2023 Yuki IMOLA 125, Racing Görüntüsüne Sahip, tek silindirli, hava soğutmalı, 4 zamanlı bir motora sahip. Elden marş, 4,6 litre benzin deposu, 121kg ağırlığına sahip olan fiyatı 81.620 TL‘ye satılan güçlü motorlardan biridir. Parça ve servis konusunda bu modelleri almadan hem bayilere hemde getiren firmalara sorarak alınız. Ben daha performanslı büyük modelleri seviyorum derseniz Yuki’nin diğer motosiklet modellerini inceleyin.
2023 Yuki IMOLA 125, Racing Görüntüsüne Sahip
2023 Yuki IMOLA 125, 8.8 Beygir Güce Sahip olarak Yuki’nin yakın zamanda piyasaya çıkan modelidir.
Supersport görüntüsüne sahip bir modele bakıyorsunuz. Üniversal bir tasarıma sahip olan model olarak tasarımı ferrari model otomobillere çok benziyor. Motor bloğu SYM modelleri ile ortak bir çalışma sonucu ortaya çıkmış. Diğer 125cc modelelre göre oldukça performanslı bir modeldir.
Çabuk hızlanıyor ve virajları çok iyi alıyor. Fren performansı, kombile fren sistemi olması çok iyi ve bunun için bir CBS sistemi eklenmiş. Önünde mükemmel bir far, mercek, gömme sinyal, hava girişli tasarlamışlar. Kapaklarında bombe var, ayak koyma yerleri geniş. Ortasında poşet veya çanta askısı, uzun kısa far, ateşleme, aç kapa butonu.
Fotoğraflar: Youtube Özgür Boral
Ekranda solda benzin, odometre, tripmetre, sağ tarafta akü voltajı ve motor km’si bulunuyor. Gece görüntüsünde ışığı ayarlama gibi bir seçenek yok.
Anahtarsız çalışma özelliği var. Seleyi açabiliyorsunuz.
Anahtarı araba anahtarına benziyor. Yuki bu model anahtarı diğer modellerinde de kullanıyor. İnce olan yeedk anahtar. Mor ışık yandığında motor açılıyor.
Sele tasarımı oldukça şık görünüyor ve arkanızdaki yolcu üzerinde konforlu şekilde seyahat edebilir. Sele biraz sert, çanta konulması için yer yok. Artçı tutacakları mükemmel.
Arkadan görünüşü mükemmel ve sinyaller şık görünüyor.
Ön kafa ve grenaj tasarımı yarış modellerini anımsatıyor, uzun ve kısa farlar gayet güzel çalışıyor.
Sele altı konusu ise biraz sıkıntılı olmuş, çünkü hiçbirşey sığmıyor, yani kask harici küçük yazlık bir mont, basit eşyalarınızdan başka birşey sığdıramazsınız.
2023 Yuki IMOLA 125 Fiyat
Fiyatı 81.620 TL olarak yuki sitesinde paylaşılmış. Fiyat 2024 yılına gireceğimiz yakın zaman içinde değişebilir.
2023 Yuki IMOLA 125 Hız
En yüksek hız 110km/h olarak belirtilmiştir. Fakat 120km/h hızlara çıkabileceği
2023 Yuki IMOLA 125 Yakıt Tüketimi
Yakıt tüketimi 2,2 litre kadar olabilir. Güç ve tork eğrisine bakarak bu civarda olacağı tahmin edilmiştir. Performans beklendiğinde, şehir içinde ve sürüşünüze göre yakıt tüketimi değişebilmektedir.
2023 Yuki IMOLA 125 Frenler
Frenlerin üstünde herhangi bir marka yazmıyor ama ön arka disk yapılmış.
2023 Yuki IMOLA 125 Rakipler
Rakipler arasında bence Yamaha Nmax 125 var ve Honda PCX 125 buna en yakın modellerdir.
2023 Yuki IMOLA 125 Renkler
3 rengi var, Sarı, Siyah ve Kırmızı
2023 Yuki IMOLA 125 Teknik Özellikler
| MODEL | IMOLA |
| Motor Tipi | Tek Sil. Hava Soğ. 4 Zam. EFI |
| Silindir Hacmi (cm³) | 125 cc |
| Silindir Çapı ve Strok (mm) | 54 x 54.6 |
| Silindir Sıkıştırma Oranı | 10.1:1 |
| Max. Tork | 9.1 Nm / 6000rpm |
| Max. Güç | 8.85 Hp / 7500rpm |
| Max. Hız (km/h) | 110 |
| Rolanti | 1500 ± 100 min |
| Şanzıman | Otomatik |
| Çalıştırma Metodu | Elden Marşlı |
| Soğutma Tipi | Hava Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | CDI |
| Debriyaj Tipi | Islak Tip Çoklu Plaka |
| Frenleme Metodu (Ön/Arka) | El ile |
| Lastik (Ön/Arka) | 120/60-13 130/60-13 |
| Lastik Hava Basıncı Ön / Arka (PSI) | 36-36 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (L) | 4,6 |
| Max Yükleme Kapasitesi | 286 KG (Sürücü ve Akü Dahil) |
| Boyutlar U-G-Y (mm) | 1880X685X1160 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 1340 |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | Disk / Disk (Kombine Fren Sistemi) |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 121 |
| Sele ( Yerden Yükseklik) cm : | 82 |
Görüntüsüyle orantılı bir yarış modeli viraj kabiliyeti var denebilir, yol tutuşu olsun, viraj kabiliyeti olsun çok iyi bir model. Çukur ve tümseklerde dağılacakmış gibi bir hissiyatı yok. Konforu güzel yağılmış, bu kadar küçük cc modellerde konfor pek yoktur ama bunda var. Büyük motor hatta spor motor sürüyormuş hissi yapıyor.
Kişisel olarak bir kaç nokta eklemeden geçemeyeceğim. Bu modelde bir ön cam eklense, panele bir saat, yakıt tüketimi gibi ekler yapılsa bu motorun tadından yenmez. Bu arada USB girişi yok, önde saklama gözleri yok, bence bunlar eksik kalmış belki gelecek versiyonda eklenir. Yani motoru alırken tereddüt ederseniz biraz daha araştırmanızı ve karar vermenizi tavsiye ederim. Gayet güzel bir sürüş hissi var fakat ilk motorsunuz bu olacaksa alışmakta zorlanabilirsiniz.
Seri ve performanslı bir model, bence bu model yerine 100cc altı bir model ile başlayın veya 50cc ile başlayın sonra bunu alın. Şehiriçinde kullanıcam ve yük taşıyacağım derseniz, bu size uygun olmayacaktır. Yuki motorlarından daha maxi olanları alın, daha klasik görüntülü olan Yuki ADVENTURE ve Yuki X WAY modellerini tercih edebilirsiniz.
Fotoğraflar: Yuki Türkiye Sitesi
