1. Anasayfa
  2. Haber

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork
2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, yan
0

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork. Ténéré, 2019’da piyasaya sürülmesinden bu yana kendisini tam bir orta boy ADV olarak kanıtladı. Tork açısından zengin 690cc CP2 motorla güçlendirilmiş ve çok yönlü bir şasiyle donatılmış bu makineyi sevmemek mümkün değil. Daha da zorlu arazilerle mücadele etmek isteyen adrenalin dolu sürücüler için 2024’te seriye yeni ve zorlu bir üye katıldı. İşte karşınızda 2024 Ténéré 700 Extreme…

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Kısaca Teknik Bilgiler

  • Tamamen ayarlanabilir 43 mm KYB Kashima kaplamalı ön çatallar, 230 mm tekerlek hareketi (Ténéré 700’den 20 mm daha fazla)
  • Tamamen ayarlanabilir KYB sırtlı arka amortisör, 220 mm tekerlek hareketi (Ténéré 700’den 20 mm daha fazla)
  • 260 mm yerden yükseklik (Ténéré 700’den 20 mm daha fazla)
  • Rally Raid yol kitabı tarzı ekran seçeneğiyle 3 tema bağlantılı 5 inç dikey TFT metre
  • Açma anahtarlı sol taraftaki anahtar kümesi
  • %35 daha geniş yüzey alanına sahip, hafif, yüksek tutuşlu titanyum ayak dayama yerleri
  • 910 mm’lik daha yüksek sele yüksekliği sağlayan 20 mm ilave dolgulu düz tek parça sele
  • Yüksek düzeyde renk uyumlu ön çamurluk
  • Alüminyum örgü radyatör koruyucusu
  • Zincir kılavuzu
  • Altın anodize alüminyum ispitli jantlar

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME Yakıt Tüketimi

Yakıt tüketimi 4,1 litre olarak Yamaha tarafından belirtilmiştir. Yani pek ekonomik bir  model değildir fakat dağ performansı veya yoldışı performansı için bu tüketim gerçekten iyi görünüyor. Ergonomik 16 litrelik yakıt deposu ile iyi bir menzil sağlar. Yaklaşık 350km menzil bu torklu makina için çok iyidir.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME Fiyat

Fiyatı 550.000 TL’ye yakın olacaktır. Gerçek fiyatın 2024 ocak ayında açıklanacağını duyduk, haber gelince ekleyeceğiz. Yurtdışı fiyatı ise 35.500 TL olarak görünüyor.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME Renkler

Sadece Mavi renkte mevcuttur.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME Tekerlekler, Jantlar

21 inçlik bir ön tekerleğin ve 18 inçlik bir arka tekerleğin kullanılması aynı zamanda daha yüksek arazi performansı için size tam enduro özellikli lastikler takma seçeneği de sunar.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME tekerler, jantlar

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Tamamen ayarlanabilir 43 mm KYB ön çatallar

Ténéré 700 Extreme, en zorlu arazi koşullarının üstesinden gelebilecek 230 mm tekerlek hareketi (Ténéré 700’den 20 mm daha fazla) sağlayan yüksek teknik özelliklere sahip uzun hareket mesafeli KYB ön çatallara sahiptir.

Borular üzerindeki dayanıklı Kashima kaplama, düzgün süspansiyon hareketi sağlar ve ön yükleme ve sıkıştırma/geri tepme sönümlemesi için tam ayarlanabilirlik özelliğiyle bu zorlu arazi aracı, her türlü arazide sürüş tarzınıza mükemmel uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME çatallar

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, KYB bindirme arka amortisör

Ténéré 700 Extreme, Ténéré 700’den 20 mm daha fazla olan 220 mm arka tekerlek hareketi sağlayan uzun stroklu KYB arka amortisör ile donatılmıştır. Yarışta geliştirilen tamamen ayarlanabilir Monokros arka süspansiyon, daha iyi performans için daha ilerici süspansiyon hareketi sağlayan yeni geliştirilmiş bir bağlantıyla donatılmıştır. zorlu arazi koşullarında yol tutuş performansı.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

5 inç TFT Ekran

5 inçlik TFT metre, farklı durumlara uyacak üç ekran stili sunar. “Explorer” dinamik bir dijital stile sahipken, “Street” analog tipte bir hız göstergesi formatı sunuyor. “Baskın” teması, seyahat mesafelerine odaklanan, yol kitabından ilham alan bir tasarıma sahiptir. Yamaha’nın ücretsiz MyRide uygulamasıyla bağlantıda kalabilir ve ekranda metin ve çağrı bildirimlerini görebilirsiniz.

