2024 CFMoto 700MT, En Güçlüsü olarak geliyor. CFMoto 650MT’nin yerini alan, uygun kalite-fiyat oranına sahip bir motosiklet olmayı hedefleyen yeni macera modeli 700MT de pazarımıza geliyormuş. CFMoto 800 MT, CFMoto 650 gibi modellerini tanıdığımız modelin yeni ve daha gelişmiş 693 cm³’lük bir motora sahip ve 700 CL-X serisinde halihazırda görülen tüm gelişmeleri aslına sadık bir şekilde kendisine taşıyor.
2024 CFMoto 700MT, En Güçlüsü
65 HP güce ve maksimum 60 Nm torka sahip olan bu araç, Kawasaki Versys 650 ve Yamaha Tracer 7 gibi piyasadaki iki rakiple karşı karşıya gelmesini sağlayacak değerlere sahip. Başlangıç olarak, motor hacminin artması nedeniyle motosiklet artık 650 MT değil, 700MT olarak adlandırılmış. Nispeten daha yeni bir motorla donatılmıştır; 700 CL-X modellerinde bulunanla aynı ünite olan 693cc, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, paralel ikiz motor. Bu yeni motor 8.500 rpm’de 74 midilli ve 6.500 rpm’de 48 pound-feet tork üretiyor.
Bu performans açısından onu Yamaha’nın Tenere 700 modeliyle aynı seviyeye getiriyor , ancak 700MT’nin daha yol odaklı bir tasarıma sahip olduğu açık.
2024 CFMoto 700MT Fiyat
CFMoto 700MT yaklaşık 6.253 ABD Doları perakende fiyatıyla satışa sunuluyor
2024 CFMoto 700MT Hız
En yüksek hız 190km/h olarak belirtilen kişisel bir testini youtube’da bulduk.
2024 CFMoto 700MT Yakıt Tüketimi
Yakıt tüketimi 100km’de 3,4 litre olarak belirlenmiştir.
2024 CFMoto 700MT Renkler
Tek bir Nebula Siyah rengi ile sunulmaktadır.
2024 CFMoto 700MT Rakipler
Rakipleri arasında Kawasaki Versys 650 ve Yamaha Tracer 7 gibi piyasadaki iki rakiple karşı karşıya gelmesini sağlayacak değerlere sahip.
2024 CFMoto 700MT Teknik Özellikler
Geliştirilmiş motora ek olarak motosiklet, altı ileri manuel şanzımana ve önde ve arkada sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarına sahip uzun hareket mesafeli süspansiyona sahip. 700MT, önde ve arkada 17 inçlik tekerlekler üzerinde hareket ediyor ve önde ve arkada sırasıyla 120/70 ve 160/60 ölçülerinde yol odaklı lastiklere sahip. Daha önce olduğu gibi motosiklette bir LED far, arka lamba ve dönüş sinyalleri bulunuyor ancak bu sefer aynı zamanda tam renkli beş inçlik bir TFT ekran da bulunuyor.
Referans olarak, 650 Adventura hala bu motosikletin ABD pazarındaki mevcut versiyonudur ve 6.799 ABD Doları fiyat etiketi taşımaktadır.
2024 CFMoto 700MT Tüm Teknik Özellikleri
Bilgi | CFMoto 700MT |
---|---|
Motor | 693cc sıvı soğutmalı paralel ikiz |
Güç | 65 hp @ 6000 rpm |
Tork | 42 lb-ft @ 7250 rpm |
Bulaşma | Altı vitesli |
Debriyaj | Islak çoklu plaka |
Çerçeve | Kromlu çelik boru |
Süspansiyon | 43 mm USD çatallar (ön), önyükleme ve geri tepme ayarlı mono amortisör (arka) |
Süspansiyon hareketi | 140mm (ön), 150mm (arka) |
Frenler | ABS’li çift 300 mm disk (ön), ABS’li tek 240 mm disk (arka) |
Tekerlekler | 17 inç dökme alüminyum |
Lastikler | Pirelli Angel GT (120/70-17 ön, 160/60-17 arka) |
Koltuk yüksekliği | 820mm / 840mm (ayarlanabilir) |
Yakıt deposu kapasitesi | 18 litre |
Ağırlık | 218 kg (ıslak) |
Görüntülemek | Bluetooth bağlantılı beş inç TFT |
Aydınlatma | Tam LED |
Renkler | Bulutsusu Siyah, Bulutsusu Beyaz olarak belirtilmiş fakat tek renk çıkacak |
Motosiklet 218 kg ağırlığında ve 820 mm’lik, 840 mm’ye kadar uzatılabilen bir sele yüksekliğine sahip. 18 litrelik yakıt deposuna sahiptir. Önde bir çift 300 mm’lik disk ve arkada tek bir 240 mm’lik disk bulunan, standart olarak ABS ile donatılmış frenler J.Juan’dandır. Jantlar 17 inç olup Pirelli lastiklerle donatılmıştır.
Ayrıca hızı, RPM’yi, yakıt seviyesini ve daha fazlasını gösteren beş inçlik bir TFT ekrana sahiptir. Gösterge panelinde ayrıca cihazlarınızı şarj etmek ve bağlamak için Tip A ve Tip B USB fişleri bulunur. Motosiklet ayrıca aerodinamiği iyileştirmek için yeniden tasarlanmış bir ekrana, daha iyi görünürlük için LED ışıklara ve sorunsuz güç dağıtımı için çok plakalı ıslak kavramaya sahiptir.
Motor
700MT, Kawasaki ER6 serisinden türetilen, 6000 dev/dak’da 66,1 bhp ve 7250 dev/dak’da 44,3 lbft tork üreten 693 cc’lik paralel ikiz motorla güçlendirilmiştir.
2024 CFMoto 700MT Detaylar
Yeni 2024 CFMoto 700MT, küresel pazarlara çıkıyor, (ülkemizde henüz bir bilgi yok), tanıdık teknoloji üzerine inşa edilmiş, sokak ağırlıklı bir macera gezgin modeli sunuyor. Bu durumda, bu çok tanıdık bir teknolojidir, çünkü 693 cc’lik paralel ikiz aslında Kawasaki’nin 650 paralel ikiziyle aynı temel tasarımı kullanıyor.
Kawi bunu son birkaç on yılda Versys, ER-6n ve diğer modellerde kullandı. Güvenilir ve CFMoto’nun kapasiteyi artırmak için daha uzun stroka sahip olan ve dolayısıyla düşük hız performansına yardımcı olması beklenen tasarım versiyonu hakkında herhangi bir şikayet duymadık.
Çıkış, 8.500 rpm’de iddia edilen 73 hp’dir, ve 6.500 rpm’de 50 lb-ft tork. CFMoto şu anda bu motorudiğer modellerde kullanıyor ve daha önce bir CF700 CL-X Adventure da kullanmıştı.