1. Anasayfa
  2. Haber

2023 Yuki Gelato 150, 14 Beygir, 150cc, Otomatik

2023 Yuki Gelato 150, 14 Beygir, 150cc, Otomatik
0

2023 Yuki Gelato 150, 14 Beygir, 150cc, Otomatik vites geçişli modellerden biridir. Yuki yakın zaman içinde modelleri arasına farklı seçenekler eklemeye devam ediyor. Uygun fiyatlı modeller sundukları için tercih sebebi oluyorlar. 150cc kategorisindeki japon modeller ise yaklaşık 180,000 TL ile 250,000 TL arasında yanına yaklaşılmayacak kadar yüksek ve ilginç fiyatlara satılıyor.

 

2023 Yuki Gelato 150, 14 Beygir, 150cc, Otomatik

Otomatik scooter modelleri şehiriçi sürüş için mükemmel derecede uyumlu, hem park hemde yakıt tüketimi konusunda üst modellerden daha az yakıyor. Kaliteli malzemelerden yapıldıktan sonra, devamlı servise götürmek zorunda kalmayacaksan bu modeli niye almayalım ki.

Kısaca teknik verileri; 150cc motor, tek silindir, 4 zamanlı, su soğutmalı, elden marşlı, maksimumu hızı ise 125km/h olarak belirtilmiş. Seri bir scooter, uzun yolda 110 km yaklaşık hız yaptığı bazı youtube kanallarında paylaşılmış. Yuki gelato 150’nin helezon yayları iyi, süspansiyon ayarı yapılabileceğinizi belirtmek isterim. Özellikle amortisörler sert bir yapıda yapılmış. Bozuk yollarda biraz daha fazla titreşim yapabilir.

Alınır mı siz karar verin; Şikayetlerine baktığımızda ise yeni alınmış modellerin ABS, Fren ve servislerde yedek parça sorunundan bahsedildiğinden söz edildiğini duyuyoruz ve görüyoruz. Bu konudaki şikayetler ile birebir karşılaşanlar şikayetleri konusunda yeterli ilgi göremediklerini, parçaların gelmesi için 2 ay beklemek sorunda kaldıklarından bahsetmişler.

Bu arada yuki modelleri arasında gösterilen Benda ve GP-1 Taro motosikletleri görmediyseniz, görünce kararınız değişebilir.

benda rock
2024 YUKİ BENDA ROCK
2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet
2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet

 

2023 Yuki Gelato 150, Fiyat

Fiyat 92,140 TL olarak belirtilmiş. Bayilerde bulunabilirliği konusunda emin değiliz.

2023 Yuki Gelato 150, Hız

En yüksek hız 125km/h olarak belirtilmiş faka test yapan youtuber arkadaş yol durumuna göre en fazla 110km hızı görebilmiş. Fakrlı ölçümler yapılırsa 125km/h doğrulanabilir.

2023 Yuki Gelato 150, Yakıt Tüketimi

Yakıt tüketimi yaklaşık 2,6 litre civarında olacaktır. Ama kendi web sitelerindeki teknik özellikle kısmında bunu belirtmemişler. Bence en önemli verilerden biridir ama malesef özellikleri içinde yok. Sürücüler 2,5 litre ve 2,6 litre arasında yakıt tüketimi verisini belirtmişler.

2023 Yuki Gelato 150, Renkler

3 renk olarak web sitelerinde paylaşılmış. Mor, Mavi ve Gri renklere sahip. Yıl içinde farklı renklerinin çıkacağı duyurulmuş. Gelato 2023 Haziran ayında çıktı, o tarihten beri satıştadır.

2023 Yuki Gelato 150, 14 Beygir, 150cc, Otomatik

2023 Yuki Gelato 150, Teknik Özellikler

Hızlanma ve frenleme konusunda yeterli şekilde görünüyor. Disk frenler olması güzel olmuş. Fren testlerinde iyi sonuçlar çıkmış. 12 inç’lik jant kullanıldığı için bu model için yeterli görünüyor. Timsun marka lastikler ile geliyor, bu model lastikleri değiştirmek zorunda değilsiniz.

MODEL GELATO 150
Motor Tek Silindirli 4 Zamanlı Motor
Silindir Hacmi (cm³) 150 cc
Silindir Çapı ve Strok (mm) 57.3X58
Silindir Sıkıştırma Oranı 10.6:1
Max. Tork 14.52 Nm / 5000rpm
Max. Güç 14 Hp / 8000rpm
Max. Hız (km/h) 125
Rolanti 1700 ± 100 min
Şanzıman Otomatik
Çalıştırma Metodu Elden Marşlı
Soğutma Tipi Su Soğutma
Yağlama Tipi Yağ Pompası
Ateşleme Tipi CDI
Debriyaj Tipi Islak Tip Çoklu Plaka
Frenleme Metodu (Ön/Arka) El ile
Lastik (Ön/Arka) 120 – 110 /70-12, 51M / 120 – 130 /70-12, 51M
Yakıt Tankı Kapasitesi (L) 9.5
Max Yükleme Kapasitesi 286 KG (Sürücü ve Akü Dahil)
Boyutlar U-G-Y (mm) 1950X710X1130
Dingil Mesafesi (mm) 1340
Fren Tipi (Ön/Arka) Disk / Disk ABS
Ağırlık (Kg) Yüksüz 136
Sele Yüksekliği (cm) 77

2023 Yuki Gelato 150, Artılar ve Eksiler

Artılar

  • Elden marşlı olması güzel
  • Su soğutma daha iyi bir seçenek
  • 14 beygir güç fane değil
  • Sele yüksekliği ise ideal
  • Klasik görüntüsü çok iyi
  • Ayna ve ön panel yerleşimi güzel

Eksiler

  • Ekran güneşte görünmüyor
  • Ön cam olmaması kötü olmuş
  • Gidon genişliği dar
  • Panel düğmeleri kalitesi orta
  • Ön tarafta saklama bölümü yok
  • Bagaj altında ışık olsa güzel olurdu

Detaylar; Anahtarlı kitleme var, anahtarsız çalıştırma vr. Bagaj altı tam kask alabiliyor. Yeterli görünüyor. Usb çıkışı olsa mükemmel olurdu. Retro stili güzel olmuş. Radyatör havalandırma tasarıma çok iyi oturmuş. Marşa bastığınızda marş sesini çok duymuyorsunuz, bence bu güzel bir özellik. Start, stop özelliği olması iyi olmuş. Led aydınlatma olması iyi olmuş. Yani son olarak

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir