2024 Kawasaki Ninja ZX-14R için 15 Yenilik – 40 yılını kutlayan modelin eşsiz serisinde yüksek güç sağlayabilen güçlü bir 1.441cc DOHC sıralı dört motora sahip, denge, performans ve hızlı tepki veren kullanım için benzersiz bir monokok alüminyum çerçeveye sahip modeldir. 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R, Birinci sınıf yerleşik elektronikler, Anahtarlarla kolayca açılıp kapatılabilen iki güç modu ve üç modlu Kawasaki TRaction Control (KTRC) sistemi ile donatılmıştır.
2024 Kawasaki Ninja ZX-14R‘de ayrıca arka tork sınırlayıcı kaydırmalı kavrama, paslanmaz çelik örgülü kavrama ve fren hatları, büyük yüzer ön disklerle eşleştirilmiş Brembo 4 pistonlu monoblok kaliperler ve yüksek kaliteli bir gösterge sayacı bulunur.
2024 Kawasaki Ninja ZX-14R
Temel Özellikler
- GÜÇLÜ 1441CC KAWASAKI MOTOR
- BREMBO FREN SİSTEMİ
- FARKLI, AGRESİF STİL
- MONOKOK ALÜMİNYUM ÇERÇEVE
- AYARLANABİLİR GÜÇ MODU
- KAWASAKI ÇEKİŞ KONTROLÜ (KTRC) DONANIMLI
- Çift güç modları
- Geri tork sınırlayıcı kaydırmalı kavrama
- 3 modlu Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC)
- Yüksek dereceli çizgi ölçer
- Paslanmaz çelik örgülü debriyaj ve fren hatları
- Brembo 4 pistonlu M50 monoblok kaliperler
- Çift yarı yüzer 310 mm diskler
- 40. Yıldönümü’ne özel stil
- 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R ÇEKİŞ KONTROLÜ
KTRC, ideal çekiş için yol koşullarına uyum sağlayacak üç farklı mod arasından seçim yapmanızı sağlar. - 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R PERFORMANS
Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC) ve Dijital Yakıt Enjeksiyonu (DFI) gibi gelişmiş elektronik sistemler eşsiz performans sağlar. - 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R HASSAS KONTROL
Ters çevrilmiş 43 mm’lik kartuş tipi çatal ve alt bağlantılı Uni-Trak arka süspansiyon, sürüş konforu sağlar ve motosikletin muazzam gücünün hassas kontrolüne katkıda bulunur. - HASSAS VE ÇEVİK
Ninja ZX-14R ABS motosikletin hafif monokok alüminyum çerçevesinden rüzgar tünelinde test edilmiş aerodinamik kaportasına kadar her şey olağanüstü yol tutuşu sağlamak üzere tasarlandı. - 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R Gelişmiş Elektronik Sürüş Yardımları
Ninja ZX-14R’nin motor performansının filtrelenmeden deneyimlenmesi amaçlanmış olsa da, operatör, sürüş koşullarına veya tercihine uyacak şekilde standart ekipman olarak sağlanan bazı gelişmiş elektronik sürüş yardımları - 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R Güç Modu
Sürücülerin, sürüş koşullarına ve tarzına uyacak şekilde güç özelliklerini ayarlamasına olanak tanır. Sürücüler, tam güçte çalışma veya daha hafif bir gaz tepkisi ile tam gücün yaklaşık yüzde 75’i olan düşük güç arasında seçim yapabilir - 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R Ram Hava Girişi (KP)
• Merkezi Ram Hava kanalı, maksimum emme verimliliği için hava kutusuna daha düz bir yol oluşturur.
• Bu sistem, kaportanın önünden daha soğuk, yüksek basınçlı havayı alır ve maksimum güç çıkışı için hava filtresinden motora yönlendirir.
- 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R Dijital Yakıt Enjeksiyonu (KP)
• Uzaktan rölanti devri kontrol (ISC) valfli gaz kelebeği gövdesi tertibatı, rölantiyi ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırır ve yavaşlama sırasında emisyonları azaltır, egzozda daha iyi performansa katkıda bulunan daha küçük katalizörlerin kullanılmasına olanak tanır.
• 44 mm Mikuni gaz kelebeği gövdeleri, hassas tepki sağlamak ve DFI performansını daha yumuşak hale getirmek için ECU tarafından kontrol edilen Çift Gaz Kelebeği Valfleri (KP) ile donatılmıştır.
• Yakıt enjektör memeleri, gücü artırmaya yardımcı olmak için ince atomize edilmiş yakıtı daha geniş bir alana dağıtır.
