2021 Honda CB500F, CB500X ve CBR500R
Honda’nın dost canlısı paralel ikizlerine küçük yükseltmeler geldi.
2021 Honda CBR500R Honda
CB500 serisi, çok daha güçlü ve çekici bir kişiliğe ek olarak her model varyantının daha keskin bir uzmanlığını ortaya çıkaran kapsamlı bir yeniden tasarıma tabi tutuldu. Şimdi CB500F roadster, CB500X macera – adv crossover ve CBR500R spor modeli, kesinlikle farklı potansiyel müşteri sınıflarının zevklerini karşılamayı hedefliyor.
Honda’nın CB500F
Euro 5 statüsüne güncellendi ve gösterge panelinde bazı yükseltmelerden yararlanıyor, ancak şu an itibariyle ABD, Honda web sitesinde 2019 modeli tek seçenek olduğu için bu modeli 2021 olarak görmeyecek.
Honda 2019’da CB500 serisi, hem motor hem de şasi kısmında teknik güncellemeler ve yükseltmeler var. CB500F, dingil mesafesi üzerinde kompakt, 55,5 inç – 1,4 mt genişliğindedir ve 31 inçlik – 78,74 cm sele yüksekliği, yeni başlayanlar ve daha kısa sürücüler dahil, herkes için kullanılabilirliği kolaylaştırır. Düşük ağırlık merkezi için iyi ortalanmış kütle sayesinde 416 kiloluk ıslak ağırlığın düşük hızda bile yönetimi kolay hale getirilmiştir. LCD gösterge ekranı artık bir vites göstergesi içeriyor. Ne zaman vites yükseltileceğini gösteriyor. Ön farlar ve arka farların tümü LED teknolojisidir.
Honda CB500X
ABD için 2021 modeli olarak belirlenmiştir; CB500F ve CBR500R, önceki model yıllarının kalan stok olan Honda web sitesinde geçmiş yıl modelleri olarak kaldı.
Aynı güncellemeler CB500X ve CBR500R versiyonlarında da gelir. CBR500X, hafif arazi sürüşlerinde darbeleri gerektiği gibi emmesi amaçlanan daha uzun seyahat (150 mm / 5,9 inç) süspansiyonu nedeniyle biraz daha uzun 57 inç dingil mesafesi ve daha uzun 32,5 inç koltuk yüksekliğine sahiptir. Ek olarak, engebeli zeminde daha fazla denge sağlamak için direksiyon ekseni 25.5 dereceden 27.5 dereceye çıkarıldı. Gerçekten uzmanlaşmış bir arazi aracı olmasa da, CB500X, orta düzey macera sürüşlerini kolayca sürüşü amaçlamaktadır. Görünüm güzel, motor 8500 rpm’de 47 hp ve 7,000 rpm’de 31,5 pound-feet maksimum torkta süper esnek, ancak 435 pound – 197 kg ıslak ağırlık, spritely F modeline göre 28 kg daha fazladır.
CBR500R
ABD’de 2020 modeli olarak kalırken, dünyanın diğer bölgeleri güncellenmiş bir Euro 5 uyumlu modeli var.
Şimdi, gerçek teknik yenilik: “kare” (66,8 mm strok ile 67 mm delik), 180 derece ikiz motor, Euro 5 emisyon standartlarına uyacak şekilde yükseltildi ve bu, esas olarak katalitik konvertörün daha da rafine edilmesiyle elde edilen en önemli evrimdir. Yeni, çift uçlu susturucu, Euro 5 homologasyonu ve her yerde LED teknolojisi ışığı, 2021 için en önemli yükseltmelerin yanı sıra yeni renkler ve revize edilmiş LCD göstergelerini unutmamak gerekiyor.
