1. Anasayfa
  2. 2023

2023 KAWASAKI VERSYS 1000

2023 KAWASAKI VERSYS 1000
0

2023 KAWASAKI VERSYS 1000

Kawasaki‘nin süper spor sınıfı yüksek hassasiyetli fren yönetim sistemi, Versys 1000’de standart donanımdır. Bu, Ninja H2 ve Ninja ZX-10R‘de kullanılan aynı temel sistemdir, programlama ve ayarlar sokak performans parametrelerine ve uzun seyahate uyacak şekilde revize edilmiştir.

LED farların her biri, kısa ve uzun huzmelerin yanı sıra bir konum lambasına sahiptir. Son derece görünür olan yeni farlar, gece sürüşlerinde yolu aydınlatmak için önemli ölçüde artırılmış parlaklık sunar.

 

2023 KAWASAKI VERSYS 1000

Kokpite uygun bir şekilde yerleştirilmiş olan DC soketi, daha önce bir aksesuar olarak artık standart donanımdır. Soket, önceden hazırlanmış kablolama ile tamamlanır. Toplam 40 W güç mevcuttur.

Aksesuar yan çantalarının montaj sistemi, yan çantaların çok basit bir şekilde takılıp çıkarılmasına olanak tanıyarak daha fazla kullanım kolaylığına katkıda bulunur. Çantaları motosikletin arka kısmıyla sorunsuz bir şekilde entegre eden temiz montaj sistemi, çantaları motosiklet merkez hattına yakın konumlandırır ve temiz, dağınık olmayan tasarımı sayesinde, çantalar çıkarıldığında bisikletin arkasının hala iyi görünmesini sağlar.

Versys 1000’in ön kaportası ve daha geniş örtüleri tarafından sunulan artırılmış rüzgar korumasını tamamlayan, kademesiz olarak ayarlanabilen ön cam, sürücünün tercihine göre özelleştirilebilir ve otoyolda rahat seyire katkıda bulunur. Ön cam yüksekliği sürücü koltuğundan kolayca ayarlanabilir.

Versys 1000 S, çift ön farlardan ve kompakt LED dönüş sinyallerinden LED arka lambaya ve LED plaka ampulüne kadar tamamen LED aydınlatma paketi sunar.

Gelişmiş, yüksek teknoloji tasarımına sahip enstrümantasyon, Versys 1000 kokpite çok yüksek sınıf bir görünüm kazandırır. Analog tarzdaki takometre, tam bir dijital LCD ekranla tamamlanır.

Üç mod, çok çeşitli sürüş koşullarını kapsar ve gelişmiş spor sürüş performansı veya belirli koşullar altında kaygan yüzeyleri güvenle aşmak için gönül rahatlığı sunar.

Elektronik Gaz Kelebeği Valfleri, ECU’nun hem yakıtın (yakıt enjektörleri aracılığıyla) hem de motora iletilen havanın (gaz kelebeği valfleri aracılığıyla) hacmini kontrol etmesini sağlar. İdeal yakıt enjeksiyonu ve gaz kelebeği konumu, sorunsuz, doğal motor tepkisi ve ideal motor çıkışı sağlar.

Versys 1000’in eğlence faktörünün anahtarı olan heyecan verici motor, performans rakamlarından daha fazlasını sunar. Esneklik için ayarlanmış 1.043 cm3 Sıralı Dörtlü, mükemmel gaz kelebeği tepkisi, tüm devirlerde (özellikle düşük-orta aralıkta) güçlü tork ve baştan çıkarıcı bir giriş uluması sunar – binicilere fiziksel ve işitsel olarak canlandırıcı bir his vermelerini sağlar.  Elektronik Gaz Kelebeği Valflerinde yapılan bir değişiklik, Elektronik Hız Kontrolünün eklenmesini sağlarken aynı zamanda sorunsuz güç dağıtımına katkıda bulunur.

Kawasaki’nin hız sabitleyici sistemi, bir düğmeye basit bir basışla istenen hızın korunmasını sağlar. Bir kez etkinleştirildiğinde, sürücünün sürekli olarak gaza basması gerekmez. Bu, uzun mesafelerde seyahat ederken sağ eldeki stresi azaltır, rahat seyir sağlar ve yüksek düzeyde sürüş konforuna katkıda bulunur.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor
Motor tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı Sıralı Dörtlü
Sıkıştırma oranı 10.3:1
Vana sistemi DOHC, 16 valf
Bore x Stroke 77,0 x 56,0 mm
Yer değiştirme 1.043 cm³
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu: Ø 38 mm x 4
Ateşleme Dijital
Başlangıç ​​sistemi Elektrik
Yağlama Zorla yağlama, ıslak karter
Performans ve İletim
Maksimum tork 102 N•m {10,4 kgf•m} / 7.500 dev/dak
Maksimum güç 88,2 kW {120 PS} / 9.000 dev/dak
CO2 emisyonu 128 gr/km
Bulaşma 6 vitesli, dönüş
Debriyaj Islak çoklu disk, manuel
Birincil Azaltma Oranı 1.627 (83/51)
Dişli Oranları 1. 2.692 (35/13)
Dişli Oranları 2. 1.950 (39/20)
Dişli Oranları 3. 1.529 (26/17)
Dişli Oranları 4. 1.304 (30/23)
Dişli Oranları 5. 1.136 (25/22)
Dişli Oranları 6. 0,958 (23/24)
Son sürüş Zincir
Nihai azaltma oranı 2.867 (43/15)
Frenler ve Süspansiyon
Frenler, ön Çift yarı yüzer 310 mm petal diskler. Kaliper: Çift radyal montajlı, monoblok, karşıt 4 pistonlu
Frenler, arka Tek 250 mm petal disk. Kaliper: Tek pistonlu
Süspansiyon, ön Kademesiz geri tepme sönümlemeli (sağ taraf) ve yay ön yükü ayarlanabilir 43 mm ters çatal
Süspansiyon, arka Yatay Geri Bağlantı, gaz şarjlı, kademesiz geri tepme sönümlemeli ve uzaktan yay ön yükü ayarlanabilir
Çerçeve ve Boyutlar
Çerçeve tipi Çift borulu, alüminyum
İz 106 mm
Tekerlek hareketi ön 150 mm
Tekerlek hareketi arka 152 mm
Lastik, ön 120/70ZR17M/C (58W)
Lastik, arka 180/55ZR17M/C (73W)
Direksiyon açısı L/R 34° / 34°
U x G x Y 2.270 x 895 x 1.400 (1.465 yüksek konum ekranı) mm
Dingil açıklığı 1.520 mm
Dingil açıklığı 1.520 mm
Yerden yükseklik 150 mm
Yakıt Kapasitesi 21 litre
Koltuk yüksekliği 840 mm
Boş kütle 253 kg

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir