2024 KTM RC 200, Yepyeni Bir Tarz İle Geliyor. KTM RC 200’ün gücü ve torku sırasıyla 25,8 PS ve 19,5 Nm seviyesinde bulunuyor. 2024 KTM RC 200 ise 2 model 3 renk seçeneğiyle sunuluyor. Yaklaşık yurtdışı (Asya) fiyatı ise 58,320 TL olarak belirlenmiş. Ülkemizde fiyatı 3 katı kadar olacaktır. 160kg ağırlığında olacak, model daha kaslı ve büyük grenajlara sahip olacak, bütün yarış pisti heyecanını vereceği belirtilmiş.
2024 KTM RC 200, Yepyeni Bir Tarz İle Geliyor
2024 KTM RC 200, 2 model ve 3 renkte sunulan bir spor motosiklettir. 2024 KTM RC 200, 24,6 bhp güç ve 19,2 Nm tork geliştiren 199,5cc BS6 motorla güçlendirilmiştir. Hem ön hem de arka disk frenlere sahip olan KTM RC 200, kilitlenmeyi önleyici fren sistemiyle birlikte geliyor. Bu RC 200 motosiklet 160 kg ağırlığındadır ve 13,7 litre yakıt deposu kapasitesine sahiptir. Radyatör tasarımı bile daha iyi ısı dağılımı sağlayacak şekilde kavisli olduğundan söz ediliyor.
Bu verilerin gelecek yıla kadar bu teknik özelliklerin değişebileceğini eklemeliyim. Ekstra özellikler eklenerek daha çekici hale getireleceğini düşünüyorum.
Dijital atelşeme sistemi, Tam ateşleme sistemi, kontrollü ateşleme gibi özellikler eklenmiş olarak geleceğini biliyoruz. Buna ek olarak daha büyük, daha kaslı ve tasarımı güncellenmiş şekilde geleceğini belirtmişler. Yeni güncellenip çıkan modeller arasında KTM 390 Duke, KTM 250, KTM 125 gibi ön sırada yer alan modeller var. Neden bu sıraya göre çıktığı tamamen satış politikası ile alakalıdır.
KTM, yedi yıl boyunca büyük ölçüde değişmeden kalmasının ardından nihayet bu yıl RC 200’e bugüne kadarki en büyük güncellemeyi yapacağını söyledi.
2024 KTM RC 200 fiyat
Yurtdışı (Asya) fiyatı ise 58,320 TL olarak belirlenmiş. 2024 model fiyatı şimdilik belirsiz.
2024 KTM RC 200 yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi genel olarak 100km’de 2,8 litre olarak belirlenmiştir. Performans arttıkça benzin tüketimi artacaktır.
2024 KTM RC 200 hız
En yüksek hız 112km/h olarak ölçülmüştür. Kişisel bir test’tir esas alınmaması gerekir.
2024 KTM RC 200 renkler
Metalik Gümüş, Koyu Turuncu Gri üst yapı farklılaştırılmış, iki renklidir.
2024 KTM RC 200 rakipler
Rakipler arasında Hero Karizma XMR, Bajaj Pulsar RS200 gösterilmiştir.
