2023 Voge R125 – Çinli motosiklet üreticisi Voge, 2024 EICMA motorbike fuarında yeni modellerini tanıttı. Daha küçük model naked motorlarını ise ülkemizde tanıtarak genç ve yeni başlayan kullanıcıları hedefliyor. Diğer üst cc modellerini ise yeni teknoloji ve ekstra donanımlarla satarak kendine iyi bir kullanıcısı kitlesi oluşturuyor.
2023 Voge R125
900 DS, markanın bugüne kadarki en iddialı ihracatı olurken, Voge 125R çıplak motosiklet pazarının farklı bir köşesine hizmet edecek. Sıvı soğutmalı, DOHC, 124,8 cc tek silindirli motora sahip 125R, 14,1 beygir gücü ve 8,9 lb-ft torku yönetir. Sekiz litrelik küçük roadster’ı 100 km/s’lik bir azami hıza da çıkabiliyor.
Voge, USD çatal ve arka amortisör ayarlanabilirlik sunmayabilir ancak çift kanallı ABS, 125R’nin güvenlik özelliklerini artırmış. Bu sistem, hem 17 inç tekerlek setinin çift pistonlu kaliperini hem de öndeki 275 mm diski ve ayrıca tek hazneli bağlayıcıyı ve 220 mm arka rotoru yönetir.
Loncin’in kataloğundaki lüks marka olan Voge, ürünlerini tasarım ve teknoloji karışımıyla yükseltiyor . Daha küçük boyutlarına rağmen 125R, 300R ve R500 kardeşlerinin stil hassasiyetlerini koruyor. Bebek roadster, Yamaha’nın MT-09 hypernaked modelini anımsatan bir ön far grubu da dahil olmak üzere çepeçevre LED aydınlatmaya sahip. 125R, yüksek kontrastlı bir LCD ekran ve bir USB bağlantı noktasına sahip.
Yine de, Voge’nin giriş seviyesi çıplak modeli, 31,3 inçlik dikme yüksekliği ve 282 kiloluk boş ağırlığı olan yeni başlayanları tercih ediyor. 16 yaşından küçük Avrupalı A1 lisansı sahipleri 125R satın alabilir. Voge, genç ve yeni sürücüleri siyah/sarı ve mavi/beyaz renk şemalarında cesur grafiklerle karşılayacaktır. Çinli üretici, 2023’te ürün yelpazesini yükseltiyor olabilir, ancak çok önemli olan başlangıç segmentini de unutmuyor.
125CC MOTOR
A1 lisansı için ideal güç sağlayan 125cc tek silindirli motor, 15 HP maksimum güç ve 12,1 Nm maksimum tork sunar. Bu güçlü motor, dinamik bir sürüş deneyimi sağlarken aynı zamanda yakıt verimliliği ve günlük kullanım için mükemmel bir seçenek sunar.
SÜSPANSİYONLAR
125R modelimiz, arka aks üzerindeki ters çevrilmiş çatal ve tek bir amortisör ile mükemmel bir şekilde entegre olan ortalanmış eksenli düzeni sayesinde üstün bir sürüş deneyimi sunar. Bu özellikler, sürüş stabilitesini artırırken yol tutuşunu maksimum düzeye çıkarır.
FRENLER
Her iki aksta bulunan disklerden oluşan çift ve tek pistonlu kaliperli fren sistemi, bağımsız çift kanallı ABS modülasyonu ile desteklenir. Bu özellikler, güvenli bir duruş sağlarken sürüş kontrolünü artırır, ani frenleme durumlarında dahi hassas bir frenleme sunar.
AYDINLATMA
Aydınlatma sistemi, tek optik farlı LED teknolojisiyle donatılmış olup kısa ve uzun huzmeleri içerir. Bu sistem, yoğun “kaş” kılavuzlarıyla desteklenen DRL gündüz farını da içerir. Bu özellikler, yol boyunca mükemmel bir görünürlük sağlar ve gece sürüşlerinde güvenliği artırır.
GÖSTERGE PANELİ
Göstergeler, negatif karakterli (siyah zemin üzerine beyaz) renkli bir LCD dijital ekrana ve tipik Yarış ekranına sahiptir. Bu özellik, sürüş sırasında bilgileri kolayca okumanızı sağlar ve yolculuğunuz boyunca size güncel ve net bilgiler sunar.
USB ÇIKIŞI
5V/2.0A USB güç arayüzü, cep telefonları ve diğer elektronik cihazların hızlı şarj gereksinimlerini verimli bir şekilde karşılayabilir. Bu özellik, cihazlarınızı hızlı bir şekilde şarj etmenin yanı sıra, kullanım kolaylığı ve güvenilirlik sunar.
Toplam boyut (U × G × Y) | 1940mm×790mm×1065mm |
Dingil Mesafesi | 1310mm |
Sele Yüksekliği | 795mm |
Yerden yükseklik | 160mm |
Net Ağırlık | 128kg |
Maximum Hız | 110 km/h |
Ön Tekerlek | 110/70 R17 |
Arka Tekerlek | 140/60 R17 |
Yakıt Kapasitesi | 10L |
Ön süspansiyon | Yukarı-aşağı |
Arka süspansiyon | Tekli şok |
Ön fren | Disk |
Arka fren | Disk |
ABS | 2 Kanallı ABS |
tekerlek | Kollu tekerlek |
Işıklandırma | Tam LED ışıklar |
Ekran | LCD |
Motor tipi
|
Tek silindirli, DOHC, 4V, Sıvı soğutmalı |
Motor Gücü (cc)
|
124.8 |
Sıkıştırma oranı
|
12:1 |
Maksimum güç
|
11 kW/9500 rpm |
Maksimum tork
|
12 Nm / 8000 rpm |
Borc×Strokc(mm)
|
57.3X48.4 |
Ateşleme sistemi
|
EFI |
Şanzıman
|
6 İleri Vitesli |
Yakıt Tüketimi: 2,3 litre / 100km’de tahmini
Parasını son kuruşuna kadar hakeden bir motor.
Cfmoto NK 125 ile karşılaştıracak birisi var mı, hangisini tercih etmeliyim edersiniz
Cfmoto NK 125 henüz gelmedi, sürmeden yorumları üstün körü olacaktır, karşılaştırma sadece bilgi olur
Cfmoto ile karşılaştırma , yeni gelwcek NK 125 cidden dolu bir motor