2021 Aprilia Tuono V4 1100 Factory İnceleme
Yenilikleri bizle paylaşan youtube kanalı Adventure Istanbul teşekkürler ediyoruz.
2021’de Öne Çıkanlar
-
Motor tipi: Aprilia boyuna 65° V-4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutma sistemi, üstten çift eksantrik mili (DOHC), silindir başına dört supap
-
Çap ve strok: 81 x 52,3 mm
-
Toplam motor kapasitesi: 1077 cc
-
Krank milinde maksimum güç: 11.000 rpm’de 175 HP (129 kW)
-
Krank milinde maksimum tork: 9.000 rpm’de 121 Nm
-
Şanzıman: 6 vitesli kaset tipi
-
Çerçeve: Preslenmiş ve dökme sac elemanlara sahip alüminyum çift kirişli şasi.
-
Ön süspansiyon: SmartEC 2.0 elektronik olarak yönetilen Öhlins direksiyon amortisörü Ön süspansiyon SmartEC 2.0, TIN yüzey işlemeli elektronik olarak yönetilen Öhlins NIX çatal. Tamamen ayarlanabilir yay ön yükü ve hidrolik sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi. 125 mm tekerlek hareketi.
-
Arka süspansiyon: Çift destekli alüminyum salıncak; karışık düşük kalınlık ve sac döküm teknolojisi. SmartEC 2.0, elektronik olarak yönetilen, sırtlı Öhlins mono amortisör. APS ilerleyici bağlantılar. Tekerlek hareketi: 130 mm
-
Ön frenler: 6 pimli hafif paslanmaz çelik rotorlu çift 330 mm çaplı yüzer paslanmaz çelik disk. Brembo M50 monoblok radyal kaliperler Sinterlenmiş balatalar.
-
Arka fren: 220 mm çaplı disk; İki adet 32 mm Ø izole pistonlu Brembo yüzer kaliper. Sinterlenmiş pedler.
-
Ön tekerlek: 3.5”X17” Ön: 120/70 ZR 17
-
Arka Tekerlek: 6.00”X17” Lastikler Radyal iç lastiksiz. 200/55 ZR 17
-
Dingil mesafesi: 1450 mm
-
Uzunluk: 2.070 mm
-
Genişlik: 810 mm
-
Sele yüksekliği: 825 mm
-
Mesnet açısı: 27° İz: 99,7 mm
-
Kuru ağırlık: 185 kg Boş ağırlık
-
Yakıt deposu: 4.88gal – 18,47 litre