• 32 bit elektronik kontrol ünitesi, gaz kelebeği tepkisini ve kontrolünü daha da geliştirmek için çift gaz kelebeği valfi sistemiyle çalışır.
• Operatörün daha iyi yakıt verimliliği sağlayacak şekilde sürüş yaptığını belirtmek için gösterge ekranında Ekonomik Sürüş Göstergesi (ECO)(KP) görüntülenir. - 2024 Kawasaki Ninja ZX-14R Yüksek Akışlı Egzoz Sistemi
• Egzoz sistemi, geniş çaplı konik başlık borularına, toplayıcıya ve geniş susturucu hacmine sahiptir.
• Susturucuların iç yapısı maksimum egzoz akışı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. - 6 Vitesli Şanzıman
• Daha fazla dayanıklılık ve aşınma direnci için tüm dişlilerde ısı ve yüzey işlemi.
• Son vites donanımı güçlü hızlanmayı daha da vurgular.
• Geri tork sınırlayıcı (kaydırmalı) kavrama, arka tekerleğin sıçramasını önler ve aktarma organlarının korunmasına yardımcı olur. - Monokok Alüminyum Çerçeve (KP)
• Çerçeve, direksiyon başlığından döner kol pivotuna kadar motorun üzerinde kemer oluşturan içi boş bir alüminyum kutudur. Dar, güçlü, sert ve hafiftir.
• Monokokun burulma direncini arttırmak için motor sağlam bir şekilde monte edilmiştir. Ayrıca motorun gerilimli bir çerçeve elemanı olarak kullanılması, çerçevenin ağırlığını yaklaşık dört pound azaltır.
• Şaside öne konumlandırılmış motor, dingil mesafesi ve ön/arka ağırlık dengesi, hem yüksek hızda denge hem de hızlı tepki veren yol tutuşu sağlamak üzere dikkatlice tasarlandı.
• Monokok bölüm, hava kutusunu ve hava filtresini, hava filtresinin bakımını gerçekten kolaylaştıran, yerden tasarruf sağlayan bir tasarımda barındırır. İki vida, çerçevenin sol tarafında, hava filtresine erişim sağlayan bir plakayı tutar. - SÜSPANSİYON
Ters 43mm Kartuş Tipi Ön Çatal(KP)
• Sağlam sönümleme oranları, frenleme sırasında ön uç dalışına direnmek için sert başlangıç hareketi sunar.
• Kauçuk amortisör sert dibe batmaya karşı direnç sağlamaya yardımcı olur.
• Kademesiz sönümleme ayarı, sürücülerin süspansiyon performansını ayarlamasına olanak tanır. - ABS’li Brembo Frenler
• Ninja H2’de kullanılana benzer sistem.
• Radyal monteli 4 pistonlu ön fren kaliperleri.
• Ön frenlerde, mükemmel frenleme kuvveti için 310 mm Brembo disklere kenetlenen dört karşılıklı 30 mm pistonlu Brembo M50 döküm monoblok kaliperler bulunur. Disklerin dış kenarları, ısının dağıtılmasına yardımcı olmak için dış kenarların ortasındaki oluklara sahiptir.
• Brembo radyal pompa ana silindiri ve rezervuarı, güçlü ön fren kuvveti elde etmek amacıyla çok az kol hareketi gerektirecek şekilde krank mili için kalibre edilmiştir.
• Arka frende 250 mm’lik bir diski sıkıştıran iki adet 32 mm’lik pistonlu kaliper bulunur.
• Paslanmaz çelik örgülü fren hatları doğrudan hissetmeye katkıda bulunur. - AERODİNAMİK
Rüzgar Tüneli Tasarımlı Gövde
• Etkileyici ön kaporta agresif bir görünüme sahiptir ve ZX-14R’nin benzersiz dört far tasarımına sahiptir.
• Standart tekli koltuk örtüsü ve agresif kuyruk bölümü.
• Kaplama yalnızca daha dinamik bir görünüme sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda radyatör hava akışını da iyileştirir, bu da egzoz borusundaki ısı korumasıyla birlikte
sürücüye ulaşan ısının önemli ölçüde azaltılmasına yardımcı olur. - Tam Göstergeler
• Hız göstergesi ve takometrenin etrafında, ortasında “Flying K” logosu bulunan metal halkalarla geliştirilmiş göstergeler.
• Sol gidon anahtar muhafazasındaki çok işlevli düğme, sürücünün elini gidondan kaldırmadan ölçüm fonksiyonları arasında gezinebilmesini sağlar
Facebook Kawasaki Ninja Sayfaları ve Gurupları
[epic_block_15 first_title=”Kawasaki Modelleri” number_post=”4″ include_category=”12″]
