2024 Yamaha YZF-R6 için 7 Yenilik arasında M-şekilli ön hava girişi, Deltabox şasi, şekillendirilmiş alüminyum yakıt deposu ve ince magnezyum alt şasi gibi özellikler içeriyor. Hafif 599cc sıralı dört silindirli motor, Yamaha Çip Kontrollü Emme (YCC-I) ve Yamaha Çip Kontrollü Gaz Kelebeği (YCC-T) ile segmentindeki en hızlı motor olduğunu kanıtladı. Kaydırmalı kavrama, yakın oranlı 6 vitesli şanzıman ve Hızlı Vites Değiştirme Sisteminin (QSS) yanı sıra piste hazır R6 RACE, size her yolda en yüksek düzeyde kontrol edilebilirlik sağlar.
2024 Yamaha YZF-R6 için 7 Yenilik
- Hafif, yüksek performanslı 599cc motor
Yüksek performanslı R6 motoru, art arda 5 Dünya SSP Şampiyonasını kazanarak efsanevi statüye ulaştı. Her R Serisi gibi, Yamaha’nın Dünya Şampiyonası makinelerinden yarış için geliştirilen ileri teknolojiyle üretildi. 13,1:1 sıkıştırma oranına sahip hafif dövme pistonlar ve titanyum valflerin kombinasyonu size kazanan performansın yanı sıra heyecan verici bir sürüş sunuyor.
- Aerodinamik yarış için geliştirilmiş kaporta
Her R Serisi en üst düzey performansı sunmak üzere tasarlanmıştır ve R6 RACE’in aerodinamik kaplaması motosikletin sürtünme katsayısını azaltarak size yüksek hızlarda gerçek bir avantaj sağlar. Hafif ve ince gövde yapısı, rakiplerine karşı daha agresif M1 MotoGP® tarzı ön girişe ve yarış tarzı ekrana sahiptir.
- Gelişmiş elektronik kontrol sistemleri
R6 RACE, en iyi performansınıza ulaşmanıza yardımcı olacak çeşitli yüksek teknoloji ürünü elektronik sistemlerle donatılmıştır. Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS), tam gazda debriyajsız vites yükseltmeye olanak tanır ve Yamaha Çip Kontrollü Emme (YCC-I) ve Yamaha Çip Kontrollü Gaz Kelebeği (YCC-T) ile birlikte kayan kavrama ve yakın oranlı 6 vitesli şanzıman, Her devrede en yüksek düzeyde kontrol edilebilirliği sağlarsınız.
- Yüksek teknik özelliklere sahip R1 tipi ön çatallar
Standart olarak son derece yüksek teknik özelliklerle gelen R6 RACE, altın renkli, son teknoloji ürünü R1 tipi tamamen ayarlanabilir 43 mm ön çatallarla donatılmıştır. Bu yüksek teknolojili ön uç, mükemmel geri bildirimle olağanüstü yol tutuşu sağlar ve bu motosikletin sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip motosikletlerinden biri olmasına önemli ölçüde katkıda bulunur.
- Kompakt Deltabox şasi ve hafif magnezyum alt şasi
Kompakt alüminyum Deltabox şasi, minimum ağırlıkla maksimum güç için Yamaha’nın CF basınçlı döküm teknolojisi kullanılarak üretilen bir magnezyum alt şasi ile donatılmıştır. İnce boyutları mükemmel ergonomi sunarak düz yolda motosiklete yaklaşmanıza olanak tanır ve düşük ağırlığı, keskin ve hızlı tepki veren kullanım için kütle merkezileştirmeyi geliştirmeye yardımcı olur.
- Sınıfında lider R1 tipi ön frenler
R6 RACE, yüksek teknik özelliklere sahip altın renkli 43 mm’lik ön çatallarla uyum sağlamak üzere, radyal montajlı 4 hazneli karşılıklı piston kaliperleri tarafından tutulan çift 320 mm’lik hidrolik disklerle çalışır. WSBK yarış galibi R1’deki sistemle aynı teknik özelliklere göre üretilen bu gelişmiş, sınıfında lider tasarım, hassas kontrolle birlikte olağanüstü durma gücü sağlar.
- Hafif alüminyum yakıt deposu
R6 RACE, vücut ağırlığınızı kaydırmanız ve en iyi sürüş pozisyonunu elde etmeniz için size bol miktarda özgürlük sağlayacak şekilde tasarlanmış hafif bir alüminyum yakıt deposuyla donatılmıştır. Depoyu sıkıca kavramanıza olanak tanıyan derin diz girintilerine sahip bu güzel kaplamalı 17 litrelik depo tasarımı, motosikletin üstün özelliklerini gösteriyor.
Tüm Teknik Detaylar
Motor
Motor tipi 4 zamanlı, Sıvı soğutmalı, İleri eğimli paralel 4 silindirli, DOHC, 4 valfli
Hacim 599cc
Çap x strok 67,0 x 42,5 mm
Sıkıştırma oranı 13,1 : 1
Maksimum güç 87,1 kW (118,4 PS) @ 14.500 rpm
Maksimum tork 61,7 Nm (6,3 kg-m) @ 10.500 rpm
Yağlama sistemi Islak karter Debriyaj
tipi Islak, Çoklu Disk
Ateşleme sistemi TCI
Marş sistemi Elektrikli
Aktarma sistemi Sabit Mesh, 6 vitesli
Nihai şanzıman Zincir
Yakıt tüketimi 6,6 L / 100 km
CO2 emisyonu 154 g/km
Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyonu
Şasi
Çerçeve Elmas
Kaster açısı 24°
İz 97 mm
Ön süspansiyon sistemi Teleskopik çatallar, Ø43 mm
Arka süspansiyon sistemi bağlantı süspansiyonu, Salınım Kolu
Ön hareket 120 mm
Arka hareket 120 mm
Ön fren Hidrolik çift disk, Ø320 mm
Arka fren Hidrolik tek disk, Ø220 mm
Ön lastik 120/70 ZR17M/C (58W) İçsiz
Arka lastik 180/55 ZR17M/C(73W) İçsiz
Boyutlar
Toplam uzunluk 1.990 mm
Toplam genişlik 695 mm
Toplam yükseklik 1.150 mm
Koltuk yüksekliği 850 mm
Dingil mesafesi 1.375 mm
Minimum yerden yükseklik 130 mm
Islak ağırlık (dolu yağ ve yakıt deposu dahil) 185 kg
Yakıt deposu kapasitesi 17 L Yağ deposu
kapasitesi 3,40 L
