2024 Honda CB125F, Bir Depo ile 800km Menzil

2024 Honda CB125F, Bir Depo ile 800km Menzil. Bu tek silindirli motor birkaç açıdan önceki nesilden farklıdır. Daha uzun strok ve azaltılmış iç çap ile iç boyutları değişti. Az olan (+0,7 Nm) torku biraz desteklemek için uğraşılmış ve 0,2 kW güç kazanmış.

2024 Honda CB125F, Bir Depo ile 800km Menzili nasıl sağlıyor?

İlk bakışta motor elden geçirilmiş gibi görünüyor ama gösterişten uzak. Halen hava soğutmalı, 1 ACT’ye ve silindir başına 2 valfe dayanmaktadır. Enjeksiyon dışında pek modern çözümler değil gibi görünüyor.

Ancak Honda motor üreticileri yine de pek çok çalışma yapmış ve bu hemen görülemiyor. Honda her aşamada sürtünmeyi aza indirgedi (eSP teknolojileri), bir marş alternatörü ekledi, tüketimi optimize etti, böylece bu CBF, sonunda %27 daha az yakıt tüketiyor . Marka, 100km’de yalnızca 1,54 litrelik bir yakıt tüketimine sahip. Depo kapasitesi 2 litre azalmış olsa da, 11 litre ona ekonomik sürüşte 800km kadar bir menzil sağlıyor.

Kısaca geçmişinden bahsedeyim

Her zaman popüler olan CB125F, piyasaya sürüldüğü andan itibaren motosiklet dünyasına mükemmel bir ilk adım sunan, sağlam ve kullanımı kolay bir giriş seviyesi motosiklet olarak kabul edildi. 2021 yılı, CB125F’nin yeni bir motor, yeni çerçeve ve LED far dahil yeni görünümle önemli bir güncellemeye tabi tutulduğu yıl oldu. Geçen yıl CB125F, 7.000 adedi aşarak Avrupa’nın en popüler ikinci 125 cm³ motosikleti oldu.

Güncellemeler

Şimdi, 2024 için CB125F, yeni daha kısa bir tava, daha uzun bir krom ısı kalkanı, yolcu koltuğu için daha güçlü bir alüminyum tutamak ve Siyah’la birleşen iki yeni çağdaş renk (Metalik Kırmızı ve Mat Metalik Mavi) dahil olmak üzere kozmetik güncellemeler geldi. Bu üç renk ayrıca ilave bir renk dokunuşu için arka amortisör yaylarında ve buji borusunda parlak kırmızı ayrıntılar içeriyor.

Genel Bakış

Honda CB125F, ilginç tasarımıyla Honda CB parıltısının hemen üzerinde yer alan, yakında çıkacak çıplak bir şehir motosikletidir. Asya’da 150cc segmentinin altında çıplak sokak motosikleti bulunmadığından motosiklet oldukça fazla satış elde edebilir. 10,46 BHP ve 10,2 Nm tork üreten 124,7cc, hava soğutmalı bir motorla güçlendirilecek. 5 vitesli bir şanzıman kullanacak ve yaklaşık 128 kg ıslak ağırlığa sahip olacak. Bu model ülkemizde de piyasaya sürülürse milyonlarca Honda hayranının beğenisini kazanabilir ve başarılı bir model haline getirebilir.

Tüm Teknik Bilgiler