2020 Yamaha SMAX

11 Temmuz 2019 11 Temmuz 2019 tarihinde düzenlendi Okuma süresi: 7dk, 4sn

Yamaha SMAX scooter şaşırtıcı bir performans sergiliyor. Hem eğlenceli hem de sürüşü kolaydır ve bir yolcu da taşıyabilir. Sportif tasarımı sürüş yetenekleriyle başlar. Şehirde dolaşırken veya uzun yola çıkarken, 155cc tek silindirli SMAX kolayca trafiğe ayak uydurabilir. Üstelik rüzgar ve hava koşullarına dayanıklı ve neredeyse tamamen titreşimsizdir.

PERFORMANS
155cc, 4 valfli, katalizörlü bir egzoz sistemli tek enjeksiyonlu yakıt performansı sağlar. 9.500 rpm redline merkezi konumdaki takometreye yaklaşsa bile, motor sessiz kalıyor ve neredeyse titreşimsiz kalıyor.

Konforlu 2 kişilik koltuğun altına gizlenmiş, açık kask veya yarım kask artı bir yağmur kıyafeti ve bir dizüstü bilgisayar alabilen 32 litrelik büyük bir saklama alanı var. Ön ve arka disk frenleri sağlam durma gücü sağlarken, LED konum lambaları ve parlak LED kuyruk lambasıyla çevrili parlak halojen far, trafikte ekstra görüş sağlar.

2020 Yamaha SMAX3

DETAYLAR

Cep telefonu veya cüzdan gibi küçük eşyalar için kullanışlı öne monteli saklama cebi
Market poşetlerini veya benzeri eşyaları taşımak için öne doğru öne monte edilmiş kanca
Ekstra uzun arka çamurluk uzatması yolda su ve çamur sıçramasını azaltır
Kullanımı kolay merkez ve yan ayaklar
Kolay erişimli yağ seviye çubuğu
Yan reflektörler görüşü arttırır
Düşük bakım maliyeti, akü kış aylarında şarj edilmelidir.

2020 Yamaha SMAX Tüm Özellikleri

MOTOR

155cc, sıvı soğutmalı, SOHC, 4 valf, enjekte edilmiş yakıt, 4 zamanlı, tek katı, öngörülebilir güç ve iyi yakıt ekonomisi üretir.
Yakıt tüketimi litre başına yaklaşık 34,3 kilometre veya galon başına 96,9 mildir (imp.). Gerçek tüketiminiz değişebilir.
Hızlı, güvenilir elektrikli başlatma.
Fan destekli, sıvı soğutma.
- dur-kalk trafiğinde bile tutarlı motor sıcaklıklarını korur
- sıvı soğutma daha yüksek ayar ve performans sağlar
- mekanik motor gürültüsünü azaltır
Dört valf silindiri kafası.
- iki giriş vanasını ve iki egzoz vanasını kullanır
- maksimum solunum verimliliği ve mükemmel güç çıkışı sağlar
Makara rocker kolu vana aktivasyonu.
- özel olarak tasarlanmış makaralı rocker kolları artan güç için sürtünmeyi azaltır
- sessiz ve keyifli bir sürüş için mekanik motor gürültüsünü azaltın
Hem emme hem de egzoz valfleri özel bir “karbon kesici” valf gövdesi tasarımına sahiptir.
- valf gövdelerindeki karbon birikimini otomatik olarak giderir
- Uzun süreli yavaş kullanım sırasında bile maksimum motor verimini ve gücünü korur
- (valf gövdelerinde karbon birikmesi yapışkan valflere ve düşük performansa neden olabilir)
Hafif, alüminyum silindir, silindir deliğinde seramik kaplama kaplama özelliğine sahiptir.
- düzgün ısı dağılımı sağlar
- iç sürtünme ve ağırlığı azaltır
Karbürlenmiş bağlantı çubuklu ve hafif dövme alüminyum pistonlu hafif krank mili.
- motor performansını optimize eder ve hızlı gaz tepkisi sağlar
- mükemmel dayanıklılık (karbürleştirme, çeliğin kuvvetini artıran bir ısıl işlemdir)
- mekanik titreşimi azaltır
Dişli tahrikli motor balans mili.
- daha yüksek devirlerde bile motor titreşimini minimuma indirir
- mükemmel sürücü konforu
Islak karter tipi yağ dağıtım sistemi ve özel santrifüjlü yağ filtreleme sistemi.
- yağda bulunan parçacıkları otomatik olarak kaldırır
- asla temizlik veya bakım gerektirmez
30 mm, “kapalı halka” gaz kelebeği gövdesi yakıt enjeksiyon sistemi.
- İyi yakıt atomizasyonu için 6 delikli enjektör
- mükemmel gaz tepkisi
- “Kapalı devre sistem” kullanılmış egzozu “koklamak” ve düşük emisyonlar için otomatik olarak yakıt / hava oranını ayarlamak için bir oksijen sensörü kullanır
- yakıt enjeksiyonunun sağladığı faydalar arasında boğmasız çalıştırma, ısınma sırasında sabit rölanti, mükemmel yakıt ekonomisi ve azaltılmış emisyonlar bulunur
Bakım gerektirmeyen transistör kontrollü ateşleme (TCI).
- hızlı başlangıçlar için güçlü bir kıvılcım çıkarır
- Tüm devirlerde optimum motor performansı için hassas ateşleme zamanlaması / haritalaması sağlar
Kolay erişim, kağıt tipi hava filtresi.
- kolay servis ve düşük giriş gürültüsü
Tam otomatik, CVT şanzıman (sürekli değişken şanzıman).
- basit “kısma ve gitme işlemi”
- el debriyajı veya vites değiştirme yok
- Şevkli performans için geniş aralık azaltma oranı kullanılır.
Katalitik konvertörlü şık susturucu.
- zararlı egzoz emisyonlarını azaltır
- susturucu sessiz egzoz notu üretir ve sürücüyü ve yolcuları korumak için ısı kalkanları kullanır

