2024 Yamaha Tracer 9 GT+

16 Ağustos 2023 28 Eylül 2023 tarihinde düzenlendi Okuma süresi: 4dk, 22sn

2021 Yılın Motosikleti ödülünü kazanan Tracer 9 GT sport-tourer‘ın piyasaya sürülmesinden sadece iki yıl sonra, 2024 için güncellenmiş bir versiyon duyuruldu: 2024 Yamaha Tracer 9 GT+.

2024 Yamaha Tracer 9 GT+

890cc CP3 sıralı Üçlü motoru, iyi sıralanmış hafif şasisi ve yarı aktif süspansiyonu ile şimdiden inanılmaz derecede sportif bir sürüş deneyimi sunan yeni Tracer 9 GT+, onu daha da öne çıkaran uzun bir özellik listesiyle yetenek ve konfor seviyesini önemli ölçüde yükseltiyor.

Buradaki en önemli şey, Yamaha’ya göre bir motosiklette ilk kez ortaya çıkan radar bağlantılı yeni Birleşik Fren Sistemi olabilir.

Yenilikçi sistem, bisikletin öndeki araca olan mesafesi belirli bir noktaya düştüğünde frenleme girdisini artırmak için Milimetre Dalga Radarı ve altı eksenli IMU’dan gelen verileri kullanır.
Aynı zamanda sistem, daha iyi durma verimliliği için ön/arka fren eğimini ve ön/arka süspansiyon sönümlemesini de ayarlar, ancak her iki durumda da, yalnızca Fren Kontrolü özelliği açıksa ve sürücü fren yapıyorsa yardım alırsınız.
Başka bir deyişle Yamaha, bunun bir çarpışma önleme sistemi olmadığını vurguluyor.
Motosiklet yana yatırıldığında frenleme kuvvetini otomatik olarak ayarlamak için viraj freni kontrolü içerir.

Fiziksel güncellemelere gelince, görmek bizi çok heyecanlandırıyor: eski modeldeki meşgul, göze hoş görünmeyen ikiz göstergelerin yerini alacak yepyeni tam renkli 7 inçlik TFT ekran.

Yamaha, yeni gösterge panelinin de daha parlak olduğunu ve sürücülerin tercihlerine göre üç farklı ekran düzeninden birini seçebileceğini ima ediyor.
Bağlantı için daha iyi seçenekler elde edersiniz, sürücüler artık telefon görüşmeleri yapmak ve almak veya müziği kontrol etmek için akıllı telefonlarını ve aksesuar Bluetooth cihazlarını doğrudan motosiklete bağlayabilirler.
Doğal olarak bir uygulama var: Yamaha MyRide-Link uygulamasını indirin ve diğer işlevlerin yanı sıra hava durumu bilgilerini ve metin mesajlarını da alabileceksiniz.
Garmin Motorize uygulaması ayrıca size TFT ekranda adım adım navigasyon sağlar, ancak bu size pahalıya mal olur; sol gidondaki yeni bir joystick, ekranın tüm işlevlerini yerine getiriyor.

2024 Yamaha Tracer 9 GT+

Ayrıca, yeni 10 yönlü ayarlanabilir ön camın yanı sıra beklenen yüksekliği ayarlanabilen sele (artık yeni dolgulu), ayarlanabilir ayaklıklar, 10 seviyeli ısıtmalı elcikler ve gelişmiş viraj lambalarının Tracer’da görünmesini görmekten heyecan duyuyoruz. 9 GT+.

Süspansiyon söz konusu olduğunda, yeni nesil KYB Actimatic Damper System (KADS) ile güncellenmiş olmasına rağmen, önceki modeldeki yarı aktif elektronik kontrollü düzenleme devam ediyor. Daha önce olduğu gibi, süspansiyon kontrol ünitesi IMU’dan gelen verileri sindirir ve ardından sönümleme kuvvetlerini sürüş koşullarına göre ayarlar.

Ayrıca Tracer’ın debriyajsız vites yükseltme ve düşürme işlemlerini hızlı bir şekilde yapan çift yönlü hızlı vites değiştiricisi de standart donanım olarak taşınır ve dahası, hız sabitleyiciyi devre dışı bırakmak zorunda kalmadan kullanılabilir.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 2024 Tracer 9 GT+, giden modelden oldukça ağır bir fiyat artışı var; İki tonlu Fırtına Grisi rengindeki ABD motosikletinin fiyatı 16.499$ olacak. Ancak motosikletin kapasitesini, birinci sınıf bileşenlerini ve güncel özellik setini hesaba kattığınızda, yine de mükemmel bir değeri temsil ediyor gibi görünüyor. İlk sürüşten sonra daha fazlasını öğreneceğiz, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.

2024 Yamaha Tracer 9 GT+ Teknik Özellikleri

Taban Fiyat: 16.499$ – 452.500 TL yurtdışında
Garanti: 1 yıl, sınırsız km
Web sitesi: YamahaMotorsports.com

MOTOR

Tip: Sıvı soğutmalı, enine sıralı Üçlü, DOHC, silindir başına 4 valfli.
Hacim: 890cc
Çap x Strok: 78,0 x 62,1 mm
Sıkıştırma Oranı: 11,5:1
Vana Müh. Aralık: 26.600 mil
Yakıt Dağıtımı: EFI, YCC-T ve 41 mm gaz kelebeği gövdeleri x 3
Yağlama Sistemi: Islak karter, 3,4 qt. kap.
Şanzıman: 6 vitesli, kabloyla çalıştırılan ıslak kaymalı/destekli kavrama ve yukarı/aşağı hızlı vites değiştirici
Nihai Tahrik: O-ring zinciri

ŞASİ

Çerçeve: Gerilimli eleman olarak motorla birlikte dökme alüminyum, dökme alüminyum salınım kolu ve çelik alt çerçeve
Dingil mesafesi: 59,1 inç
Eğim/Trail: 25 derece/4,3 inç
Koltuk Yüksekliği: 32,3/32,9 inç
Süspansiyon, Ön: 41 mm ters çatal, elektronik olarak ayarlı. geri tepme ve sıkıştırma, manuel olarak ayarlama. ön yükleme, 5,1 inç hareket
Arka: Tek şok, elektronik olarak ayarlı. geri tepme, manuel olarak adj. önyükleme (uzaktan), 5,4 inç hareket
Frenler, Ön: 4 pistonlu radyal kaliperli ve ABS’li çift 298 mm disk
Arka: 2 pistonlu kaliperli ve ABS’li 267 mm’lik tek disk
Tekerlekler, Ön: Döküm, 3,50 x 17 inç
Arka: Döküm, 5,50 x 17 inç
Lastikler, Ön: 120/70-ZR17
Arka: 180/55-ZR17
Islak Ağırlık: 223kg
Yük Kapasitesi: 186kg
GVWR: 412kg