Bir türlü ısınamadığınız bir teknoloji, çift ön teker ve daha fazlası için Yamah’nın ısrarı üzerine yeni güncellemelerle 2023’te de bizlerle beraber. NIKEN GT‘nin olağanüstü kullanım performansının anahtarı, Yamaha’nın LMW sistemidir. Eğik çift ön tekerleğe sahip bu yenilikçi ön uç, sınıfının lideri viraj alma performansını artırılmış denge hissiyle birlikte sunar ve bu birinci sınıf Sport Tourer’ı kategorisindeki en yetenekli makinelerden biri yapan da budur.
2023 Yamaha Niken GT
Yeni bir ayarlanabilir ekran ve konforlu koltuğun yanı sıra revize edilmiş arka süspansiyon da dahil olmak üzere çok çeşitli önemli iyileştirmeler size daha da konforlu ve heyecan verici bir sürüş sağlar. Daha büyük kapasiteli 890cc CP3 EU5 motor, zahmetsiz hızlanma için daha da güçlü ve yumuşak tork sunar ve 7 inçlik TFT ekran, akıllı telefon bağlantısı ve tam ekran Garmin navigasyonu sağlar.
Kısaca Teknik Özellikler
- Eğik Çoklu Tekerlek (LMW) teknolojisi
- 7 inç TFT Metre
- Bağlantı ve navigasyon
- Özel olarak geliştirilmiş 890cc CP3 EU5 motor
- Kolay, tek elle ön cam ayarı
- Yeniden tasarlanan konforlu koltuk
- Tam boy sert yan çantalar
- Birinci sınıf uyum ve bitiş
- Gelişmiş elektronik kontrol teknolojisi
- Yukarı ve aşağı hızlı vites değiştirici, A&S debriyaj
- Rafine ana çerçeve tasarımı
- Revize edilmiş arka süspansiyon
Yakıt tüketimi 5,8 lt/100km, 4 Valf, 3 silindirli kafa, 4 zamanlı ve sıvı soğutmalı olarak sunulmuş. 6 Vites, Debriyaj Tipi Islak, Çoklu Disk’e sahip, 890cc, Yağlama Islak hazneli gibi özeliklere sahip.
Şu modele bir türlü ısınamadım, sanıyorum bir çok kişi aynı düşünüyordur
Evet aynı şekilde ama yamaha ısrarcı mutlaka satmak istiyor
Niken türkiye’de tutacak bie model değildi, öyle de oldu, çok gereksiz fazla masraflı makinadır kendileri. DÜşmanıma bile tavsiye etmem