ŞASİ / SÜSPANSİYON

Sağlam “underbone tarzı” çelik çerçeve.
- SMAX’i açıp kapatmak için kolaylık sağlar
- elektrostatik boya işlemi korozyonu önler.
Yüksek teknoloji üçgenleştirilmiş hafif alüminyum salınım kolu.
Çekme aksı, 79 mm (3,1 ″) tekerlek hareketiyle 33 mm ön çatal.
- iyi bir darbe emici performans
Yatay olarak monte edilmiş tek şok Monokros arka süspansiyon, 93 mm (3,7 ″) tekerlek hareketi ile.
- ağırlık merkezinin azaltılmasına ve hafif ve çevik yol tutuşu için kütlenin merkezileştirilmesine yardımcı olur
Çift pistonlu kaliperli 267mm dalga tarzı ön disk fren güçlü durma gücü sağlar.
245mm arka disk fren, tek bir pistonlu kaliper içerir.
Hem ön hem de arka frenler, bir bisiklet üzerinde olduğu gibi elle çalıştırılıyor … sürüşü basit ve eğlenceli hale getiriyor.
Sağlam, henüz hafif, alüminyum döküm, 13 inç, 5 kollu “mag tarzı” jantlar.
- geniş, agresif lastiksiz lastiklerle donatılmıştır
Ferah, çift dokulu, iki kişilik koltuk.
- mükemmel sürücü ve yolcu konforu sağlar
- serin “açmak için dokunma” yolcu ayak mandalları
Çok rahat, kilitlenebilir, koltuk altı bölmesi altında 32 litre.
- En açık yüzü ve tüm kaskları tutabilir
- veya yağmur tulumu, dizüstü bilgisayar, evrak çantası vb. günlük banliyö eşyaları.
İkili kask tutucu, kilitleme koltuğunun önündeki “pimler”.
- 2 kask saklayabilir ve sabitleyebilir (kasklar koltuğun dışında kalır ancak çıkartılamaz)
Entegre elektrikli yakıt pompalı 7,5 litre yakıt deposu.
- Mükemmel sürüş mesafesi daha az doldurma anlamına gelir
- kolay erişim, öne monte edilmiş, kilitlenebilir gaz başlığı
Çok fonksiyonlu ana anahtar şalteri kontak, çatal kilidi ve koltuk altı kilidi altında çalışır.
- özel hırsızlık önleme “deklanşör” kurcalanmayı önlemek için anahtar deliği erişimini engeller
Tam boy döşeme tahtaları ve geniş önlük.
- mükemmel rüzgar ve hava koruması
Kapsamlı, sportif gösterge paneli.
- analog takometre, dijital hız göstergesi, kilometre sayacı ve kilometre sayacı içerir
- ayrıca bir saat, yakıt göstergesi, yağ değişim hatırlatıcısı ve bir dizi uyarı lambası sunar
Çizilmeye karşı dayanıklı ön cam cilalamayı ve “vakum etkisini” yüksek hızlarda azaltır.
- ön cam ve ön bacak kılıfları iyi rüzgar ve hava koruması sağlamak için bir araya getirilir
Şık, tek 60/55-watt, çoklu yansıtıcı, halojen far.
- görünürlük ve aydınlatmayı en üst düzeye çıkarır
- far sağ ve sol ve yukarı ve aşağı ayarlanabilir
Göz alıcı LED pozisyonu ışıkları.
- Ana farın altına yerleştirilmiştir ve SMAX’in trafikte daha görünür olmasını sağlar
Parlak LED arka kuyruk lambası

Motor Tipi 155cc sıvı soğutmalı 4 zamanlı, SOHC tek
silindirli; 4 supap
Delik x İnme 58.0mm x 58.7mm
Sıkıştırma Oranı 11.0: 1
Yakıt Teslimatı Yakıt enjeksiyonu
Kontak Dijital TCI: Transistör Kontrollü Ateşleme
Şanzımanı Otomatik CVT
Nihai Tahrik V-Kayışı
Süspansiyonu / Ön Teleskopik çatal; 3.1-içinde hareket
Süspansiyon / Arka Orta gemi, yatay konumlandırılmış arka şok; 3.7 inç
Sürüş
Frenleri / Ön Hidrolik disk, 267mm
Frenler / Arka Hidrolik disk, 245mm
Lastikler / Ön 120 / 70-13
Lastikler / Arka 130 / 70-13
L x G x Y 79,9 inç x 28,1 x 51,0
Koltuk Yüksekliği 31,3 içinde
de Dingil 55.3
Rake (Castor Açı) 26.0 °