Beklenen motosiklet V15 ve V12 2018, çok yakında Türkiye yollarında! V15 ve V12, her koşulda üstün bir performans isteyenler ve her dönüşte yola imzasını atanlar için dizayn edildi. Euro4 teknolojisine sahip yeni V15 ve V12; ABS, Full Enjeksiyon, OBD1, Yakıt Buharı Geri Dönüştürme Sistemleri ve yeni eklenen farklı renk seçenekleriyle yolculuğun ötesinde bir sürüş keyfi sunuyor.
| Tip | Tek silindirli, 4 zamanlı, SOHC 2 valfli, Hava soğutmalı, DTS-i |
| Yerinden olma (cc) | V-15: 149.5 V-12: 124.5 |
| Maksimum güç (PS @ RPM) | V-15: 12.0 @ 7500 V-12: 10.7 @ 7500 |
| Maks tork (Nm @ RPM) | V-15: 12.7 @ 5500 V-12: 10.9 @ 5500 |
| Ön | Teleskopik |
| Ön çatal dia. (mm) | V-15: 33 V-12: 30 |
| Arka | İkiz şoklar, Nitrox (Gaz dolu) |
İlginizi Çekebilir
2 Temmuz 2017
22 Ekim 2017
| Ön | V-15: 240 mm Disk V-12: 130 mm Davul |
| Arka | 130 mm tambur |
| Ön | V-15: 90/90 – 18, Tubeless tip V-12: 2.75-18, Boru türü |
| Arka | V-15 – 120 / 80-16, Borusuz tip V-12 – 100 / 90-16, Boru türü |
| Toplam litre | 13 L |
| Kullanılabiliryedek | 1,7 L |
| Uzunluk (mm) | V-15: 2040 V-12: 2040 |
| Genişlik (mm) | V-15: 785 V-12: 785 |
| Yüksekliği (mm) | V-15: 1069 V-12: 1066 |
| Zemin boşluğu (mm) | 165 |
| Dingil (mm) | 1315 |
| Boş ağırlık (kg) | V-15: 137 V-12: 133 |
| Eyer yüksekliği (mm) | 780 |
