2024 Suzuki GSX-8R vs Yamaha YZF-R7 Savaş Başladı. Bazı şeyleri öğrenmenin zamanı geldi. Bilfiğiniz gibi Yamaha ülkemizde en çok reklam veren motosiklet firmalarından biridir. Suzuki ise ülkemizde az bir reklam bütçesiyle nokta atışı yapmayı sever ama satışı daha azdır.
Şimdi Suzuki’nin yeni GSX-8R’sinin Yamaha’nın popüler YZF-R7’sini geçip geçemeyeceğini öğrenmenin zamanı geldide geçiyor.
EICMA’nın heyecan verici motosikletler getireceğini biliyorduk ve bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Özellikle Japon bisiklet üreticileri otomobil fuarında bazı büyük açıklamalarda bulundular; bunlardan biri Suzuki’nin yeni spor motosikleti GSX -8R’ydi. Oldukça kalabalık olan orta siklet segmentinde yarışıyor ve Yamaha YZF -R7’nin baş düşmanı olarak görev yapıyor.
Dolayısıyla çıktığı günden beri YZF ile ne kadar iyi eşleştiğini merak ediyorduk. Eğer siz de aynı şeyi merak ediyorsanız, dileğinizin gerçekleştiğini düşünün çünkü bugün tam da bu soruyu cevaplayacağız. Daha fazla uzatmadan, 8R ve R7 arasında derinlemesine bir karşılaştırma yapalım.
Kısa bir değerlendirme yapalım
2023 Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7, piyasadaki en yetenekli orta siklet spor motosikletlerden biridir. Yamaha’nın en çok satan MT-07 platformunu temel alıyor, ancak ‘YZF’ etiketine uyacak şekilde çeşitli iyileştirmeler içeriyor.
- İyi görünüyor, tasarım çoğu kişiyi etkiliyor
- Kolay anlaşılır ve kanıtlanmış 689cc CP2 motor
- Agresif sürüş üçgenine sahip
Eksileri
- Temel özellikler düşük
- Güç size yeterli gelmeyecektir
2024 Suzuki GSX-8R
GSX-8R, Suzuki’nin çok uzun zamandır ürettiği ilk orta sıklet spor motosikletidir. Kawasaki ve Yamaha’ya bir saldırı başlatmak için çift silindirli spor motosikletlerin yeni trendini takip ediyor. Merkezinde Suzuki’nin geçen yıl GSX-8S ve V-Strom 800DE’de piyasaya sürülen yeni 776cc motoru yer alıyor.
- Güçlü 776cc çift silindirli motor
- Kapsamlı elektronik yardımlar
- Üç etkileyici renk seçeneği
Eksileri
- 204kg’nin üzerinde ağırlığa sahip
- Tasarım herkese hitap etmeyebilir
2024 Suzuki GSX-8R ve Yamaha YZF-R7 – Performansları Nasıl?
Hem YZF-R7 hem de GSX-8R, motorlarını ilgili çıplak kardeşleri MT-07 ve GSX-8S’den ödünç alıyor . Her biri 800 santimetreküpün altında paralel ikiz düzene, sıvı soğutmaya ve altı vitesli şanzımana sahip. Ancak Suzuki’nin motoru oldukça yeni ve bu da ona avantaj sağlıyor.
Suzuki GSX-8R, Yamaha R7’den Daha Fazla Güce Sahip
Suzuki GSX-8S, YZF-R7’den yaklaşık 10 midilli daha fazla üretir. Ayrıca, ilkinin gücü ikincisinden daha erken devreye giriyor, bu da daha güçlü bir hızlanma anlamına geliyor. Aynı şey tork için de geçerli çünkü 8R yine avantajlı.
Yamaha R7, Suzuki GSX-8R’den Çok Daha Hafif
Ancak R7, 40 kiloya yakın ağırlık avantajıyla bazı noktaları geride bırakıyor. Sonuç olarak Yamaha’nın güç/ağırlık oranı rakibine oldukça yakın. Team Blue Yamaha ayrıca daha yüksek bir yakıt verimliliğine sahip olduğunu iddia ediyor; bu da daha düşük sıkıştırma oranı ve daha küçük kapasitesi göz önüne alındığında mantıklı. Yine de bu GSX için bir kazanç.
| Model | Suzuki GSX-8R | Yamaha R7 |
| Motor | 776cc, paralel ikiz | 689cc, paralel ikiz |
| Güç | 8.500 RPM’de 82 beygir gücü | 8.750 RPM’de 72,4 beygir gücü |
| Tork | 6.800 RPM’de 57,5 pound-feet | 6.500 RPM’de 49,4 pound-feet |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 11.5:1 |
| İddia edilen yakıt verimliliği | 100km’de 4 litre yakıt | 100km’de 4,1 litre yakıt |
| Güç-ağırlık oranı | 0,18 HP/pound | 0,17 HP/pound |
2024 Suzuki GSX-8R vs Yamaha YZF-R7 – Temeller ve Boyutlar
Motor gibi 8R ve R7 de çıplak muadillerine göre yüksek temellere sahiptir. Baş aşağı çatallar, mono amortisör, 17 inç jantlar ve çift ön diskler aralarında ortaktır. Yani farklılıklar içsel ayrıntılardadır.
Suzuki GSX-8R, Yamaha R7’den Daha Erişilebilir ve Kaliteli
Her iki motosiklet de benzer süspansiyona sahip olsa da GSX-8R, R7’nin standart USD çatallarının aksine ayrı işlevli çatalları esnetiyor. Bu, 8R’nin daha büyük ön rotorlarıyla tamamlandığında, ilkine açık bir avantaj sağlıyor. Daha da kötüsü, Suzuki spor motosikletinin sele yüksekliğini R7’den tam bir inç daha düşük olan 31,9 inç ile sınırladı.
Ancak Yamaha R7’nin Daha Sportif Bir Ergonomisi Var
Ancak resmin tamamı bu değil. Eğer arzu ettiğiniz sportiflik ise, R7 pastayı alır. Buradaki övgü, oldukça küçük dingil mesafesine, daha keskin eğime ve daha kararlı bir sürüş üçgenine gidiyor . Hangisinin size daha uygun olduğunu görmek için her ikisine de binmenizi öneririm.
| Model | Suzuki GSX-8R | Yamaha R7 |
| Şasi | Boru şeklindeki çelik | Elmas çeliği |
| Ön süspansiyon | Showa SFF-BP USD çatalları (ayarlanabilir) | KYB USD çatalları (ayarlanabilir) |
| Arka süspansiyon | Monoşok (ayarlanabilir) | Monoşok (ayarlanabilir) |
| Tekerlek boyutu | 17/17 inç | 17/17 inç |
| Ön fren | 2x 310 mm diskler | 2×298 mm diskler |
| Arka fren | 240 mm’lik disk | 245 mm’lik disk |
| Dingil açıklığı | 57,7 inç | 54,9 inç |
| Yerden yükseklik | 5,7 inç | 5,3 inç |
| Sele yüksekliği | 81cm | 84cm |
