2025 BMW R12S

Bulent tarafından

2 Aralık 2024 2 Aralık 2024 tarihinde düzenlendi Okuma süresi: 14dk, 9sn

2025 BMW R12S

2025 BMW R12S, efsanevi genetiği modern ve şık bir şekilde sokaklara taşıyor. 1970’lerin en iyi yarış bisikleti R 90 S’in şekillerini ve renklerini, modern teknoloji, konfor ve sürüş dinamiklerinin yanı sıra kapsamlı standart ekipmanla birleştiriyor. R 12 nineT’ye dayanan bu model, size benzersiz bir boksör vuruşuyla benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kapsamlı standart donanımıyla R 12 S, estetiğiyle 1970’lerin ruhunu yeniden yaşamanızı sağlarken, son teknolojiyi de deneyimlemenizi sağlar. Elbette, ikonik motosiklet, onlarca yıldır hayranlarını heyecanlandıran efsanevi boxer motorla da güçlendiriliyor.

BMW R 12 S ile BMW Motorrad, 1973 yılında 67 beygir gücü, 204 km/s azami hızı (o dönem motosikletler için “ses bariyeri” olarak kabul ediliyordu), çift diskli ön frenleri ve sportif sürüş dinamikleriyle BMW Motorrad için bir ünlem işareti oluşturan ikonik R 90 S’e uygun bir saygı duruşuyla Heritage serisini genişletiyor.

O dönemde Baş Tasarımcı olan Hans A. Muth, tasarım dilindeki sportif tutkuları ustalıkla ifade etti ve R 90 S’yi aerodinamik prensiplere göre tasarlanmış bir gidon kaplamasına sahip dünyanın ilk üretim motosikleti olarak belirledi. Motorun R 90 S amblemindeki kırmızı “90”, yeni BMW’nin yeteneklerine ince bir şekilde işaret ediyordu ve model o dönemde alıcılar arasında oldukça popüler hale geldi.

2025 BMW R12S Temel Özellikler

109 beygir
485 lbs ağırlık, tam yakıt dolu/yola hazır
6.500 dev/dak’da 85 lb-ft maksimum tork
31.3 inç koltuk yüksekliği

2025 BMW R12S Özellikleri ve Avantajları

Modern sanat bir ikonla buluşuyor
Form ve detaylar 1970’lerin tasarım dilini açıkça yansıtıyor. Her detay tutkuyu ve ayrıcalığı ifade ediyor. Parlak Lava Orange Metallic boyasıyla bisiklet, benzersiz stilini sokaklara taşıyor.

Sportif, dinamik, şık: Tek koltuklu motosiklet
R 12 S’in şık ve sportif karakteri, Lava Orange Metallic rengindeki tek koltuklu arka kısmı ve fırçalanmış alüminyum üzerindeki kırmızı çift çizgileriyle vurgulanıyor.

Koltuk
Turuncu kontrast dikişli siyah koltukta, sokakları konforla fethedebilirsiniz.

Aerodinamik göz alıcı: Ön kısım
Tüm gözler büyüleyici tasarımda: Parlak renkli ön trim paneli dinamik bir şekilde öne doğru uzanıyor.

Gösteriş ve ihtişam: Option 719 Classic II jant
Doğal alüminyumdan yapılmış, parlak, eloksal kaplamalı Option 719 Classic II jant yalnızca R 12 S için mevcuttur. Gümüş telli jant yüksek kaliteli estetiği tamamlar.

Güncel: konfor ve görüş
Adaptif farlarla, Headlight Pro her türlü eğim açısında optimum görüş sağlar. Konfor paketi sayesinde yolda güven ve konforun tadını çıkarabilirsiniz.

Modern retro: Çift yuvarlak ölçüm aleti
Şık çift yuvarlak ölçüm aletiyle hassas ölçümler.

S eğlence anlamına gelir: Kırmızı S harfi bulunan Airbox amblemi
Efsanevi rol modelimizdeki gibi, S harfi eğlenceyi, sportifliği ve hayattaki özel şeylere duyulan takdiri simgeler.

Detaylarda ayrıcalık
Shadow ve Shadow II Billet paketleri yalnızca R 12 S’ye özeldir ve siyah silindir kapağı ve fren ve debriyaj kolları gibi sofistike vurgular yaratır.

Hatta motor bile efsane. Bugün, her zamanki gibi, benzersiz bir sürüş deneyimi arıyorsanız, tercih ettiğiniz sürücü boksördür. RAIN, ROAD ve DYNAMIC olmak üzere üç sürüş moduyla sürüş deneyiminizi tercihlerinize göre uyarlayabilirsiniz.

Benzersiz bir sürüş deneyimi
R 12 nineT’ye dayanan ergonomi, dinamik bir oturma pozisyonunu korumanıza olanak tanır. ABS Pro ve DTC yolda destek sağlar. Konfor paketinin özellikleri standart olarak dahildir ve size daha yoğun bir sürüş deneyimi sunar: Shift Assistant Pro’dan Yokuş Kalkış Kontrolüne. Daha soğuk havalarda, ısıtmalı tutma yerleri ellerinizi güzel ve sıcak tutar. Tek bir sorun var: kendinizi bu motosikletten aşağı sürüklemek zor.

BMW Motorrad’ın Mayıs 2013’te sunduğu Concept Ninety çalışmasından daha fazlası olan yeni BMW R 12 S, genel konseptinde ve birçok ayrıntıda R 90 S’nin ruhunu benimsiyor ve bunu ustalıkla günümüze aktarıyor. R 12 nineT’ye dayanan bu araç, otantik ve sportif bir retro motosikleti temsil ediyor ve R 90 S’ye ustaca bir saygı duruşu oluşturan çeşitli bileşenleri harmanlıyor.

“R 12 S’imizin tanımlayıcı tasarım öğeleri arasında, renkli ön cama sahip gidona monteli kokpit kaplaması, kontrast dikişli sele ve 1975’ten kalma efsanevi R 90 S Daytona Orange’a bir gönderme olarak Lava Orange Metalik boya kaplaması yer alıyor. Tasarım, yan kapaklardaki kırmızı döşenmiş ‘S’, kırmızı çift koç çizgisi ve deponun ve sele çıkıntısının fırçalanmış ve şeffaf lake alüminyum yüzeyleri gibi ayrıntılarla mükemmel bir şekilde tamamlanıyor,” diye açıklıyor.

portif bir retro motosiklet iddiası, telli telli Option 719 Classic II jantlar ve doğal eloksallı alüminyum jantlar gibi çok sayıda standart ürün özelliğiyle R 12 S tarafından vurgulanıyor. Gidon ve çatal boruları siyah renkte ve Billet paketlerinin Shadow ve Shadow II bileşenleri çekici vurgular oluşturuyor. Billet Pack Shadow’un bileşenleri sol ve sağ ateşleme bobini kapakları, yağ doldurma vidası ve Avus Black Metallic Matte ile kaplanmış silindir kapağı kapaklarıdır. Billet Pack Shadow II, ayak freni ve vites değiştirme kollarına sahip ayak dayanağı sistemini, yolcu ayak dayanaklarını, el freni ve debriyaj kollarını, ön fren ve debriyaj için genleşme tankı kapaklarını ve gidon ucu aynalarını içerir.

Diğer standart özellikler arasında Yokuş Kalkış Kontrolü, Vites Değiştirme Asistanı Pro, Isıtmalı Tutacaklar, Seyir Kontrolü ve salıncaklı kol monteli plaka tutuculu kısa arka kuyruk bulunur. Gece sürüşlerinde daha da fazla güvenlik için, adaptif viraj lambası Far Pro virajlarda yolun daha iyi aydınlatılmasını sağlar.

Özelleştirme için Orijinal BMW Motorrad Aksesuarlarının kapsamlı listesi.

BMW R 12 S, BMW R 12 nineT’ye dayanmaktadır ve bu nedenle titanyum egzoz sistemleri, yumuşak çantalar veya navigasyon hazırlığı gibi tüm aksesuarlar eklenebilir. Lastik Basıncı Kontrolü (RDC), Hırsızlık Önleme Alarm Sistemi (DWA), Akıllı Acil Durum Çağrısı, Bağlantılı Sürüş Kontrolü ve klasik yuvarlak göstergelere alternatif olarak mikro-TFT ekranlı dijital ekran gibi fabrikada takılmış ek seçenekler.

R 12 S Standart Donanım

Tüm 2025 model yılı BMW motosiklet modelleri gibi, yeni R 12 S’de Ultimate Care Rodaj Servisi veya “600 Mil Servisi” standart olarak yer alır. Bu dahil servis, BMW müşterilerine gerçek anlamda birinci sınıf bir deneyim sunar. Zaman ve kilometre sınırlamaları geçerlidir – hizmete girdiği tarihten itibaren en fazla 6 ay veya en fazla 750 mil – hangisi önce gelirse.

1.170 cc 2 silindirli hava/yağ soğutmalı Boxer motor 6 vitesli şanzıman, 4 radyal olarak düzenlenmiş supaplı DOHC silindir kapağı, Şaft Tahriki, Döküm alüminyum jantlar, BMW Motorrad ABS Pro, BMW Motorrad Paralever, Radyal fren kaliperli çift diskli ön fren, DTC Dinamik Çekiş Kontrolü, Ayarlanabilir Arka Ön Yük, Direksiyon Sabitleyici, Ayarlanabilir geri tepme, sıkıştırma ve ön yüklemeli ters çatal, 12V Soket, Hız göstergesi ve devir sayacı, Elektronik İmmobilizer, LED sinyal lambaları, LED Far ve stop lambası, USB Bağlantı Noktası, Araç Bilgisayarı, Sürüş Modları, Ayarlanabilir el freni ve debriyaj kolları, Anahtarsız Sürüş, Krom kaplama Header, Alüminyum Yakıt Deposu, Akıllı Acil Durum Çağrısı, Ultimate Care Rodaj Hizmeti.

R 12 S Daytona Paketi

Lava Turuncu Metalik Boya.
Kokpit Kaplaması.
Entegre LED aydınlatmalı kısa arka kuyruk.
Salıncak koluna takılı siyah plaka çerçevesi.
Seçenek 719 Classic II Jantlar.
Yokuş Kalkış Desteği.
Far Pro.
Vardiya Asistanı Pro.
Tekli Koltuk ve Arka Kambur Kılıfı.
Isıtmalı Tutacaklar.
Seyir Kontrolü.
Billet Paketi Gölge.
- Milled Shadow ateşleme bobini kapakları, yağ doldurma tapası, Avus Siyah Metalik Mat silindir kapağı kapakları.
Bilet Paketi Gölge II
- Frezelenmiş gölge ayak vites ve fren kolları, sürücü ve yolcu ayak dayama sistemleri, el freni ve debriyaj kolları, fren haznesi kapağı, gidon ucu aynaları.

2025 BMW R12S – ABD Özellikleri/Teknik Ayrıntılar
ABD MSRP Fiyatı: 21.590 ABD dolarından başlıyor
Kanada MSRP Fiyatı: 24.550 Kanada dolarından başlıyor
Avrupa/BK MSRP Fiyatı: 18.460 GBP’den başlıyor (toplam satış fiyatı)

Motor
Kapasite		cc	1.170
Çap/strok		mm	101,0 x 73,0
Çıktı		beygir	109 @ 7.000 dev/dak
Tork		ft-lbs.	85 @ 6.500 dev/dak
Tip			Hava/yağ soğutmalı iki silindirli boxer motor
Sıkıştırma			12.0:1
Yakıt			Premium kurşunsuz 95 RON
Silindir başına valf sayısı			4
Ø emme / egzoz valf çapı.		mm	39.0 / 33.0
Ø gaz kelebeği valfi		mm	50
Motor kontrolü			Gaz kelebeği ile BMS-O
Emisyon kontrolü			Kapalı devre 3 yollu katalitik konvertör EU5+
Elektrik sistemi
Jeneratör		B	660
Pil		V/Ah	12 / 10
Far			LED Far Pro
Arka ışık			NEDEN OLMUŞ
Başlangıç		B	1.200
Güç iletimi
Debriyaj			Tek diskli kuru kavrama, hidrolik olarak çalıştırılır
Vites kutusu			Sabit dişli 6 ileri manuel, kardan tahrik mili
Şanzıman oranları		BEN	2.375
II			1.696
III			1.296
IV			1.065
V			0,939
Altıncı			0,848
Birincil oran			1.737
İkincil oran			2.910
Şasi
Çerçeve yapı tipi			Çelik kafes çerçeve
Ön tekerlek süspansiyonu			Ters 45 mm çatal, sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yükü ayarlanabilir
Arka tekerlek süspansiyonu			Paralever destekli, merkezi kademeli şok, geri tepme ve yay ön yükü ayarlanabilir döküm alüminyum tek taraflı salıncak kolu
Yaylı seyahat, ön/arka	inç		4.7 / 4.7
Tekerlek	inç		4.35
Dingil açıklığı	inç		59.5
Direksiyon başlığı açısı	dereceler		27.7
Frenler, ön			4 pistonlu monoblok radyal fren kaliperleri ile ikiz 310 mm yüzer diskler
Frenler, arka			2 pistonlu yüzer kaliperli tek 265 mm disk
ABS			BMW Motorrad ABS Pro, kısmi integral
Tekerlekler			Seçenek 719 Classic II alüminyum telli
Tekerlek boyutu ön / arka	inç		3,50×17 / 5,50×17
Lastik boyutu ön / arka	inç		120/70 ZR17 / 180/55 ZR17
Boyutlar ve ağırlıklar
Toplam uzunluk	inç		83.8
Bar ucu aynaları dahil toplam genişlik	inç
Oturma yüksekliği	inç		31.3
DIN boş ağırlık, yola hazır	pound.		485
İzin verilen toplam ağırlık	pound.		948
Yakıt tankı kapasitesi	galon		4.2
Performans rakamları
Hızlanma 0-62 mph	saniyeler		3.6
En yüksek hız	mil/saat		134 mil/saat

2025 BMW R12S – Kanada Özellikleri/Teknik Ayrıntılar

Motor

Nominal çıkış

7.000 dev/dak’da 80 kW (109 bg), A2: 6.500 dev/dak’da 70 kW (95 bg), OE güç azaltımı: 5.250 dev/dak’da 35 kW (48 bg)

Emisyon kontrolü

Kapalı devre 3 yollu katalitik konvertör

Tip

İki üstten eksantrik mili, dört radyal olarak düzenlenmiş valf ve merkezi denge şaftı bulunan hava/yağ soğutmalı iki silindirli, dört zamanlı boxer motor

Çap x strok

101mm x 73mm

Kapasite

1.170 cc

Maksimum tork

6.500 d/d’da 115 Nm, A2: 6.000 d/d’da 110 Nm, OE güç azaltımı: 3.000 d/d’da 98 Nm

Sıkıştırma oranı

12.0 : 1

Karışım kontrolü

Elektronik emme borusu enjeksiyonu / dijital motor yönetim sistemi: Gaz kelebeği kontrollü BMS-O

Egzoz emisyon standartları

AB 5+

Performans / yakıt tüketimi

Maksimum hız

215 km/saat

WMTC’ye göre 100 km’deki yakıt tüketimi

5,1 lt

Yakıt türü

Süper kurşunsuz (maks. %15 etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

WMTC’ye dayalı CO2 emisyonu

119 gr/km

Elektrik sistemi

Alternatör

660 W (nominal güç) kalıcı mıknatıslı alternatör

Pil

12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez

Güç iletimi

Debriyaj

Tek diskli kuru debriyaj, hidrolik olarak çalıştırılır

Vites kutusu

Ayrı şanzıman muhafazasına sahip pençeli 6 vitesli şanzıman

Sürmek

Kardan

Çekiş kontrolü

BMW Motorrad DTC

#RuhYakıtı

Şasi / frenler

Çerçeve

Borulu uzay çerçevesi

Ön tekerlek konumu / süspansiyon

Ters çatal, çap 45 mm, yay ön yükü ayarlanabilir, geri tepme ve sıkıştırma ayarlanabilir

Arka tekerlek konumu / süspansiyon

Paralever destekli, merkezi kademeli yaylı destek, yay ön yükü ayarlanabilir, geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir, döküm alüminyum tek taraflı salıncak kolu

Süspansiyon hareketi, ön / arka

120mm / 120mm

Dingil açıklığı

1.511 mm

Hint yağı

110,7 mm

Direksiyon başlığı açısı

62,3°

Jant, ön

3,50 x 17 inç

Jant, arka

5,50 x 17”

Lastik, ön

120/70 ZR17

Lastik, arka

180/55 ZR17

Fren, ön

Çift disk fren, yüzer fren diskleri, çap 310 mm, 4 pistonlu Monoblok radyal fren kaliperi

Fren, arka

Tek disk fren, çap 265 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (kısmi integral)

Boyutlar / ağırlıklar

Boş ağırlıkta koltuk yüksekliği

795 mm

Boş ağırlıkta iç bacak eğrisi

1.765 mm

Kullanılabilir tank hacmi

16 litre

Rezerv

yaklaşık 3,5 l

Uzunluk

2.130 mm (arka tekerlek üstü)

Yükseklik

1.070 mm (aynasız)

Genişlik

870 mm (el kolunun üstünde)

Boş ağırlık, yola hazır, tam yakıt dolu

220 kilo

İzin verilen toplam ağırlık

430 kilo

Yük (standart donanımla)

211 kilo

1) (AB) 168/2013 sayılı Yönerge uyarınca tüm işletme sıvıları ile, standart donanımla ve kullanılabilir yakıt deposu kapasitesinin en az %90’ı ile doldurularak.

2025 BMW R12S – Avrupa Özellikleri/Teknik Detaylar

Motor