2024 Aprilia RS 457, Geri Sayım Başladı. Ülkemize gelmesini beklediğimiz moellerden biri Aprilia RS 457 için son güncelleme 24 Kasım’da yapıldı. Asya’da pazara sürülmeye hazırlanılıyor bilgisi geldi. Ön rezervasyonlara açık olacak modelin hala fiyatı belirlenmedi. Fiyatının Asya’da 100.500 TL ile 110.000 TL arasında olacağı tahmin edilen modelin ülkemizde kaç lira olacağı henüz belirsiz.
2024 Aprilia RS 457 hakkında teknik bilgi dışında Aprilia Türkiye web sitesinden herhangi bir bilgi paylaşmadı
Son Güncellemenin yapıldığı 24 Kasım 2023 tarihi ile Aprilia, RS 457 spor motosikletini Hindistan pazarındada piyasaya sürmeye hazırlanıyor ve ön rezervasyonlar artık açık. Ancak modelin fiyatları henüz resmi olarak açıklanmadı.
2024 Aprilia RS 457 Fiyat: Aprilia RS 457 için beklenen fiyat 400.000 TL ile 500.000 TL arasında olabilir.
Fakat Aprilia sürpriz yapıp iyi bir fiyat politikası ile bu süper modeli daha uygun koşullarla piyasaya sürmek isterse çok seviniriz.
Motor : 2024 Aprilia RS 457, 47 hp üretme kapasitesine sahip, çift eksantrik mili zamanlamasına ve silindir başına dört valfe sahip 457 cc sıvı soğutmalı çift silindirli motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.
2024 Aprilia RS 457, A2 ehliyetle kullanılabilecek en güçlü motora sahip.
159 kilogram kuru ağırlık ve 35 KW güç ile mükemmel bir güç / ağırlık oranına sahip olan RS 457, dört valfli ikiz silidir bir motordan güç alıyor.
Detaylı Özellikler
Aprilia RS 457, ayırt edici üç lambalı LED fara ve Hız Ölçer, Kilometre Sayacı, Kilometre Sayacı, Yakıt göstergesi, Vites konumu göstergesi, Motor sıcaklığı ekranı, Saat, Gösterge ışıkları, Navigasyon talimatlarını içeren 5 inç TFT renkli gösterge paneline sahiptir. , Telefon ve müzik bildirimleri ve Rider ayarları. Ayrıca gidon kontrolleri de aydınlatılmıştır. Motosiklet üç sürüş modu ve seçilebilir üç çekiş kontrolü seviyesi sunuyor.
Güvenlik : Aprilia RS 457, Bybre 4 pistonlu radyal kaliperli 320 mm’lik bir ön diske ve tek pistonlu yüzer kaliperli 220 mm’lik bir arka diske sahiptir. Aynı zamanda çift kanallı ABS ve isteğe bağlı hızlı vites değiştiriciyle birlikte gelir.
Rakipler : RS 457, Kawasaki Ninja 400 ve KTM RC 390‘ın rekabetiyle karşı karşıya kalıyor.
Motor ve Şanzıman
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli, DOHC Motor |
| Motor kapasitesi | 457 cc |
| Silindir Sayısı | 2 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Soğutma tipi | Sıvı Soğutmalı |
| Tip | Manuel |
| Dişli sayısı | 6 Hız |
Gövde ve Süspansiyon
| Gövde Tipi | Spor Bisikleti |
| Süspansiyon – Ön | 41 mm Ters Çatal |
| Süspansiyon – Arka | Monoşok |
Boyutlar ve Kapasite
| Yüksüz/Boş Ağırlık | 175 kilo |
Tekerlekler, Lastikler ve Frenler
| Ön Disk/Tambur Boyutu | 320mm |
| Arka Disk/Tambur Boyutu | 220mm |
| Ön Tip | Disk |
| Arka Tip | Disk |
| Ön Lastik Boyutu | 110/70-17 |
| Arka Lastik Boyutu | 150/60-17 |
| İçsiz Lastikler | Evet |
| Tekerlek Tipi | Alaşım |
Konfor ve Rahatlık
| Motor Kapatma Anahtarı | Evet |
| Kilometre sayacı | Dijital |
| Hız göstergesi | Dijital |
| Koltuk Stili | Bölmek |
| Takometre | Dijital |
| Başlangıç Türü | Yalnızca Kendi Kendine Başlatma |
Emniyet
| Çekiş kontrol Sistemi | Evet |
Bana kalirsa fiyatinin 400k-500k arasi olmasi imkansiz, zira diyelim ki 500k fiyat bictiler, 493k ya RS660 varken neden bunu alalim. Ayrica kendi segmentindeki en buyuk rakipleri olan RC 390, 450SR, Ninja 400 gibi motosikletlerin fiyatlarinin 280k ile 320k arasi oldugu dusunulurse, 400-500k arasi olmasi asiri mantiksiz bir pazarlama politikasi olur. Hem de Turkiye’ ye (benim bildigim kadariyla) motosikletler Hindistan’ daki fiyat endeksine gore geliyor. Hindistan daki fiyatini tl ye cevirip uzerine vergi ekledigimizde de fiyati yaklasik olarak 320k-340k arasi bir sey cikiyor. Tabi bu benim tahminim, yaniliyor olabilirim ama umarim yanilmam yoksa alinmasi gercekten cok zor.