1. Anasayfa
  2. Haber

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc’nin En Güçlüsü

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc’nin En Güçlüsü
1

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc’nin En Güçlüsü olarak karşımıza çıkıyor. 2024 Hero Xtreme 160R 4V daha büyük motor hacmi ile (163cc) rakipleri arasında öne çıkıyor. En yüksek hızı ise 130km/h olarak belirtilmiş. Yakıt tüketimi ise 100 km’de 2,2 litre olarak hesaplanmış. Ayrıntılı teknik bilgileri, konfor ve versiyon fiyatları aşağıdadır.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc'nin En Güçlüsü

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc’nin En Güçlüsü

Yeni Xtreme 160 4V‘de neler farklı; Yeni Hero Xtreme 160R 4V’nin temel tasarımı mevcut iki valfli modelin tasarımını yansıtıyor. Ancak bazı ince değişiklikler var. Birincisi, far yeni bisiklette biraz daha alçakta oturuyor. Tank tasarımı da değişti ama çok garip değil. Yeni bir göbek bölmesi var. Buradaki Pro modelin de standart olarak iki parçalı koltuk bulunuyor.

Hero MotoCorp, 2023 Hero Xtreme 160R 4V‘yi Hindistan’da piyasaya sürdü ve bu TVS Apache RTR 160R 4V’ye rakip olan roadster segmentindeki motosiklet, iki valfli versiyon üzerinden çeşitli güncellemeler alıyor. Yeni başlayanlar için yeni Hero Xtreme 160R 4V’nin Standart, Connected ve Pro olmak üzere üç çeşidi mevcuttur.

Tüm modellerin mekanik özellikleri arasında 163cc, tek silindirli, hava/yağ soğutmalı ve dört valfli bir motor yer alıyor. Beş vitesli bir şanzımana bağlı olan bu motor, iki valfli modelden 1,6 bg ve 0,4 Nm daha fazla olan 16,6 bg ve 14,4 Nm güç üretir. Özellikle Xtreme 160R 4V’deki yeni motor, iki valfli motora göre daha büyük bir iç çap ve daha kısa strok kullanıyor.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc'nin En Güçlüsü

Bununla birlikte, dört valfli versiyonda, iki valfli versiyondan biraz daha alçakta bulunan farın revize edilmiş konumu, güncellenmiş bir yakıt deposu tasarımı ve yeni bir göbek tavası gibi birkaç ince ayar yapılıyor. Pro versiyonu ayrıca standart olarak iki parçalı koltuktan da faydalanıyor.

Bu motosikletin özellik listesi, tam LED aydınlatmayı ve hız göstergesi, takometre, kilometre sayacı, günlük kilometre sayacı, yakıt seviyesi göstergesi ve saati barındıran dijital gösterge grubunu içerir. Ayrıca Connected modelinde SMS ve çağrı bildirimlerine erişim sağlayan bir Bluetooth modülü bulunuyor. Bu bağlantı paketi 2.0, bir e-sim kullanıyor ve kazayla ilgili uyarılar, aracın konumu, adım adım navigasyon göndermek, bir bayi bulmak, servis rezervasyonu yapmak veya yol yardımı çağırmak için bir akıllı telefon uygulamasıyla çalışıyor.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc'nin En Güçlüsü

Özellikle taban ve Pro kaplamaların bu özelliği olmadığı görülüyor. Bununla birlikte, ikincisi, çağrı uyarılarını görüntüleyen ve ayrıca bölünmüş koltuklar ve baş aşağı ön çatalları alan temel Bluetooth bağlantısına sahip.

Tabandaki donanım ve Bağlantılı modeller, şok emme görevlerini yerine getirmek için geleneksel teleskopik ön çatalları ve önceden yük ayarlı arka mono amortisörü korur. Öte yandan Pro versiyonu, bu motosikletin kaslı görünümünü güçlendiren yeni ters ön çatallara sahip. Bu arada sabitleme donanımı tüm seride aynıdır ve Hero Xtreme 160R 4V her iki tekerlekte de disk frenler ve tek kanallı ABS kullanır.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, 160cc'nin En Güçlüsü

Xtreme 160R 4V’de özellikler açısından pek bir değişiklik olmadı. Her iki uçta da tek petal disklerle birlikte hâlâ yalnızca tek kanallı ABS’ye sahip. Arka kısmı radyal yapıya sahip iç lastiksiz lastikler vardır. 4V, far, arka lamba ve sinyal lambaları da dahil olmak üzere tamamen LED aydınlatmaya sahiptir. Ve tamamen dijital panel  devam ediyor.

Ancak 4V üç donanım seviyesinde geliyor. Taban – adından da anlaşılacağı gibi – oldukça basit ve bölünmüş koltuklara veya USD ön çatallara sahip değil. Ayrıca, bölünmüş koltuk ve USD çatalları yine gözden kaçıran Bağlantılı donanım var, ancak Hero’nun bağlantı paketi 2.0 ile standart olarak geliyor.

