2025 BMW C400X

2025 BMW C400X
2025 BMW C400X

2025 BMW C400X

İster günlük işe gidip gelme, ister sadece gezi olsun, BMW C400X şehri keyife dönüştürüyor. Tercih ettiğiniz dinamik ve sportif seçeneği sunuyor. Yeni Ride by Wire sayesinde titreşimlerden uzak, istikrarlı bir sürüş sunuyor.

Özellikleri ve Avantajları

BMW C 400 X ve BMW C 400 GT ile BMW Motorrad, orta boy scooter segmenti için iki premium araç sunuyor. Kentsel mobilite alanında, BMW C 400 X vurgulanan dinamik özellikleriyle öne çıkarken, tur için uygun bir Gran Turismo versiyonu olan BMW C 400 GT, artırılmış konfor yelpazesiyle etkileyicidir. BMW Motorrad şimdi iki orta boy scooter’ı keskinleştirdi ve teknik iyileştirmelere ek olarak, onlara yeni özellikler, renkler ve aksesuarlar da sağladı.

EU-5+ homologasyonu ve standart olarak DBC, DTC ve MSR’li ABS Pro ile güçlü tek silindirli tahrik.
Güç aktarma organı, 7.500 rpm’de 25 kW çıkış ve 5.750 rpm’de 35 Nm maksimum tork ile kanıtlanmış tek silindirli motor olmaya devam ediyor. Güç, sürekli değişken CVT şanzıman ve yüksek burulma sertliğine sahip bir powerset salıncak koluyla iletilir. En son EU-5+ homologasyonu sayesinde yeni BMW C 400 X ve BMW C 400 GT, dinamik, kaygısız scooter eğlencesi için ideal ortaklar olmaya devam ediyor.

Hem BMW C 400 X hem de BMW C 400 GT artık standart olarak BMW Motorrad ABS Pro ile donatılmıştır. Eğik açılı ABS destekli frenleme sayesinde, virajda fren yaparken bile daha fazla güvenlik sunar. ABS Pro, fren koluna hızlı bir şekilde basıldığında bile tekerleklerin kilitlenmesini önler ve acil frenleme sırasında bile direksiyon kuvvetindeki ani değişiklikleri azaltır.

Ayrıca, ABS Pro’ya bağlı Dinamik Fren Kontrolü (DBC) işlevi, virajlarda bile mümkün olan en iyi yavaşlama ile çok hassas bir tepki ve yüksek frenleme ve sürüş dengesi sunar. Sensör kutusu frenleme sırasında belirli bir yavaşlama değeri verdiği anda, sürücünün aynı anda hızlanma isteği mantıksız olarak tanımlanır ve gaz kelebeği valfinin açılması engellenir. Sonuç olarak, araç sabit kalır ve fren mesafesi azalır. Tanımlı bir yavaşlama kuvvetine ulaşıldığında, tehlike ışıkları otomatik olarak yanar.

Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Motor Sürükleme Torku Kontrolü (MSR) de standart olarak mevcuttur. DTC, özellikle kaygan yol koşullarında ve eğimli bir açıda bile hızlanırken daha da fazla güvenlik sunar. MSR ile, seyir halindeyken oluşabilecek dengesiz sürüş koşulları veya arka tekerlekte aşırı fren kaymasına (kayma veya vurma) neden olan ani gaz azaltma durumları güvenli bir şekilde önlenebilir. Bu durumlarda MSR, sürükleme torkunu eşitlemek ve aracı dengelemek için gaz kelebeği valflerini açar.

 

Bağlantı — standart olarak büyük, mükemmel okunabilir 6,5 inç TFT ekran biçiminde olağanüstü çeşitlilikte bilgi ve işlevsellik. Her iki model için navigasyon hazırlığı ve BMW C 400 GT için fabrika opsiyonel ekipmanı olarak 10,25 inç ekran.

BMW C 400 X ve BMW C 400 GT artık standart olarak büyük bir 6,5 inç TFT ekranla geliyor. Bilgi çeşitliliği, görüntüleme kalitesi ve en önemlisi kullanıcı dostu olması eşsizdir. BMW Motorrad Connected uygulamasıyla birlikte ekran, sol gidon tertibatındaki çoklu denetleyiciye bağlanır ve hızlı, güvenli ve rahat bir şekilde çalıştırılabilir. Connectivity Pro seçeneğinin bir parçası olarak BMW C 400 GT ayrıca büyük bir 10,25 inç ekranla donatılabilir.

Sürüş sırasında rahat arama yapmak, müzik dinlemek ve navigasyon yapmak da mümkündür. Örneğin, bir akıllı telefon ve kask Bluetooth aracılığıyla BMW Motorrad iletişim sistemine bağlanırsa, medya oynatma ve telefon işlevlerine TFT ekran kullanılarak kolayca erişilebilir. Bu işlevler bir uygulama yüklemeden kullanılabilir. Standart bir akıllı telefona aktif bir Bluetooth bağlantısı varsa, sürücü sürüş sırasında müzik dinlemenin keyfini çıkarabilir ve akıllı telefonu aktif olarak soğutulan saklama bölmesinde şarj edebilir. Ayrıca, ücretsiz BMW Motorrad Connected uygulaması doğrudan TFT ekran aracılığıyla pratik ok navigasyonu sunar.

Bu temel navigasyon, günlük trafiği veya kısa yolculukları ek donanım olmadan rahatça idare etmek isteyen sürücüler için özellikle çekicidir. BMW Motorrad Connected Ride Navigator veya BMW Motorrad Connected Ride Cradle için bir tutucu ile navigasyon hazırlığı artık fabrikada takılmış donanım olarak da mevcuttur (10,25 inç ekranla birlikte değil).

 

Daha fazla saklama alanıyla genişletilmiş işe gidip gelme teklifi. 43,5 l üst çanta, gövde koruyucusu ve el koruyucusu gibi yeni aksesuarlar.
BMW C 400 X ve BMW C 400 GT’de artık sele altında daha fazla saklama alanı var ve bu da daha fazla bagaj saklamaya olanak tanıyor. BMW C 400 X’te saklama hacmi 3 litre artarken, BMW C 400 GT’de ön cepler dahil 12 litreye kadar çıktı. BMW C 400 GT artık standart olarak manuel olarak ayarlanabilir bir ön camla geliyor ve isteğe bağlı donanımın bir parçası olarak fabrikada bir bagaj rafı takılabilir.

43,5 l depolama alanıyla yeni üst kasa, öncekinden 13,5 l daha fazla hacim sunmakla kalmıyor, aynı zamanda önceki 5 kg’lık yük yerine 10 kg daha fazla yük kapasitesi sunuyor. Ayrıca iç aydınlatma ve USB şarj portu şeklinde elektriklendirme özelliği de bulunuyor. Yeni üst kasa için sırt minderi ve boyalı yan paneller de opsiyonel olarak sunuluyor. Titreşimden arındırılmış bir bagaj rafı aracılığıyla araca bağlanıyor. Gövde koruyucuları ve el koruyucuları gibi yeni orijinal BMW Motorrad aksesuarları, sunulan ürün yelpazesini tamamlıyor.

 

Yeni ön tasarıma ve fabrikadan opsiyonel donanım olarak yeni “Rugged” model varyantına sahip BMW C 400 X.
Siyah/gri sele, siyah jantlar ve önde fren kaliperleri bulunan temel Blackstorm metalik versiyonuna ek olarak, yeni ve daha dinamik bir şekilde tasarlanmış ön alanla donatılmış BMW C 400 X, yeni “Rugged” model varyantında da mevcuttur.

Bu versiyonda BMW C 400 X, Kalamata metalik mat gövde rengine sahip ve aynı zamanda zarif ve dinamik görünüyor. Kırmızı jantlar, bantlar ve off-road tasarımlı lastikler önde altın fren kaliperleriyle buluşuyor. Yoğun bir şekilde renklendirilmiş ön cam, kırmızı-siyah koltuk sırası, paslanmaz çelik ayaklık ekleri ve isteğe bağlı aksesuar olarak sunulan el koruyucuları sağlam görünümü tamamlıyor. Ayaklık ekleri ve eloksallı gidon ucu ağırlıkları, hem BMW C 400 X hem de BMW C 400 GT için orijinal BMW Motorrad aksesuarları olarak mevcuttur.

 

BMW C 400 GT, optimize edilmiş zemin erişilebilirliği ve fabrikadan opsiyonel donanım olarak yeni “Exclusive” model çeşidiyle.
BMW C 400 GT’nin zemin erişilebilirliği, daha da fazla konfor ve geliştirilmiş ergonomi sağlamak için optimize edildi.

Siyah sele, siyah jantlar ve önde siyah fren kaliperlerine sahip temel Blackstorm metalik versiyonuna ek olarak, BMW C 400 GT’nin yeni “Exclusive” model versiyonu da mevcut.

Bu varyantta, metalik Diamondwhite gövde rengindeki BMW C 400 GT kesinlikle zarif ve ayrıcalıklı görünüyor. Altın jantlar, bantlar ve jant renginde işlenmiş amblemli siyah bir koltuk sırası, öndeki altın fren kaliperlerini ve hafif renklendirilmiş ön camı tamamlıyor. Araç logosunun zemine yansıtılması veya paslanmaz çelik ayaklık ekleri, bu opsiyonel donanım varyantının kapsamını tamamlıyor.

Yeni özel donanımlar ve orijinal BMW Motorrad aksesuarları.

Bireysel özel ekipmanlar.

Bağlantı Pro
Bağlantı, bölünmüş ekran ve harita navigasyonu özelliklerine sahip büyük 10,25” TFT ekran

Hırsızlık alarm sistemi
Kontak kapatıldığında veya uzaktan kumanda ile otomatik olarak devreye girer.

Bagaj
Yeni elektrikli 43,5 l üst kasaya göre tasarlanmıştır.

  Orijinal BMW motosiklet aksesuarları.

  • İç aydınlatma ve USB bağlantısı ile 43,5 l’lik üst kasa.
  • Vücut koruma koruyucusu.
  • Ayak ucu ek parçaları.
  • Eloksallı gidon ucu ağırlıkları.
  • El koruyucuları

Teknik Ayrıntılar (Henüz doğrulanmamış)

  • Motor: 350cc, tek silindirli, soğutulmuş, dört valfli.
  • Güç: 34 PS (25 kW) @ 7,500 rpm.
  • Tork: 35 Nm @ 5,750 rpm.
  • Şanzıman: Sürekli değişen (CVT).
  • ABS Pro: Denge açısında ABS destekli frenleme.
  • Dinamik Traction Control (DTC): Denge açısında daha güvenli bir sürüş sağlar.
  • Dynamic Brake Control (DBC): Hızlı frenlemelerde daha iyi denge ve daha kısa durma mesafesi.
  • Ekran: 6.5 inç TFT ekran (C400X) ve 10.25 inç (C400GT).
  • Yakıt Tasarrufu: Euro 5+ uyumludu

Bulent

Harley davidson sportster ve şehiriçi yamaha xmax kullanıcısı, motosikletsitesi.com yazarı

You may also like...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir