2025 YZF-R9 modeliyle yenilikçi bir soluk getiriyor

2025 YZF-R9 modeliyle yenilikçi bir soluk getiriyor

​Yamaha, 2025 yılında YZF-R9 modeliyle süpersport motosiklet segmentine yenilikçi bir soluk getiriyor. Bu model, hem pist performansını hem de günlük kullanım rahatlığını bir arada sunmayı hedefliyor.

2025 YZF-R9 Tasarım ve Ergonomi:

YZF-R9, Yamaha’nın R serisinin karakteristik keskin hatlarını ve agresif duruşunu yansıtıyor. Aerodinamik yapısı, yüksek hızlarda stabiliteyi artırırken, sürücüye sportif bir deneyim sunuyor. Sürüş pozisyonu, hem pist odaklı hem de uzun yolculuklarda konforu sağlayacak şekilde optimize edilmiş.

​

2025 YZF-R9 Motor ve Performans:

Bu model, 890 cc’lik sıvı soğutmalı, DOHC, üç silindirli bir motorla donatılmış. Yaklaşık 119 beygir gücü ve 93 Nm tork üreten bu motor, geniş bir devir bandında güçlü bir performans sergiliyor. 6 ileri vitesli şanzımanı ve çift yönlü hızlı vites değiştirme sistemi (quickshifter) sayesinde vites geçişleri hızlı ve pürüzsüz. ​

2025 YZF-R9 Şasi ve Süspansiyon:

Hafif alüminyum Deltabox şasi, motosikletin dengesini ve manevra kabiliyetini artırıyor. Önde 43 mm ters çevrilmiş (USD) tam ayarlanabilir KYB® çatal, arkada ise yine tam ayarlanabilir KYB® monoshock süspansiyon sistemi bulunuyor. Bu yapı, hem pistte hem de şehir içi sürüşlerde üstün bir yol tutuşu sağlıyor. ​

2025 YZF-R9 Frenleme ve Elektronik Sistemler:

YZF-R9, önde çift 320 mm disklerle donatılmış Brembo® Stylema monoblok kaliperler ve radyal ana silindir ile üstün bir frenleme performansı sunuyor. Gelişmiş elektronik sürüş yardımcıları arasında dokuz kademeli çekiş kontrol sistemi (TCS), üç kademeli kayma kontrol sistemi (SCS), üç kademeli kaldırma kontrol sistemi (LIF) ve fren kontrol sistemi (BC) bulunuyor. Bu sistemler, sürücünün farklı yol ve hava koşullarına uyum sağlamasına yardımcı oluyor.

2025 YZF-R9 Değerlendirme:

İlk sürüş izlenimlerine göre, YZF-R9 hem düşük devirlerde akıcı bir sürüş sunuyor hem de yüksek devirlerde etkileyici bir performans sergiliyor. Süspansiyon ayarları, pist odaklı olmasına rağmen şehir içi kullanımda da yeterli konforu sağlıyor. Virajlardaki dengesi ve hızlı yön değiştirme kabiliyetiyle sürücülere güven veriyor. ​

2025 YZF-R9 Sonuç:

Yamaha YZF-R9, süpersport segmentinde hem performans hem de günlük kullanım açısından dengeli bir seçenek olarak öne çıkıyor. Gelişmiş teknolojik özellikleri, güçlü motoru ve şık tasarımıyla motosiklet tutkunlarının beklentilerini karşılamayı hedefliyor.

Daha detaylı bir inceleme için aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz:

Güçlü CP3 Motoru

Yeni R9’un kalbi ve ruhu, heyecan verici Supersport gücünü daha geniş, torklu bir motor karakteriyle sağlamak için benzersiz bir ECU ayarı ve optimize edilmiş dişli oranı alan karakteristik 890cc sıvı soğutmalı üç silindirli güç ünitesidir. Dikkatlice ayarlanmış bir hava kutusu, CP3’ün ayırt edici çapraz düzlem üçlü egzoz notasıyla birleşerek hızlanma heyecanını daha da artıran bir işitsel rezonans sağlayan indüksiyon sesini yükseltir.

Özel Supersport Şasi

Yeni R9 şasisi, Yamaha Supersport modelinde şimdiye kadar sunulan en hafif alüminyum şasi olan gelişmiş bir yerçekimi döküm Deltabox şasiyle başlar. Şasi, düşük hızlarda esnek, öngörülebilir bir his ve pist hızlarında jilet gibi keskin bir kullanım için Supersport sertliği sağlamak üzere kapsamlı bir şekilde ayarlanmıştır. Yeni yüksek özellikli, tamamen ayarlanabilir KYB® süspansiyon ve neredeyse mükemmel 50/50 ağırlık dağılımıyla birlikte R9, çok çeşitli sürücüler ve deneyim seviyeleri için güven veren hafif, çevik kullanım sunar.

Brembo® Frenler

Premium Brembo® Stylema monoblok ön fren kaliperleri, Brembo® radyal ana silindir, büyük 320 mm çift ön diskler, paslanmaz çelik fren hatları ve agresif balata bileşikleri ile birleşerek olağanüstü güç ve hisle Supersport seviyesinde fren performansı sunar. R9 ayrıca pist sürüşü için arka ABS’yi kapatma seçeneği de sunar.

Gelişmiş Aerodinamik

Yeni YZF-R9, sürtünmeyi en aza indirirken dengeli, yerleşik bir ön uç hissi için yere basma kuvveti ekleyen MotoGP®’den ilham alan işlevsel kanatçıklar içerir. Aslında, ultra şık yeni R serisi tasarımı, şimdiye kadar sunulan en aerodinamik Yamaha modelini sunar.

Sokak İçin Supersport Ergonomisi

Mükemmel yol tutuşu ve makineyle güçlü bir birlik hissi elde etmek için özel olarak tasarlanan Supersport sürüş pozisyonu, klipslere kısa erişim, geniş bacak mesafesi ve çeşitli sürüş senaryolarında daha fazla konfor için düşük sele yüksekliği sunuyor.

Yeni Nesil TFT Ekran

YZF-R9, Yamaha’nın en son nesil, tam renkli, beş inçlik TFT ekranını alır ve geniş bir araç verisi yelpazesi sunar. Sürücü, dört ayrı sokak teması veya özel bir pist teması arasında görüntüleme tercihini seçebilir. Görüntüleme temaları, araç verileri, bağlantı işlevleri ve R9’un elektronik paketi Yamaha’nın en son entegre gidon anahtarları aracılığıyla yönlendirilir. Düğme şekli ve hissi, kompakt, kullanımı kolay bir çözümde sezgisel kullanım sağlamak için kapsamlı bir şekilde iyileştirilmiştir.

Akıllı Telefon Bağlantısı

Sürücüler, mesaj bildirimleri, aramalar almak ve müzik dinlemek için (sağlanmayan bir satış sonrası Bluetooth® kulaklığı kullanarak) Yamaha’nın ücretsiz Y-Connect uygulaması aracılığıyla akıllı telefonlarını yeni TFT ekrana bağlayabilirler. Ayrıca, her yolculuğu daha kolay hale getirmek için Garmin® StreetCross uygulaması aracılığıyla tam adım adım navigasyon mevcuttur.

Gelişmiş Elektronik Paketi

Gelişmiş altı eksenli Eylemsizlik Ölçüm Birimi (IMU), amiral gemisi YZF-R1 Superbike’ın kanıtlanmış performansına dayanmaktadır. IMU ve tekerlek hızı sensörlerinden toplanan veriler, dokuz modlu Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), üç modlu Kayma Kontrol Sistemi (SCS), üç modlu Kaldırma Kontrol Sistemi (LIF) ve Fren Kontrol Sistemi (BC) dahil olmak üzere yüksek teknolojili bir sürücü yardımcıları paketini mümkün kılar. Müdahale seviyeleri tercihe göre ayarlanabilir ve bu sistemlerin her biri kapatılabilir, böylece çeşitli hava ve yüzey koşullarında en üst düzeyde çok yönlülük ve kontrol sağlanır.

Yamaha R-Serisi Stili

İmza niteliğindeki M şeklindeki ön kanal ve kuyruk kanadı gibi keskin ve ayırt edici R serisi stili, açılı LED konum aydınlatması ve işlevsel ön kanatçıklar gibi gelişmiş aerodinamik özellikler gibi yeni nesil tasarım ipuçlarıyla bir araya geldiğinde, devrim niteliğindeki yeni YZF-R9, Yamaha’nın ikonik R serisinin bir sonraki evrimi olarak anında tanınıyor.

2025 YZF-R9 En İyi Özellikler

• Ünlü 890cc sıvı soğutmalı CP3 motor

* Ride-by-wire Yamaha Çip Kontrollü Gaz Kelebeği (YCC-T®) Sistemi

• Yardımcı & Terlikli debriyaj

• Yamaha üçüncü nesil hızlı vites değiştirici

• Hafif, yerçekimi döküm alüminyum çerçeve

• Tamamen ayarlanabilir, yüksek özellikli KYB® ön çatal

• Tamamen ayarlanabilir, yüksek özellikli KYB® arka amortisör

• Brembo® Stylema kaliperleri

• Brembo® radyal ana silindir

• Aerodinamik kanatçıklar

• Tam renkli, beş inç TFT ekran

• Akıllı telefon bağlantısı

• Gelişmiş altı eksenli IMU

• Dört Seviyeli Güç Dağıtım Modu (PWR)

• Dokuz seviyeli, eğime duyarlı Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)

• MotoGP® tarafından geliştirilen, üç seviyeli Kayma Kontrol Sistemi (SCS)

• Üç Seviyeli Asansör Kontrol Sistemi (LIF)

• ABS’li Eğim Duyarlı Fren Kontrol Sistemi (BC)

• Arka ABS-off fonksiyonu

• İki Seviyeli Motor Freni Yönetimi (EBM)

• Geri Kayma Düzenleyici (BSR)

• Fırlatma Kontrolü (LC)

• Yamaha Ride Control (YRC) ön ayarlı ve özelleştirilebilir ayarlarla

• Yamaha Değişken Hız Sınırlayıcı (YVSL)

• Tam LED aydınlatma

• Sezgisel yeni şalt ekipmanı

• Seyir kontrolü