2023 Mondial 250 Ressivo
Mondial bu model için 99.785 tl fiyat etiketi koymuş! değer mi değmez mi yorum sizin!
Teknik Özellikler
Akıllı Anahtar Sistemi
250 RESSIVO motosikletinizin anahtarı elinizdeyken “Start” tuşuna bastığınız zaman kontak sisteminiz devreye girer ve marşa basarak motosiklet hareket etmeye hazır hale gelir, gaz kolunu çevirdiğinizde de yola çıkabilirsiniz. Aynı zamanda motosikletinizi park ettiğinizde Akıllı Anahtar sistemi ile ‘Alarm’ sistemini devreye alabilirsiniz.
USB Girişi & Torpido
USB girişi ile elektronik cihazlarınızı her yerde şarj etmenize olanak tanır. Yolculuk anında küçük eşyalarını koyabileceğin ekstra alan sağlar.
Gösterge Paneli
Çok fonksiyonlu dijital gösterge paneli ilk bakışta sürücünün ihtiyacı olan her bilgiyi görmesini sağlar; bunlar Lastik Basınçları, ABS Sistemi, Isıtmalı Elcik, Sıcaklık (Isı) Göstergesi, Saat vb. birçok özellik.
Motor Bloğu
244.3 cc 8750 d/d da 18.5 kw güç üreten motor yapısına sahip kendi segmentinde beklentinin üzerinde performans sunar. Euro 5 normlarında 244.3 cc, üstten eksantrikli, tek silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, 8750 d/d’de 18.5 kw güç üretebilen motor bloğu, ile seyri muhteşem olacak yolculuğa ne dersiniz.
Arka Aydınlatma ve İkaz Lambaları
LED ampullerle donatılmış arka sinyaller ve led arka stop ile trafikte her detayı görebilecek ve dikkat çekeceksin.
ABS Fren Sistemi
Mükemmel bir frenleme sağlamak için ABS Fren sistemi tekerlekleriniz kitlenmeden frenleme kabiliyeti sunar. Fren kalitesini arttıran ön fren sisteminde geniş diskli ve çift pistonlu hidrolik kaliper kullanıldı.
Çevreci ve Estetik Egzoz
Euro 5 normlarına uygun sportif egzoz yapısı ile emisyon oranını minimum seviyeye çeker ve doğayı korumaya yardımcı olur.
Sele
Geniş ve kaymaz sele tasarımı ile yolculukta hem rahatın hem de güvenlik sağlanmıştır. Sürüşün keyifli yanını yaşaman için tasarlanan sele yapısı ile memnuniyet ön planda tutuldu.
Lastik Basınç Uyarı Sistemi
Lastik basınç uyarı sistemi, aracınızın lastiklerinin ideal hava basıncına sahip olup olmadığını sensör yardımı ile ölçen elektronik sistem bulunmaktadır. Aynı zamanda Lastik basınçlarını da Gösterge Panelinden de takip edebilirsiniz.
Elcik Isıtma Sistem
Elciklerin üzerinde bulunan ısıtma sistemi ile daha konforlu bir sürüş yaşamanızı sağlar.
Soğutma Sistemi
Ön teker arkasına eklenmiş geniş radyatöre sahip soğutma sistemi, motorun performansını üst seviyeye çıkartıyor. Torpido bölümünden Soğutma Sistemi Su Dolum bölümüne ulaşabilirsiniz.
Arka Süspansiyon Sistemi
Arka amortisörler gazlı tip olarak tasarlanmış olup konfor, arazi ve yol şartlarına göre ideal ayarlarınızı yapabilirsiniz.
- Motor Tipi Tek Silindir, 4 Zamanli
- Sıkıştırma Oranı 11.0±:1
- Yakıt Sistemi EFI
- Maksimum Güç 18.5 kw at 8750 min-1
- Maksimum Tork 23 Nm at 6750 min-1
- Ateşleme Tipi ECU
- Şanzıman Otomatik
- Boyutlar (UxGxY) 1940 x 780 x 1330
- Yakıt Tankı Kapasitesi 13.5 Litre
- Ağırlık 160 kg
- Frenler Ön/Arka ABS Disk / Disk
- Soğutma Tipi Su Sogutma
- Frenleme Metodu (Ön/Arka) El ile
- Lastik ( Ön/Arka) 110/70-13 – 130/70-13
- Dingil Mesafesi (mm)1390
- Yağlama Tipi Yag Pompasi
- Rölanti 1700±100min-¹
- Max. Hız (km/h) 120
- Max. Yükleme Kapasitesi 150
- Silindir Hacmi (cm³) 244.3
100bin TL diyelim, değer mi bence değmez, aklımda Forza var, 250cc’dwn aşağı modellerde performans yok
Honda forza 250cc kullanan biri olarak söyleyeyim baştan dünyanın parasını verdim söylentilere baktım da aldanmışım aldım 1 sağ aynasının 8bin tl arka kayış varyatörünün 25bin tl olduğunu vede çok kısa sürede arıza yaptığını bir bilseydin bence hiç yanaşmazdın. Bana forza demeyim lütfen sinir oluyorum
Yeterince pahalı ben xmax severim, henüz alamıyorum inşallah yaz ortasında
Bence değmez ama japon motorlarına bakınca 125likleri bile 100 bin üzerinde hal böyle olunca bu fiat makul oluyor Çin motorlarının ömrü 10.000km geçmiyor kötü olan yani bu yoksa bu paraya alınır