2022 Royal Enfield Int 650 Twin, Royal Enfield’ın en sevilen klasik motosikletlerinden birinin geri dönüşünü işaret ediyor. Yeni Interceptor, onu bir efsane yapan tüm çekiciliğini koruyor.
İşte onun canlanma hikayesi
Royal Enfield North America, 2022 650 Twin motosikletleri için yeni renklerin lansmanını duyurdu: INT 650 twin ve Continental GT 650 Twin. Her iki model de karartılmış jantlar ve çamurluklar ve siyah çatal tozluklar dahil olmak üzere bir dizi estetik yükseltme aldı ve Royal Enfield’ın modern klasiklerine şık bir parıltı ekledi.
2022 Royal Enfield INT 650 Twin şimdi iki yeni Standart (tek tonlu) renkte (Kanyon Kırmızısı ve Ventura Mavisi) ve iki yeni Özel (çift tonlu) renkte (Downtown Drag, Sunset Strip) ve güncellenmiş yeni bir sürümle sunuluyor. Krom varyantı Mark 2. Mark 2 Chrome INT 650, 1960’ların California motosiklet kültürünün altın çağına bir geri dönüş olan orijinal Interceptor 750’ye bir övgüdür. INT 650 Twin, tek ton Orange Crush rengini ve son derece popüler olan zamansız Baker Express çift ton seçeneğini koruyor.
2022 INT 650 Twin‘de yedi renk seçeneği ve 2022 Continental GT 650 Twin’de beş yeni renk ile her iki motosiklet de yeni renk yollarını tamamlamak için bir dizi estetik güncelleme alacak. Royal Enfield, INT 650 Twin’in ek renk çeşitlerinde karartılmış jantları ve çamurlukları ortaya çıkarmaktan gurur duyar ve klasik çekiciliğine katkıda bulunur. Bu güncelleme, daha önce yalnızca çift tonlu modellerde mevcut olan karartılmış jantlardaki büyük ölçüde olumlu yanıtın ardından sunuldu. Jantlara ve çamurluklara ek olarak, her iki model serisi de siyah çatal tozluklarla donatılacak.
INT 650’deki 2022 modelleri, Standart renkler 5,999 ABD dolarından satışa sunulacak. 6.199 $ için özel renk yolları ve krom varyant Mark 2 modelleri 6.699 $ karşılığında mevcuttur.
Tenik Özellikler
ÇERÇEVE
Çerçeve tipi Çelik Boru Çift Beşik Çerçeve
ÖLÇÜLER
Hareket halindeki ağırlık 217 (Kg.)
Dingil mesafesi (mm) 1398
Koltuk yüksekliği (mm) 805
Yerden yükseklik (mm) 174
Uzunluk x genişlik x yükseklik 2119 x 788 x 1120 (mm)
MOTOR
Numarası silindir sayısı 2
Çap x strok (mm) 78 x 67.8
Soğutma Sistemi Hava Soğutma
Hacmi (cc) 648
Enjeksiyon sistemi Elektronik Yakıt Enjeksiyon
Valf dişlisi/ Giriş : 4 Valf (Silindir başına 2)
valf Egzoz : 4 Valf (Silindir başına 2)
Sıkıştırma oranı 9,5:1
Maksimum güç 34,9 kW @7150 rpm(Kw/HP-rpm)
Maksimum hız (kmph) 164
Maksimum tork (Nm/rpm) 52,3 Nm @5150 rpm
CO2 emisyonu (g/km) 99,0
Rölanti dev/dak 1200 ± 80 dev/dak
Gürültü Emisyonu 89,0 dB(A) @ 3575 dev/dak
Debriyaj Islak Çok Plakalı
İkincil şanzıman Dişliler ve Zincir (5/8″ hatve)
Şanzıman 6 Vitesli Sabit Ağ
Marş Sistemi E -Start
Motor Yağ Tam Sentetik 10W-50 ila API SL (veya üstü) JASAO
MA2, örneğin ELF MOTO4 TECH 10W 50
ŞASİ VE FRENLER
Ön tekerlek 100/90 – 18 M/C 56H
Arka tekerlek 130/70 – 18 M/C 63H
Ön süspansiyon 41 mm Ön Çatal, 110 mm Seyir
Arka Süspansiyon Tek Bobin – Aşırı şoklar, 88 mm Seyir
ABS Çift Kanallı ABS
Ön fren 320 mm disk, ABS
Arka fren 240 mm disk, ABS
KAPASİTESİ
Benzin deposu (İngiliz galon) 13,7 litre / 3 İngiliz galon
Düşük yakıt uyarısı 2,9 litre / 0,63 İngiliz galon
Tüketim (mpg) 4,21 L /100 km
EKİPMAN
Gösterge Kümesi LCD
Motor Durdurma Anahtarlı Dijital Gösterge Paneli
Merkezi ve yan ayak
Alet kiti
Yan sehpa anahtarı
