2024 BMW R1250RS, güçlü bir spor gezi motosikletidir. BMW ShiftCam teknolojisine sahip iki silindirli boxer motoruyla karakterize edilen bu motor, görsel olarak sportif hakimiyeti ve katıksız sürüş keyfini çoğaltır. Rüzgara ve hava koşullarına karşı korumanın yanı sıra rahat oturma pozisyonu ve destek sistemleri sayesinde, ister tek başınıza ister bir arkadaşınızla her km’nin keyfini çıkarabilirsiniz.
2024 BMW R1250RS, Verimli Eco sürüş modu artık Yağmur ve Yol sürüş modlarına standart olarak eklendi. Bu, size verimli sürüş ile olağan dinamik sportiflik arasında seçim yapma olanağı sunar. 6,5″ TFT ekrandaki durum ekranı size seçilen ayarı gösterir. Dynamic ve Dynamic Pro özellikli yeni isteğe bağlı Pro sürüş modları, turunuzda daha fazla performans sağlar.
40 yılı aşkın bir süredir efsanevi BMW Motorrad kısaltması “RS”, ister rüzgarlı kır yollarında ister uzun mesafeli turlarda BMW Boxer destekli spor gezi ile eşanlamlıdır. BMW RS, hem dönüşlerde hem de bagajla iki kişilik uzun mesafe sürüşüyle sportif sürüşün ustasıdır. Bunun gelecekte de böyle kalmasını sağlamak için BMW Motorrad, spor gezici Boxer’ı yalnızca daha iyi bir değer değil, aynı zamanda daha dinamik ve daha konforlu hale getirmek için R1250RS’ye bazı yeni standart özellikler ve isteğe bağlı ekstralar verdi.
2024 BMW R1250RS Temel Özellikler
Renkler
Buz Grisi (standart / değiştirilmemiş)
Stil Spor: Metalik Yarış Mavisi (isteğe bağlı / değiştirilmemiş)
Stil Üçlü Siyah (isteğe bağlı / değiştirilmemiş)
Akıllı Acil Durum Çağrısı, 2024 model yılı için ABD ve Kanada’da aşağıdaki model ve seriler için standart veya bir seçenek olarak mevcuttur: F 900 R ve XR (isteğe bağlı) K 1600x (standart), R 1250x (standart), R 18 B ve Kıtalararası (standart), S 1000 R / RR (standart), CE 04 (standart). Akıllı Acil Durum Çağrısı, sağ taraftaki gidon kontrollerine kapalı bir SOS düğmesi, hoparlör ve mikrofon eklemiş.
eCall sistemi, müşteriye yeni araç teslimatı sırasında etkinleştirilebilen BMW Motorrad Bağlantılı Hizmetlerini kullanır. SOS düğmesine basıldığında, sürücüyü, varsa yaralanmanın düzeyi ve genel durum hakkında sözlü olarak bilgilendirilebilecek ve gerekirse acil servislerle iletişime geçebilecek bir temsilciye bağlar. Bir motosikletin düşmesi veya çarpması algılanırsa, otomatik olarak bir eCall çağrısı verilir.
2024 model yılı için tüm yeni BMW M motosikletler, 900 km Ultimate Care Alıştırma Hizmetini içerir. BMW Ultimate Care hizmet programları 2021’de başlatıldı.
2024 BMW R1250RS, ABD MSRP Fiyatı: 15.995 USD – 433,472 TL
| Motor | Sıvı soğutmalı 2 silindirli, 4 zamanlı boxer motor, üstten iki düz dişli tahrikli eksantrik miline, denge miline sahip | |
| Kapasite | cc | 1.254 |
| Bore x Stroke | mm | 102,5×76,0 |
| Güç | hp | 136 @ 7.750 rpm |
| tork | lb-ft. | 105 @ 6.250 rpm |
| Maks. motor hızı | rpm | 8.750 |
| Sıkıştırma oranı | 12,5:1 | |
| Yakıt tipi | Ödül | |
| Vana treni | BMW ShiftCam değişken emme eksantrik mili kontrol sistemi | |
| Silindir başına valfler | 4 | |
| Emme / Egzoz valfi çapı | mm | 40 / 34 |
| Gaz kelebeği gövdesi çapı | mm | 52 |
| Motor kontrolü | BMS-O, elektronik yakıt enjeksiyonu ve elektronik yakıt enjeksiyonu | |
| Emisyon kontrolü | Kapalı devre 3 yollu katalitik konvertör, EU-5 | |
| Alternatör | watt | Üç fazlı 508 watt |
| Pil | 12 volt / 12 Amp-saat | |
| Far | Gündüz farı ile tam LED | |
| başlangıç | watt | 900 |
| Debriyaj | Hidrolik olarak çalıştırılan, sekmeyi önleyen ıslak debriyaj | |
| Vites kutusu | Sarmal kesimli dişlilere sahip sabit örgülü, 6 vitesli | |
| Birincil oran | :1 | 1.650 |
| Şanzıman dişli oranları ben | :1 | 2.438 |
| III | :1 | 1.714 |
| III | :1 | 1.296 |
| IV | :1 | 1.059 |
| V | :1 | 0,943 |
| VI | :1 | 0,848 |
| ikincil oran | :1 | 2,818 |
| Arkadan çekişli tip | şaft tahriki | |
| Çerçeve konstrüksiyon tipi | İki parçalı çerçeve, cıvata bağlantılı arka bölüm ve yük taşıyan motora sahip ana çerçeve | |
| Ön süspansiyon | 45 mm ters teleskopik çatal | |
| arka süspansiyon | BMW Paralever ile alüminyum döküm maşa
WAD harekete bağlı yay/şok, el düğmesi aracılığıyla sürekli ayarlanabilen yay ön yükü, el düğmesi ile ayarlanabilir geri tepme aşamaları, Opsiyonel Dinamik ESA Yeni Nesil |
|
| Süspansiyon hareketi ön / arka | inç | 5,5 / 5,5 |
| tekerlek tekeri | inç | 4.4 |
| Direksiyon kafası açısı | derece | 27.7 |
| Frenler, ön | İkiz 320 mm yüzer diskler, 4 pistonlu radyal kaliperler | |
| Frenler, arka | Tek 276 mm disk, 2 pistonlu yüzer tip kaliper | |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS Pro, devre dışı bırakılabilir | |
| Çekiş kontrolü | BMW Motorrad DTC’si | |
| tekerlekler | Dökme alüminyum | |
| Tekerlekler, ön / arka | inç | 3,5×17 / 5,5×17 |
| Lastikler, ön / arka | 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 | |
| Uzunluk x genişlik | inç | 86,7 x 36,4 (aynalarla birlikte) |
| Dingil açıklığı | inç | 59.6 |
| Koltuk yüksekliği | inç | 32.3 standart, 29.9 – 33.1 mümkün |
| yüksüz ağırlık | lbs. | 536 |
| Kuru ağırlık | lbs. | — |
| İzin verilen toplam ağırlık | lbs. | 1.014 |
| Yakıt deposu kapasitesi | galon | 4.8 |
| Hızlanma, 0-100 km/s | saniye | 3.25 |
| En yüksek hız | mil | 125+ |