5 inç TFT Ekran

Ralli tipi tek parçalı Koltuk

Yamaha’nın ücretsiz MyRide uygulamasıyla bağlantıda kalabilir ve ekranda metin ve çağrı bildirimlerini görebilirsiniz. Daha düz profili ve ekstra 20 mm’lik dolgusu ile Ténéré 700 Extreme’nin tek parça koltuğu, otoyolda ve toprakta gelişmiş hareket kabiliyetinin yanı sıra daha fazla konfor sağlar.

Ralli tipi tek parçalı Koltuk

Yüksek Ön Çamurluk

Ténéré 700 Extreme, en zorlu arazi koşullarının üstesinden gelmek üzere tasarlanmış yüksek seviyeli bir ön çamurlukla donatılmıştır. Hafif tasarımı sizi yüzeydeki döküntülerden korumaya yardımcı olurken, ikincil düşük seviyeli yarım çamurluk kiri ve sıçramayı motosikletten uzaklaştırmaya yardımcı olur.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

Hafif titanyum ayak dayama yerleri

Çamurlu veya ıslak koşullarda artırılmış kavrama seviyeleri için Ténéré 700 Extreme’nin özel ekipmanı hafif titanyum ayak dayama yerlerini içerir. Standart tasarıma göre 200 gram daha hafif ve %35 daha geniş yüzey alanına sahip olan bu yarışma tarzı ayak dayama yerleri, özellikle ayakta dururken bot tabanlarınızdaki baskıyı azaltır ve daha geniş temas alanı sayesinde daha fazla kontrol edilebilirlik sağlar.

Hafif titanyum ayak dayama yerleri

690cc, 4 zamanlı, CP2 motor

Yamaha’nın 690cc CP2 motoru her türlü arazide en heyecan verici ve tatmin edici sürüş deneyimini sunmak üzere tasarlanmıştır. Güçlü doğrusal tork üreten bu 270° kranklı motor, düşük devirden yukarıya doğru tüm yolu sert bir şekilde çekerek, ister bir kıtayı geçerken, ister onu toprağa gömüyor olun, Ténéré 700 Extreme’yi olağanüstü bir performansa dönüştürür.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

3 modlu ABS

Motosikletinizin farklı yüzeylerde tam olarak nasıl davranmasını istediğinize karar verme seçeneğini sunar. Mod 1 tamamen açıktır ve ABS her iki tekerlek üzerinde de çalışır; bu, kamuya açık yollarda yasal bir gerekliliktir. Mod 2, ön tekerleğin açık, arka tekerleğin kapalı olması, gevşek çakıllı pistlerde daha fazla güven sağlar. Mod 3 tamamen kapalıdır ve toprakta sürüş yaparken size en üst düzey kontrol edilebilirliği sağlar.

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Süper Tork

2024 YAMAHA TÉNÉRÉ 700 EXTREME, Tüm Teknik Bilgiler

Motor

Motor tipi

4 zamanlı, 2 Silindirli, Sıvı soğutmalı, DOHC

Yer değiştirme

689cc

Bore x Stroke

80,0 × 68,6mm

Sıkıştırma oranı

11,5 : 1

Maksimum güç

54,0 kW (73,4 PS) @ 9.000 rpm’de

Maksimum tork

68,0 Nm @ 6.500 dev/dak

Yağlama sistemi

Islak karter

Debriyaj Tipi

Islak, Çoklu Disk

Ateşleme sistemi

TCI

Marş sistemi

Elektrik

İletim sistemi

Sabit Ağ, 6 vitesli

Son iletim

Zincir

Yakıt tüketimi

4,16 L/100 km

CO2 emisyonu

100 gr/km

Karbüratör

Elektronik Yakıt Enjeksiyonu

Şasi

Çerçeve

Çift beşik, Çelik boru omurgası

Kaster Açısı

27°

İz

105mm

Ön süspansiyon sistemi

Baş aşağı teleskopik çatal

Arka süspansiyon sistemi

bağlantı süspansiyonu, Salınım Kolu

Ön seyahat

230mm

Arkadan Seyahat

220mm

Ön fren

Hidrolik çift disk, Ø 282 mm

Arka fren

Hidrolik tek disk, Ø 245 mm

Ön lastik

90/90 – 21 M/K 54V

Arka lastik

150/70 R 18 M/K 70V

Boyutlar

Toplam uzunluk

2.370mm

Genel genişlik

905mm

Toplam yükseklik

1.490mm

Koltuk yüksekliği

910mm

Tekerlek tabanı

1.595mm

Minimum yerden yükseklik

260mm

Islak ağırlık (dolu yağ ve yakıt deposu dahil)

205 kg

Yakıt deposu kapasitesi

16L

Yağ deposu kapasitesi

3 litre

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir