Agresif performans yerine daha yönetilebilir bir sürüş deneyimi sunarak özellikle zorlu arazi koşullarında başarılı performans sergiler. Düşük sele yüksekliği ve hafif yapısı sayesinde yeni başlayan ve orta seviyedeki sürücüler tarafından tercih edilmektedir.

Sürüş rahatlığı, düşük sele yüksekliği ve çevik yapısı ile dikkat çekmektedir. Yarış odaklı motosikletler kadar agresif olmasa da, teknik parkurlarda denge ve kontrol sağlar. Özellikle zorlu enduro parkurları için ideal bir seçim olarak değerlendirilmektedir.

Sonuç

2024 Beta Xtrainer 300, teknik arazi koşullarında sürüş yapmak isteyenler için mükemmel bir seçimdir. Hafifliği, yumuşak güç dağılımı ve düşük sele yüksekliği ile sürücüye kontrol ve konfor sağlar. Hem yeni başlayan hem de deneyimli sürücüler için uygun olan bu model, zorlu enduro sürüşlerinde becerilerini geliştirmek isteyenler için ideal bir motosiklettir.

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Harley davidson sportster ve şehiriçi yamaha xmax kullanıcısı, motosikletsitesi.com yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir