Görünüşün ötesine geçen sportiflik
SR GT’nin sportif ruhu, cesur, orijinal çizgileri, sportif kaplama detayları, yüksek kaliteli malzemeleri ve İtalyan stili ile bir bakışta belirgindir. Geniş çıplak gidon saf bir motosikletken, çift beşikli çelik çerçeve ve dikkate değer süspansiyon ayarı yerden sadece 175 mm’lik bir mesafe oluşturarak onu hızlı, çevik ve engeller söz konusu olduğunda kesinlikle durdurulamaz hale getirir.
- Motor: Start & Stop sistemli tek silindirli 4 zamanlı i-get
- Motor: kapasite 61,5 mm x 58,7 mm
- Çap: x strok 174 cc
- Maks. güç: 8.500 rpm’de 13 kW
- Maks. Tork: 7.000 rpm’de 16,5 Nm
- Tüketim –
- CO2 Emisyonları
- Valf zamanlaması: Tek üstten eksantrik mili sistemi, 4 valf
- soğutma sıvısı
- Yakıt sistemi Elektronik enjeksiyon
- Yağlama Islak karter
- Marş Elektrikli
- Sürekli değişken şanzıman (CVT)
- Debriyaj Otomatik santrifüj kuru debriyaj
- Yüksek dirençli çelik borudan çift beşik şasi
- Ön süspansiyon Hidrolik teleskopik çatal ø 33 mm (120 mm hareket)
- Arka süspansiyon Ayarlanabilir ön yüklü çift hidrolik amortisör (102 mm hareket)
- Dalgalı diskli hidrolik ön fren, Ø 260 mm – ABS
- Arka fren Hidrolik, dalgalı diskli, Ø 220 mm
- 110/80 Tubless Lastik Ön – 14”
- Arka Tubless Lastik 130/70 – 13”
- Uzunluk 1.920 mm
- Genişlik 765 mm
- Koltuk yüksekliği 799 mm
- Dingil mesafesi 1.350 mm
- Yakıt deposu kapasitesi 9 L
- EURO uyumluluk emisyonları 5
Okumaya Devam Et
