2021 MV Agusta Dragster RR SCS RC Fotoğraf Galerisi
798cc inline-3, bu yıl Euro 5 standartlarını karşılamak için yeni güncellemeler yaptı.
Motor iç parçaları için yüksek odak noktası verimlilik olarak belirlenmiş. Krank mili, çubuk ve karşı şaft için yeni yataklar daha az sürtünme, gelişmiş güvenilirlik ve daha sessiz çalışma ön plana alınmış. Valfler DLC kaplı ve valf kılavuzları sinterlenmiştir. Egzoz başlıkları ve susturucu da yenidir. Bu değişikliklerle çalışmak için motor yönetim yazılımı yeniden yapıldı. Kaynak haberde 9 farklı neden ile bu motoru neden seçmelisiniz detaylarına değiniyor.
2021 MV Agusta Dragster RR SCS RC Özellikleri
MOTOR
- Tür: Inline-3
- Deplasman: 798cc
- Delik x strok: 79 x 54,3 mm
- Maksimum güç (standart): 140 beygir gücü @ 12.300 rpm
- Maksimum güç (Yarış Kitiyle birlikte): 150 beygir gücü @ 12.800 rpm
- Maksimum tork: 8500 rpm’de 63 ft-lbs
- Maksimum hız: 152 mph
- Redline: 13.200 dev / dak
- Sıkıştırma oranı: 13.3: 1
- Yakıt doldurma: Mikuni gaz kelebeği gövdeleri w / Eldor Nemo 2.1 ECU
- Valvetrain: DOHC; 4vpc
- Soğutma: Sıvı ve yağ
- Şanzıman: Kaset tarzı, hızlı vites değiştiricili 6 vitesli
- Debriyaj: Islak çok diskli SCS 2.0 Radius CX otomatik debriyaj w / hidrolik çalıştırma
- Nihai tahrik: Zincir
