Honda Shadow Aero ABS 2022, Japonya’da yapılan en son motosiklet modelidir.
Bu motosiklet, ultra mavi metalik ve siyah renklerde satışa sunulacak. Teknik özelşikleri hakkında aşağıda bir çok bilgi bulabilirsiniz.
Verim:
48 lb-ft @ 3.500 RPM tork ile maksimum 47 HP @ 5.500 RPM motor gücü üreten, güçlendirilmiş 745cc sıvı soğutmalı 52 derecelik V-ikiz motor. 79 mm x 76 mm Çap x Strok, 9.6:1 sıkıştırma oranı, 2 silindirli, manuel 5 vitesli şanzıman, Islak çoklu plaka ve şaft tahrikine sahiptir. Önde 41 mm çatallara ve beş konumlu yaylı ön yük ayarlı arka süspansiyona sahip çift amortisöre sahiptir. Lastik sisteminden bahsedecek olursak 120/90-17 ön & 160/80-15 arka lastikler ve alaşımlı ön & arka tekerlek sistemine sahip. Ayrıca tek çift pistonlu hidrolik kaliper, 296 mm diskli ABS ön ve Tek tek pistonlu hidrolik kaliper, diskli ABS fren sistemi.
Yakıt ve MPG:
Honda Shadow Aero ABS 2022, şehir içinde 23,80 km/l ve otoyolda 26,45 km/l yol kat ediyor. 14 litre yakıt deposu kapasitesine sahiptir. Bu bisiklet 2 kişilik koltuk kapasitesine sahiptir. 160 km/s azami hıza sahiptir.
Boyutlar ve Ağırlık:
Boyutlardan bahsediyoruz, Honda Shadow Aero ABS 2022 2460 mm uzunluğa, 920 mm genişliğe, 1125 mm toplam yüksekliğe, 660 mm koltuk yüksekliğine, 1640 mm dingil mesafesine, 130 mm yerden yüksekliğe ve 537 lb ağırlığa sahip.
Diğer özellikler:
Çift kanallı ABS, dijital hız göstergesi, yakıt göstergesi, yol bilgisayarı, analog takometre, tur zamanlayıcı, vites konumu göstergesi, programlanabilir vites değiştirme ışıkları, saat, TPMS hazır ve 3 Sürüş Modu özelliklerine sahiptir.
Güvenlik ve Diğer Konfor:
Bu bisikletin güvenlik özelliklerinden bahsediyoruz; uzun huzme, dönüş sinyalleri, nötr, düşük yağ basıncı, motor tanılama, yardımcı aydınlatma, güvenlik, düşük akü voltajı ve düşük yakıt vardır.
| Temel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model numarası | Gölge Aero ABS 2022 |
| Üretim yeri | Japonya |
| Durum | Mevcut |
| Yayın tarihi | 2022 |
| Garanti | 2 yıl |
| Renkler | Ultra Mavi Metalik, Siyah |
| Vücut Tipi | Kruvazör Bisikletleri |
| Motor | |
| Motor tipi | sıvı soğutmalı 52 derece V-ikiz |
| Yer değiştirme | 745cc |
| Soğutma sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor gücü | 47 HP @ 5.500 RPM |
| tork | 48 lb-ft @ 3.500 RPM |
| marş | Elektrik |
| Bore x Stroke | 79 mm x 76 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir Sayısı | 2 |
| Verim | |
| Bulaşma | Manuel |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı |
| Son sürüş | şaft |
| Dişli Kutusu | 5 vitesli |
| En yüksek hız | 160 km/s |
| süspansiyonlar | |
| Ön süspansiyon | 41 mm çatal; 4.6 inç seyahat |
| Arka Süspansiyon | Beş konumlu yay ön yükleme ayarlı çift şok; 3.5 inç seyahat |
| Boyutlar ve Ağırlık | |
| Uzunluk | 2460 mm |
| Genişlik | 920 mm |
| Yükseklik | 1125 mm |
| Dingil açıklığı | 1640 mm |
| Koltuk yüksekliği | 660 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| Boş Ağırlık | 573 libre |
| Lastikler | |
| Lastik Ön | 120/90-17 |
| Arka Lastik | 160/80-15 |
| Ön tekerlek | alaşım |
| Arka tekerlek | alaşım |
| Fren sistemi | |
| Ön fren | 296 mm diskli tek çift pistonlu hidrolik kaliper; ABS |
| Arka fren | Diskli tek pistonlu hidrolik kaliper; ABS |
| ABS Sistemi | Çift kanal |
| Yakıt | |
| Şehirde Kilometre | 23,80 km/l(yaklaşık) |
| Karayolunda Kilometre | 26,45 km/l(yaklaşık) |
| Yakıt tipi | Benzin |
| kapasiteler | |
| Oturma kapasitesi | 2 |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 litre (yaklaşık) |
| Özellikler | Çift Kanallı ABS, dijital hız göstergesi, yakıt göstergesi, yol bilgisayarı, analog takometre, tur zamanlayıcı, vites konumu göstergesi, programlanabilir vites değiştirme lambaları, saat, TPMS hazır, 3 Sürüş Modu, uzun far, dönüş sinyalleri, nötr, düşük yağ basıncı, motor teşhis, yardımcı aydınlatma, güvenlik, düşük akü voltajı ve düşük yakıt |
- 745cc sıvı soğutmalı V-twin motor, geniş bir devir aralığında etkileyici bir güç üretir.
- Krank mili, güçlü V-ikiz hissi ve düşük devirde tork zirvesi üretmek için uzun stroklu tasarıma sahiptir.
- Üç Valfli Çift Fişli Yanma Odası.
- Geniş oranlı beş vitesli şanzıman.
- İyi gaz tepkisi ve yakıt verimliliği için Programlanmış Yakıt Enjeksiyonu (PGM-FI).
- Mermi tarzı susturuculara akan özel ikiye ikiye egzoz sistemi, klasik V-ikiz kruvazörün ruhuna dokunan bir ses sağlar.
- Mil son tahrik sistemi, sorunsuz ve güvenilir, az bakım gerektiren çalışma sağlar.
ŞASİ / SÜSPANSİYON
- Boyunca Chrome vurguları, klasik bir stil sağlar.
- Geniş metal ön çamurluk, motosikletin klasik görünümüne katkıda bulunur.
- Sağlam 41 mm çatal, belirgin bir retro görünüm için geniş çaplı krom-çelik kaplamalara ve büyük kütük-alüminyum üçlü kelepçeye sahiptir ve kendinden emin, nötr yol tutuş kontrolü ve konforlu 4,6 inç tekerlek hareketi sunar.
- Çift amortisörlü arka süspansiyon, beş konumlu yay ön yükü ayarlanabilirliği ve göz alıcı krom kaplamalara sahiptir ve yumuşak, iyi kontrollü bir sürüş için 3,5 inç tekerlek hareketi sunar.
- Çift pistonlu kaliperli tek ön disk fren, sinterlenmiş metal balatalar arasında 296 mm’lik delinmiş bir rotoru kavrar. Arka fren, ABS versiyonunda disk tipi, standartta kampana tipidir.
- Düşük 25,9 inçlik koltuk yüksekliği, trafik ışıklarında veya park yerlerinde düz zeminde yürümeyi çocuk oyuncağı haline getirir.
- Dar sele/tank bağlantısı, düz zemini daha da kolaylaştırmak için düşük sele yüksekliğine katkıda bulunur
- Klasik retro tarz için şık 3,7 galonluk yakıt hücresinde depoya monte hız göstergesi.
- Büyük, özel tasarım arka lamba ve çekici retro tarz dönüş sinyali göstergeleri.