Temel Özellikler

Koltuk yüksekliği 795mm
Lastik Boyutu Ön 100/80-17(TL)
Lastik Boyutu Arka 130/70 R17
Yakıt Tankı Kapasitesi 12 Litre
Ağırlığı frenlemek 144 kilo
Arka Fren Tipi Disk
Ön süspansiyon Standart Teleskopik, 37mm Çap

Ana Özellikler

Ön süspansiyon Standart Teleskopik, 37mm Çap
Arka Süspansiyon 7 Kademeli Ayarlanabilir Monoşok
Ön Tip Disk
Arka Tip Disk
Lastik Boyutu 130/70 R17
Tekerlek Tipi Alaşım

2024 Hero Xtreme 160R 4V, Ağırlık ve Yükseklik

Hero Xtreme 160R 4V’nin koltuk yüksekliği 795 mm ve boş ağırlığı 144 kg’dır. Diğer boyutlarda Xtreme 160R 4V, 2029 mm Uzunluk, 793 mm Genişlik, 1052 mm Yükseklik, 1333 mm Dingil Mesafesi, 165 mm Yerden Yükseklik, 12 Litre Yakıt Tankı Kapasitesine sahiptir.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, yakıt tüketimi

Yakıt tüketimi 100km/h’de 2,2 litre olarak hesaplanmış, bu kengi egmentinde biraz fazla olarak görnüyor. Bu kategorinin motosiklet modellerinde 1,8 litre – 1,9 litre gibi az yakan seçenekler mevcuttur.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, konfor

Konfor açısından Xtreme 160R 4V, Self Strat Start Tipine sahiptir. Sele ve sürüş konusunda yeniden şekillendirilmiş bir yapıya sahiptir.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, gövde

Hero Xtreme 160R 4V, 100/80-17(TL) ön lastikli Standart Teleskopik, 37 mm Dia süspansiyonlara ve 130/70 R 17 arka lastikli 7 Kademeli Ayarlanabilir Monoşok süspansiyona sahiptir. Boru Şeklindeki Kemik Altı Elmas Tipi çerçeve ve .

2024 Hero Xtreme 160R 4V, rakipleri

2024 Hero Xtreme 160R 4V motosikletin ana rakipleri TVS Apache RTR 160 4V, Bajaj Pulsar NS160, Bajaj Pulsar N160, Bajaj Pulsar 220F, Yamaha FZS FI BS6, TVS Apache RTR 160, TVS Apache RTR 180, Suzuki Gixxer SF, Yamaha FZ-X, Suzuki Gixxer 150.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, fiyat

2024 Hero Xtreme 160R 4V, Hindistan’da 38,500 TL’den başlayan fiyatlarla mevcuttur ve en ucuz versiyonu Double Disc’tir. Xtreme 160R 4V’nin en pahalı çeşidi, 40,500 TL fiyatıyla Double Disc Premium modelidir. Hero motosiklet fiyat listesinde henüz bu model bulunmamaktadır.

2024 Hero Xtreme 160R 4V, Teknik Özellikler

Kısa teknik özellikler
Bilgi Hero Xtreme 160R 4V
Motor kapasitesi 163,2 cc
Güç 16,9 PS @ 8500 rpm
Koltuk yüksekliği 795mm
Ağırlık 144 kilo

Motor:
Soğutma Hava
Silindir sayısı 1
Kapasite 163,2 cm³
Güç 16,9 HP (12,4 kW)
Tork 1,47 kgf.m (14,6 Nm)
Şanzıman 5 vites

Genel:
Yakıt Deposu kapasitesi 12 litre
Azami Hız 135 km/sa (gayri resmi)
Ortalama Yakıt Tüketimi hayır Bilgilendirilmiş

Boyutlar:
Uzunluk 2029 mm
Genişlik 793 mm
Yükseklik 1052 mm
Dingil Mesafesi 1333 mm
Yerden Yükseklik 165 mm
Koltuk Yüksekliği 795 mm
Ağırlık 144 kg (Kaldırım)

Şasi:
Ön FrenDisk 276 mm
Arka Fren Diski 220 mm
Ön Lastik 100/80-17
Arka Lastik 130/70-17
ABS Evet (Pro Versiyon)
Çekiş Kontrolü Hayır

Diğerleri:
Tamamen Dijital Panel Metre Evet
LCD veya TFT Dijital Panel LCD
Tam LED Aydınlatma Evet

Artılar ve Eksiler

  • Artılar

    • Rafine ve torklu motor
    • Stabil ve hassas kullanım
    • Konforlu sürüş ve oturma özellikleri
  • Eksiler

    • Solmaya eğilimli frenler
    • Çift kanallı ABS yok
    • Bağlantı paketi en iyi özelliklere sahip sürümde mevcut değil

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumlar (1)

  1. İlk önce jeton modellerini getirsin kendini kanıtlasın sonra bakarız durumuna, alan yanık türküler yakıyor. Parça bi türlü gelmiyor , arkadaş aldı en son iki ay önce biniyordu hala süremiyor , bekle ki gelsin parça

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir