2022 SYM Joyride 300/Joyride 300 16 Eicma 2021’de tanıtıldı.
Çeyrek litrelik scooter sınıfına, şehir içi kruvazör scooter pazarına yönelik 2022 SYM Joyride 300 giriyor. 15 inçlik bir ön tekerlek üzerinde dönen Joyride 300’e, 16 inçlik bir ön tekerlekle donatılmış ve ona daha uzun bir duruş kazandıran Joyride 300 16 eşlik ediyor.
Güzel bir oturma pozisyonuna sahip SYM Joyride 300, benzer özelliklere sahip pazar rakibi Yamaha’nın XMax 250’sine (RM21.500) karşı üretilmiş. Joyride 300, makine dairesinde 278.3 cc, tek silindirli, sıvı soğutmalı, dört valfli, OHC değirmeni taşır ve 8.000 dev/dak’da 25,4 hp ve 6.000 dev/dak’da 26 Nm tork üretir.
Koltuğun altında, Joyride 300, iki konumlu manuel olarak ayarlanabilen ön cam ile birlikte Yamaha XMax’in kapasitesine uyan iki kaskı alacak alan sunar. Ek olarak, ön kaporta, sürücünün elektroniği ve çeşitli eşyaları için Quick Charge 2.0 USB şarj bağlantı noktasıyla donatılmış küçük bir saklama bölmesine sahiptir.
Süspansiyon, önde geleneksel bir teleskopik çatal ve arkada ön yük için ayarlanabilen ikiz amortisörler ile yapılır. Önde 260 mm ve arkada 240 mm çapında tek hidrolik diskler, durma görevlerini yerine getirir ve anahtarsız çalıştırmada olduğu gibi iki kanallı ABS standarttır.
Joyride 300 için koltuk yüksekliği 770 mm iken Joyride 300 16, sürücüyü yerden 778 mm yükseltir. 1.500 mm dingil mesafesine sahip Joyride 300, depoda 11,5 litre yakıt alıyor.
Gelirse fiyatı, tekerlek ebatı, ayak koyma yerinin boş olması ile rakiplerinin önünde. Piyasaya çıktıktan sonra inceleme ve kullanıcı deneyimine göre karar verilecek. Benim listemde bir numaraya yerleşti. Bekleyip göreceğiz.
Test etmeden söyleyebilirim ki joyride 300 16 tam benim istediğim motor Türkiye bunu hak ediyor