2023 TVS Apache RTR 160 4V, Honda CG 160’ın Yeni Rakibi

2023 TVS Apache RTR 160 4V, Honda CG 160’ın Yeni Rakibi olarak geliyor. Yenilenen 2023 TVS Apache RTR 160 4V, 159,7 cc, 4 valfli, yağ soğutmalı motoru, 17,63 PS güç ve 14,73 Nm maksimum tork üretiyor. Üç farklı model piyasaya sürülmüş ve Asya’da 34,220 TL gibi  bir fiyat ile satılmaya başlamış. Asya’da bir çok rakibi olmasına karşın, diğer firmalar Japon modellerine karşı aynı kategoride modeller çıkartarak, pazar paylarını yükseltmeye çalışıyorlar.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, Honda CG 160’ın Yeni Rakibi

2023 TVS Apache RTR 160 4V;  TVS Hindistan’ın Apache RTR 160 4V’nin yanı sıra RTR 180, RTR 160 2V ve 200 4V serileri için yaptığı fiyat artışının ardından bu konuda önemli bir güncelleme yapmadı. TVS, odağını yakında çıkacak olan TVS Apache RTR 310‘u tanıtmaya kaydırdı .

Son zamanlarda TVS Apache RTR 310‘un yeni görüntüleri ortaya çıktı. Motosikletin piyasaya sürülmesi yakın olsa da TVS, testlerin son aşamalarında. Görüntülenen test motosikleti, tasarımına ve özelliklerine ilişkin bazı önemli bilgileri ortaya çıkardı.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, fiyatı

2023 TVS Apache RTR 160 4V’nin fiyatı 34,220 TL ile 35,220 TL arasında yurtdışında fiyatları değişmektedir. Üç çeşidi mevcuttur – Bluetooth + Disk, Davul ve Çift Diskli modellere sahip.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, motor

Apache RTR 160 4V, etkileyici performansı birleştiren güçlü ve çevik bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Patentli Yarış modelinden türetilmiş O3C teknolojisini kullanan 159,7 cc, 4 valfli, yağ soğutmalı motoru, 17,63 PS güç ve 14,73 Nm maksimum tork üretir. Motor, yumuşak bir sürüş için 5 vitesli kaydırmalı şanzımanla eşleşiyor.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, hız

En yüksek 128 km/s hıza ulaşıyor ve 0’dan 100 km/s hıza 15,93 saniyede ulaşıyor. Sonuç olarak, her durumda sürüş yapmanıza yardımcı olabilecek çok güçlü bir motora sahiptir.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, yakıt tüketimi

2023 TVS Apache RTR 160 4V’nin yakıt ekonomisinin 1 litre ile 53,32 km olduğunu iddia etti. 100km’de 1,9 litre yakıt tüketimine eşdeğer olması mükemmel bir yakıt tüketimini gösteriyor.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, boyutlar

Apache RTR 160 4V’nin uzunluğu 2035 mm, genişliği 790 mm ve yüksekliği 1050 mm’dir.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, özellikler

Apache RTR 160 4V, LED far, LED arka lamba, dijital hız göstergesi, akıllı telefonlar için Bluetooth bağlantısı, sürüş modları ile donatılmıştır.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, güvenlik

Apache RTR 160 4V, 270 mm ön disk freni ve arkada 200 mm disk/130 mm kampanalı fren seçeneğiyle donatılmıştır. Ayrıca opsiyonel olarak tek kanallı ABS de mevcuttur.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, renkler

Apache RTR 160 4V 4 renk seçeneğiyle sunulur: Yarış Kırmızısı, Metalik Mavi, Şövalye Siyahı ve Mat Siyah.

2023 TVS Apache RTR 160 4V, rakipler

2023 TVS Apache RTR 160 4V’nin ana rakipleri: Bajaj Pulsar N160 , Honda Unicorn ve Hero Xtreme 160R 4V .

Artılar ve eksiler

Artılar

• Çekici Tasarıma sahip
• İyi donanım özellikleri var

Eksiler

• Frenler istenilen düzeyde değil.
• Vites konumu Göstergesi yok
• Uzun boylu sürücüler için uygun değil

Daha fazla detay

2023 TVS Apache RTR 160 4V, tasarım ilhamını büyük kardeşi Apache RTR 200 4V’den alıyor ve bu motosikletlerin her ikisi de birbiriyle tamamen aynı görünüyor. Ancak ikisini de farklı kılan şey TVS’nin Apache 160 4V ve Apache 200 4V için farklı renk tonları sunmasıdır. Ayrıca, 200 4V’deki bölünmüş koltuğun aksine, 160 4V’deki tek parça kurulum gibi keskin gözünüzle fark edebileceğiniz başka küçük farklılıklar da vardır. Apache RTR 160 4V yakışıklı görünümlü bir motosiklettir.

BS6 Güncellemesiyle Apache RTR 160 4V yeni bir ön panele kavuştu. İkiz şekilli LED DRL’lere sahip yeni bir tamamen LED far içerir. Apache RTR 160 4V, profilden iyi görünüyor. Keskin bir aerodinamik yan profile sahiptir. Keskin depo gruplarına sahip güçlü bir yakıt deposu ve motoru korumak için bir motor parçası da bulunmaktadır. Ayrıca RTR 200 4V gibi Apache RTR 160 4V gövde panellerinde sportif kırmızı renkli çizgilere sahip ofset yakıt doldurma kapağına sahiptir. Hatta sportif çekiciliğini daha da arttıran çift uçlu egzozu bile var. Yeni TVS Apache RTR 160 4V BS6 şu anda üç renk seçeneğiyle mevcuttur. Bunlar Yarış Kırmızısı, Metalik Mavi ve Şövalye Siyahı renk çeşitliliğidir.

2023 TVS Apache RTR 160 4V‘nin uzunluğu 2035 mm, genişliği 790 mm ve silinebilir 1050 mm’dir. Motosikletin dingil mesafesi 1357 mm olup toplam kapasitesi 12 litre olan kaslı bir yakıt deposuna sahiptir. Apache RTR 160 4V’nin iyi yakıt ekonomisi ve büyük yakıt deposu, uzun mesafeli yürüyüşlerde iyi bir sürüş menzili elde etmenizi sağlar. Bu motosikletin sele yüksekliği 800 mm olup, kısa boylular için pek uygun olmasa da çok uzun boylular için de pek uygun değildir. Çünkü motosikletin ayak dayama yerleri sportif bir durma için oldukça yükseğe ayarlanmış.

TVS Apache RTR 160 4V yakın zamanda 2021 yılı için bazı mekanik güncellemeler geldi ve gücünü BS6 uyumlu 159,7cc, tek silindirli, yağ soğutmalı bir motordan alıyor. Ayrıca, gelişmiş güç dağıtımı ve iyi yakıt ekonomisi için TVS’nin Yarışa göre ayarlanmış (RT-FI) yakıt enjeksiyon teknolojisine de sahip. Bu BS6 motor, 8250 RPM’de 16,02 PS maksimum güç ve 7250 RPM’de 14,12 Nm tepe tork üretiyordu. Ancak güncellenen BS6 motor artık 9250 RPM’de 17,63 PS maksimum güç ve 7250 RPM’de 14,73 Nm tepe tork üretiyor. Yeni Apache RTR 160 4V, öncekine göre yaklaşık 1,61 PS ve 0,61 Nm daha fazla güç sağlıyor ve daha da ilginç olanı, artık eskisinden 2 kg daha hafif olması. Bu motosikletin motoru 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.

Apache RTR 160 4V‘yi gerçek dünyada sürerken kesinlikle daha kullanışlı bir güç hissedebilirsiniz ve motor da artık eskisinden daha gelişmiş bir his veriyor. Apache RTR 160 4V ayrıca düşük hızlı şehir içi sürüş için son derece yumuşak ve kontrollü bir sürüş deneyimi sunan GTT veya Glide Through Teknolojisi özelliğine de sahip. GTT özelliği sayesinde birinci viteste gaz kaybı olmadan 7 km/saat, ikinci viteste 12 km/saat, üçüncü viteste 17 km/saat hıza kadar çıkılabiliyor. Bu, dur-kalk trafikte çok kullanışlı bir özelliktir çünkü gaz çevirmeden sadece debriyajı düşük hızlarda iletebiliryorsunuz. Apache RTR 160 4V yakıt açısı açısından da oldukça verimlidir ve gerçek sürüş koşullarında 47-55 km/litre-kilometre performansı sağlar.

Yeni TVS Apache RTR 160 4V, çift beşikli bölünmüş Synchro sert çerçeveye dayanmaktadır.

Motosikletin süspansiyon görevleri ön tarafta teleskopik çatallar tarafından gerçekleştirilir ve arka tarafta mono amortisör bulunur. Apache RTR 160 4V iyi bir sürüş kalitesi sunar. İyi bir dengeye sahiptir ve motosikletin engebeli yüzeylerde bile zahmetsizce sürülmesine yardımcı olur.

Motosikletteki frenleme için önde bir disk fren ve arkada tambur veya disk ünitesi arasında seçim yapılabilir. Önde 270 mm’lik petal disk bulunurken arkada 200 mm’lik disk veya 130 mm’lik tambur ünitesi arasında seçim yapılabilir. Apache RTR 160 4V ayrıca ek güvenlik yardımı olarak tek kanallı ABS’ye sahiptir ve iyi bir frenleme performansı sunar.

TVS Apache RTR 160 4V, 17 inçlik iç lastiksiz lastiklere sahiptir.

Motosikletin ön lastikleri 90/90 Kesitli 17 inçlik üniteden oluşurken arka lastikler, arka kampanalı fren modeli için 110/80 Kesitli 17 inçlik ünite ve arka diskli model için 130/70 Kesitli 17 inçlik ünitedir. . Apache RTR 160 4V’nin lastikleri, sürücüye yönelik bu motosikletin sınırlamaları için iyi bir standart ve güvenlik sunar. Özelliklerden bahsedecek olursak Apache RTR 160 4V, tonlarca bilgiyle dolu tamamen dijital bir gösterge ayarına sahip olur. Dijital hız göstergesini, kilometre sayacını, ikiz kilometre sayacını, yakıt göstergesini, takometreyi, saati vb. görüntüler var.