2024 Kawasaki Ninja 500 ve Ninja 400 – Temel Farklılıklar Neler? – İki motosikletin ne kadar farklı olduğunu görmek için yeni Ninja 500 ile Ninja 400’ü karşılaştırıyoruz. Alabilecek bütçesi olanlar için “hangisini almalı”, “ülkemize bu kawasaki modelleri gelecek mi” gibi soruları geçiyorum ve detaylara geliyorum.
Kawasaki Ninja 400 , 2018’deki ilk çıkışından bu yana giriş seviyesi spor motosiklet segmentinde yeni bir motosiklet oldu.
Ancak son yıllarda rekabet, performans, sürüş dinamikleri veya özellikler açısından iyi ve gerçek anlamda arayı kapattı. Dolayısıyla karşılık vermenin tek mantıklı yolu bir güncelleme yoluyladır ve Kawasaki’nin 2024 için yaptığı da budur.
Şirket , 400’ün yerini alacak ve genel anlamda dikkate değer değişikliklerle olgunlaşan yeni Ninja 500’ü tanıttı . Aralarındaki farkın ne olduğunu mu soruyorsunuz? Motor detaylarından başlıyorum.
Kawasaki Ninja 500 vs Ninja 400 – Motor
Ninja 500, Team Green’in Eliminator 500’de ilk kez kullandığı 451cc, çift silindirli bir güç merkezini kullanıyor. Bu, 6,8 mm daha uzun bir strok ile elde edilen 400’ün 399cc’lik güç merkezinden 52 santimetreküp daha fazla. Ayrıca paketin bir parçası, önceki modeldeki yarı kuru karter ve 11,5:1 oranına kıyasla ıslak karter ve 11,3:1 sıkıştırma oranıdır.
Sonuç, 44,3 beygir gücü ve 31,4 pound-feet çıkışıdır. İkincisi sadece 400’den birkaç birim yukarıda olmakla kalmıyor, aynı zamanda zirve çıkışı artık sırasıyla 1.000 ve 2.000 RPM’ye daha erken ulaşıyor. Teorik olarak bu, N400’ün 3,4 litre başına 100km iddiasına karşılık Kawasaki’nin 3,4 litre başına 100km iddiasıyla desteklenen daha fazla izlenebilirlik ve yakıt verimliliği anlamına geliyor. Dişlilerde de değişiklikler var. Daha fazla ayrıntı için tabloya bakın.
| Model Adı | Kawasaki Ninja 500 | Kawasaki Ninja 400 |
| Motor | 451cc, paralel ikiz, sıvı soğutmalı | 399cc, paralel ikiz, sıvı soğutmalı |
| Bore x Stroke | 70×58,6 mm | 70×51,8 mm |
| Güç | 9.000 RPM’de 44,3 beygir gücü | 10.000 RPM’de 44,3 beygir gücü |
| Tork | 6.000 RPM’de 31,4 pound-feet | 8.000 RPM’de 27,2 pound-feet |
| Bulaşma | Altı vitesli | Altı vitesli |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 11.5:1 |
| Son dişli oranı | 43/14 | 41/14 |
| İddia edilen verimlilik | Galon başına 61 mil (3,8/100km) | Galon başına 60 mil (3,9/100km) |
Kawasaki Ninja 500 vs Ninja 400 – Özellikler ve Tasarım
Bir sonraki büyük güncelleme özellik listesinde detaylı şekilde var. Ninja 400’ün yarı dijital gösterge paneli çıkıyor ve yeni, tamamen dijital, kompakt bir LCD geliyor. Daha modern olmasına rağmen yeni ekran daha az bilgi gösteriyor ve önceki ünite kadar iyi düzenlenmiş görünmüyor. Kurulumun N500’ün rakiplerine göre çok daha basit göründüğünden bahsetmiyorum.
Bununla birlikte, daha premium model gibi bir şeye ihtiyacınız varsa Kawasaki’nin Ninja 500 SE modeli de var. Aşağıdaki gibi özelliklerle birlikte gelir:
- 4,3 inç TFT gösterge paneli
- Akıllı telefon bağlantısı
- Yakınlık sensörü aracılığıyla anahtarsız ateşleme
Özellikleri eşleştirmek için Ninja 500 güncellenmiş bir tasarıma sahiptir.
Tıpkı N400’ün o zamanki ZX-6R’den ilham alması gibi, 500 de güncellenmiş 600cc Ninja’nın izinden gidiyor. Böylece, yanlardaki yeni bölümlü kaplamalarla desteklenen şık, çift bölmeli LED fara sahip oluyorsunuz. Güncellenmiş bir LED, daha sportif plastikler ve N400’den biraz daha kaliteli bir egzoz olduğundan aynı şey kuyruk ucu için de geçerli.
Kawasaki Ninja 500 vs Ninja 400 – Boyutlar
Güncellenen estetik, Ninja 500’ün boyutları üzerinde domino etkisi yaratıyor. 400’den biraz daha uzun ve daha geniş olmasına rağmen 6,6 pound daha ağırdır. Yerden yükseklik ve dingil mesafesi de öncekine göre 0,2 inç arttı.
Bununla birlikte, temellerde büyük bir güncelleme yok. Her iki motosiklet de 41 mm teleskopik çatallara ve mono amortisöre asılan çelik kafesli bir şasiye sahiptir. Aralarında 310 mm ön ve 220 mm arka diskli 17 inç jantlar da yaygındır.
| Model | Kawasaki Ninja 500 | Kawasaki Ninja 400 |
| Şasi | Çelik kafes | Çelik kafes |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatallar | 41 mm teleskopik çatallar |
| Arka süspansiyon | Monoşok | Monoşok |
| Tekerlek boyutu | 17/17 inç | 17/17 inç |
| Ön fren | 310 mm’lik disk | 310 mm’lik disk |
| Arka fren | 220 mm’lik disk | 220 mm’lik disk |
| Dingil açıklığı | 54,1 inç | 53,9 inç |
| Yerden yükseklik | 5,7 inç | 5,5 inç |
| Koltuk yüksekliği | 30,9 inç – 78,4cm | 30,9 inç – 78,4cm |
Kawasaki Ninja 500 vs Ninja 400 – Son Bilgi
Her şey göz önüne alındığında Ninja 500, 400’e göre çok ihtiyaç duyulan bir gelişme gibi görünüyor. Kawasaki’nin bir miktar azalan giriş seviyesi segment hakimiyetinde harikalar yaratabileceğini ve yeni nesil rakiplerle mücadele edebileceğini düşünüyoruz. Evet, 500 hala CFMoto 450SS veya yeni Aprilia RS 457 kadar iyi donanımlı veya gösterişli değil ancak bu kesinlikle doğru yönde atılmış bir adım.
Referans fiyat olarak, 2023 Ninja 400 5.299 dolardan başlıyor ve 5.899 dolara kadar çıkıyor. Ama ülkemize geldiğinde modellerin fiyatları ne olabilir yorumlarda tahmininizi belirtin.
Kaynak: Kawasaki.com, topspeed.com
350 milyardan aşağı olmaz eminim tabi ömürlük motor diyebiliriz
2023 Kawasaki Ninja 400 şu anda kawasaki fiyat listesinde 360.930 TL, yeni yıldan sonra 450.000 TL olur, Ninja 500 bence şimdi felse 400.000 TL ama 2024 Ninja 650 – 433.180 TL görünüyor. Nisan ayından sonra iner diye dutdum, bunu diyen arkadaş rüya görüyor, bence ninja 400 fiyatı, 450bin TL olacak, Ninja 500 fiyatı 520.000 TL olur ama nisan’dan sonra şimdilik indirimli gibi görünüp fiyatları sonra patlayacak kimse ulaşamayacak. Ninja 650 ne olur bilemem ama bence 700.000 TL olur, tahmin ettim gerçek olursa şaşırmam
Olmaz diyelim umut olsun ama fiyatlar fırlarsa haklısın yazarız