2024 Yamaha MT-09, 890cc sıralı üç silindirli CP3 motorla güçlendirildi. Yamaha, 2023’te 2024 MT-09’u yeniden tasarlandı. Yeni stil, revize edilmiş ergonomi, yeni beş inçlik TFT ekran, yeni kumanda sistemi, yeni Brembo radyal ana silindir, yeni lastikler; bu modelde incelenecek pek çok yeni şey var, o yüzden hemen konuya dalalım.
2024 Yamaha MT-09 Motor
2024 Yamaha MT-09, aynı sıvı soğutmalı, çift üstten kamlı 890cc sıralı üç silindirli CP3 motorla güçlendirilmiştir. Çap ve strok 78,0 mm x 62,1 mm olup sıkıştırma oranı 11,5:1’dir. Altı vitesli bir şanzımanla eşleştirilen 2024 MT-09, standart olarak kayar kavrama ve Yamaha’nın üçüncü nesil yukarı ve aşağı hızlı vites değiştiricisiyle geliyor.
2024 Yamaha MT-09 Süspansiyon
2024 Yamaha MT-09’un süspansiyonu, tamamen ayarlanabilen 41 mm’lik ters KYB ön çataldan oluşur. Arkada revize edilmiş bağlantı ayarlarına sahip ayarlanabilir bir KYB amortisörü bulunur. Hem yay oranları hem de sönümleme özellikleri, 2024 MT-09’daki yeni lastiklere daha iyi uyum sağlayacak şekilde ayarlandı.
2024 Yamaha MT-09 Frenler
Yamaha’nın “parmak ucu kontrolü” sağlaması gerektiğini söylediği 298 mm’lik ikili ön fren diski düzeninin yanı sıra yeni bir Brembo radyal ana silindir bulunur. Arkada tek bir 245 mm fren diski bulunur. ABS, MT-09’da standart olarak gelir ve 2024 MT-09’daki fren ve debriyaj kolları fabrikadan ayarlanabilir.
2024 Yamaha MT-09 Tekerlekler ve Lastikler
Bir çift 17 inç Yamaha spinforged alüminyum jant , 2024 MT-09’u destekliyor ve yeni yıl için yeni kauçuk model yapılmış. 2024 yılı için MT-09, fabrikadan Bridgestone Battlax Hypersport S23 kauçukla geliyor.
2024 Yamaha MT-09 Elektronik
2024 Yamaha MT-09 artık daha büyük beş inçlik tam renkli TFT ekrana sahip ve aynı zamanda hem akıllı telefon bağlantısı hem de navigasyon özelliği sunuyor. Navigasyon, orijinal olarak 2023 Yamaha XMAX ile çalışmak üzere geliştirilen Garmin StreetCross uygulaması tarafından gerçekleştiriliyor; bu nedenle, Team Blue serisinin başka yerlerinde kullanımının artması kolaylıkla anlaşılabilir.
Ek olarak 2024 Yamaha MT-09, üç adet önceden programlanmış ve iki adet özelleştirilebilir sürüş moduna sahiptir. Spor, Sokak ve Yağmur ön ayarlar olarak gelirken sürücüler Yamaha Sürüş Kontrolü’nü kullanarak kendi iki özel ayar kombinasyonunu oluşturabilirler. 2024 için yeni olan MT-09, motor freni altında arka tekerlek kilitlenmesini azaltmak için değiştirilebilir bir geri kayma regülatörüne sahiptir.
2024 MT-09 ayrıca yeni dönüş sinyali işlevselliğine ek olarak hız sabitleyiciyi de standart olarak geliyor. Dönüş sinyali anahtarına yumuşak bir şekilde tıkladığınızda, istediğiniz dönüş sinyalini kendi kendine sönmeden önce üç kez yanıp söner. Normal dönüş sinyali çalışması için düğmeye normal bir tıklama yapın; ancak 2024 MT-09’un dönüş sinyallerinin artık kendi kendini iptal ettiğini bilin. 15 saniyeden uzun süre çalışırsa veya motosiklet 152 metre’den fazla yol kat ederse, kendi kendine yanıp sönmeyi bırakacaktır.
2024 Yamaha MT-09 Diğer Yeni Özellikler
Elbette 2024 Yamaha MT-09’a baktığınızda muhtemelen fark ettiğiniz ilk şey, ön grenajlardadır ve bakış alanındadır. LED far, yakıt deposu ve kuyruk bölümünün tümü daha ince, daha kompakt bir yeniden tasarıma kavuştu. Bana göre daha az Transformers görüntüsü var. Özellikle aynalar, yeni yüz bağlamında adeta bir çeşit meraklı anteni andırıyor.
Yeni motosiklette yeni bir koltuk altı USB C soketinin yanı sıra “yüksek frekanslı endüksiyon seslerini vurgulamak için yakıt deposunun üstüne yerleştirilmiş akustik amplifikatör ızgaralarına sahip yeni bir iki kanallı giriş tasarımı” bulunuyor. Şu anda 2024 MT-09’a binmediğimizden nasıl ses çıkardığına (veya ne kadar yüksek ses çıkardığına) dair açıkça yorum yapamayız, ancak bu motosikleti almayı düşünüyorsanız özelliklerinide bilmelisiniz.
2024 Yamaha MT-09 Renkler, Fiyatlandırma
Yamaha, MT-09’u dünya çapında birçok pazarda sunmaktadır ve renkler, fiyatlar ve stok durumu bölgeye göre değişiklik gösterebilir. Örneğin bizde Yamaha bayilerinde stok durumu çok ay beklemeli olarak değişiyor. Bayiler yok satıyor hatta o kadar çok satış var ki sıra 1000 kişiye ulaşmış diye duyduk. Her modelde bu şekilde olmayabilir. Mevcut renkler arasında Team Yamaha Blue, Midnight Cyan ve Matte Raven Black yer alıyor.
2024 Yamaha MT-09’un 9.799 $’a ek 800 $ artışla 10.599 $’dan başladığı söyleniyor. Ülkemizdeki model 2023 fiyatı 522.500,00 TL olarak belirtilmiş. Yeni gelecek 2024 modelin fiyatı ise farklı olacaktır. Yurtdışında Türk Lirası karşılığı 300.000 TL kadar görünüyor, bizde vergileri ekleyince, ÖTV, ıvız zıvır 600.000 TL olması normal gibi geliyor ama hiç normal bir fiyat değil.
Tüm Teknik Özellikler ise aşağıdaki gibidir.
MOTOR
Motor tipi: Sıvı-soğutmalı;4-zamanlı;4-subap;3-silindirDOHC
Motor hacmi 890 cm³
Çap x Strok 78,0 × 62,1 mm
Sıkıştırma oranı 11.5 : 1
Maksimum güç 10.000 dev/dak’da 87,5 kW (119,0 PS)
Maksimum tork 7.000 dev/dak’da 93,0 Nm (9,5 kg-m)
Yağlama Islak karter
Debriyaj tipi Islak Çoklu disk Ateşleme sistemi
TCI Çalıştırma Elektrik
Şanzıman Sıralı;6 vites Son aktarım Zincirli
Yakıt tüketimi 5.0 L/100km CO2 emission 116 g/km
Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyon
Şasi Şasi Diamond Kaster Açısı 25º Kaster mesafesi 108 mm
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Arka süspansiyon Salınım kolu;(mafsallı)
Ön teker hareketi 130 mm Arka teker hareketi 122 mm
Ön fren Hidrolik çift disk, Ø 298 mm Arka fren Hidrolik tek disk, Ø 245 mm
Ön lastik 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Arka lastik 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
Boyutlar Toplam uzunluk 2.090 mm
Toplam genişlik 795 mm
Toplam yükseklik 1.190 mm
Sele yüksekliği 825 mm
Tekerleklerarası mesafe 1.430 mm
Minimum yerden yükseklik 140 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) 190 kg
Yakıt tankı kapasitesi 14 L
Yağ tankı kapasitesi 3,50 L
MT-9 Özel SP renkleri, Hız Sabitleyici sistem, Birinci sınıf, tamamen ayarlanabilir süspansiyon, Özel dikişli sele, Anotlanmış ve fırçalanmış alüminyum kaplamalı arka maşa, 6 Eksenli IMU ve yatış açısına duyarlı sürücü yardımı özellikleri, Tam renkli 3,5 inç TFT gösterge Kompakt, çift işlevli LED far, Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS), Hafif SpinForged jantlar, EU5 889 cc CP3 motor, Radyal ön fren ana silindiri.
MT 09’u bilmem ama tracer 9 GT daha mükemmel bir model olarak görünüyor. Hem uzun yol hem şehir içinde mükemmel tutarlık sürüş performansı gösteriyor