2024 KTM RC 200 teknik özellikler
Artılar ve Eksiler
-
Artılar
- Harika motosiklet ve güçlü motor
- Güçlü ve vurucu motor
- İyi güç-ağırlık oranı
-
Eksiler
- Rahatsız şehiriçi sürüşü
- Küçük arka koltuk
- Ön frenin daha fazla sıkılması gerektiği eklenmiş – bu değerlendirmeden emin değiliz
2024 KTM RC 200’ün öne çıkan önemli noktaları |
|
|---|---|
| Motor kapasitesi | 199,5 cc |
| Kilometre – ARAI | 43,5 km/litre |
| Bulaşma | 6 İleri Manuel |
| Boş Ağırlık | 160 kilo |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 13,7 litre |
| Koltuk yüksekliği | 835mm |
Ayrıntılı teknik özellikler
| Motor tipi |
1 silindirli, 4 zamanlı motor
|
| Motor Hacmi |
199,5 cc
|
| En yüksek güç |
25,8 PS
|
| Emisyon Türü |
bs6-2.0
|
| Maksimum tork |
19,5 nm
|
| delik |
72 mm
|
| Felç |
49mm
|
| Sürücü Tipi |
Zincirli Tahrik
|
| Silindir Sayısı |
1
|
| Silindir Başına Valf |
4
|
| Yakıt tipi |
Benzin
|
| Ateşleme |
Dijital Ateşleme Zamanlama Ayarlı Temassız, Kontrollü, Tam Elektronik Ateşleme Sistemi
|
Hızlanma
| Değiştirme |
Manuel
|
| Dişli Sayısı |
6 Vites
|
Frenler
| Frenler Ön |
Disk
|
| Frenler Arka |
Disk
|
Yakıt tüketimi
| Kilometre (Genel) |
35 km/litre
|
| Kilometre (Otoyol) |
35 km/litre
|
| Kilometre (Şehir) |
35 km/litre
|
| Lastik Boyutu |
Ön :-110/70 – 17, Arka :-150/60 – 17
|
| Tekerlek boyutu |
Ön :-431,8 mm, Arka :-431,8 mm
|
| Radyal Lastik |
Evet
|
| Lastik Tipi |
Tüpsüz
|
| Jant Tipi (Preslenmiş Çelik/Alaşım) |
Alaşım
|
| Kuru ağırlık |
151 kilo
|
| Koltuk yüksekliği |
824 mm
|
| Yerden yükseklik |
158mm
|
| Yakıt Kapasitesi |
13,7 Litre
|
| Stop lambası |
var
|
| Ön Fren Çapı |
320mm
|
| Arka Fren Çapı |
230mm
|
| Ek özellikler |
SüperMoto ABS
|
| LED arka lambalar |
Evet
|
| Dönüş Sinyali Lambası |
var
|
2024 KTM RC 200 daha fazla detay
Ayrıca yeni 250 Duke’te gördüğümüz üniteye benzeyen bir LCD konsolun yanı sıra yeni bir LED far ile geliyor. Sinyal lambaları bile artık kaportaya monte edilmiştir. Ayrıca yakıt deposu, önceki motosikletin 9,5 litrelik yakıt deposunun aksine, 13,7 litrelik daha büyük şekilde geliyor.
Donanıma gelince, yeni KTM RC 200, mevcut bisikletten farklı olarak cıvatalı bir alt çerçeveye sahip bölünmüş tip bir kafes çerçeveye dayanıyor. Üstelik ağırlıktan tasarruf etmek için frenler ve tekerlekler daha hafiftir. Diğer donanım değişiklikleri arasında yeni bir WP Apex mono amortisörü ve ergonomisini ayarlamak için tamamen ayarlanabilir gidon yükselticileri yer alıyor.
2024 KTM RC 200’ün 25,4bhp, 199,5cc, sıvı soğutmalı motoru büyük ölçüde değişmeden kaldı. Bununla birlikte, daha iyi hava akışını sağlayan ve böylece motosikleti daha duyarlı ve torklu hale getiren yeni ve daha büyük bir hava bölmesi var. Isıtmanın da yeni kavisli radyatör tertibatıyla daha iyi yönetilmesi gerekiyor.
Son olarak KTM, yeni RC 200’ün daha konforlu ve sürüş açısından daha geniş olmasını sağladı.
2023 KTM RC 200 için bir ek detay var; Boya kaplaması, plastik panellerin kalitesi ve somun ve cıvataların sağlamlığı hepsi iyi. Ancak yakıt deposunun etrafındaki eşit olmayan boşluklar ve kuyruk kısmındaki hafif gevşek paneller dikkate alındığında 2024 KTM RC 200’de bu alanda daha iyisini yapabileceğine inanıyorum.
